Ro070077 [Roell-1912]
Abb. 68 a u. b. Auflösung: 413 x 364 Pixel ... ... Kurbeln Abb. 68 a u. b.
Ro070078 [Roell-1912]
Abb. 69 a u. b. Auflösung: 424 x 374 Pixel ... ... Kurbeln Abb. 69 a u. b.
Ro030291 [Roell-1912]
Abb. 199 a. Auflösung: 317 x 233 Pixel Folgende Artikel verwenden ... ... Dampfschieber Abb. 199 a.
Ro030287 [Roell-1912]
Abb. 191 a. Auflösung: 333 x 152 Pixel Folgende Artikel verwenden ... ... Dampfschieber Abb. 191 a.
Ro050057 [Roell-1912]
Abb. 41 a. Auflösung: 355 x 332 Pixel Folgende Artikel verwenden ... ... Feldbahnen Abb. 41 a.
Ro050064 [Roell-1912]
Abb. 45 a. Auflösung: 262 x 384 Pixel Folgende Artikel verwenden ... ... Feldbahnen Abb. 45 a.
Ro050080 [Roell-1912]
Abb. 55 a. Auflösung: 458 x 266 Pixel Folgende Artikel verwenden ... ... Feldbahnen Abb. 55 a.
Ro050055 [Roell-1912]
Abb. 40 a. Auflösung: 380 x 318 Pixel Folgende Artikel verwenden ... ... Feldbahnen Abb. 40 a.
Ro050083 [Roell-1912]
Abb. 60 a. Auflösung: 116 x 155 Pixel Folgende Artikel verwenden ... ... Feldbahnen Abb. 60 a.
Ro030178 [Roell-1912]
Abb. 115 a. Auflösung: 485 x 268 Pixel Folgende Artikel verwenden ... ... Buffer Abb. 115 a.
Ro080131 [Roell-1912]
Abb. 100 a. Auflösung: 436 x 163 Pixel Folgende Artikel verwenden ... ... Rahmen Abb. 100 a.
Ro100306 [Roell-1912]
Abb. 247 a. Auflösung: 233 x 467 Pixel Folgende Artikel verwenden ... ... Winden Abb. 247 a.
Ro080158 [Roell-1912]
Abb. 122 a. Auflösung: 439 x 439 Pixel Folgende Artikel verwenden ... ... Rigibahn Abb. 122 a.
Brohltalbahn [Roell-1912]
... km lang, führt von Station Brohl a. Rh. (67 m ü. M.) der Bahnlinie Köln-Koblenz als gemischte Reibungs- und Zahnradbahn mit 1∙0 m Spurweite über Engeln (465 m ), Weibern (418 m ) nach Kempenich (438 m ...
Breitspurbahnen [Roell-1912]
... Breitspurbahnen (broad gauge railways; chemins de fer à voie large; ferrovie a scartamento largo), sind Bahnen, deren Spurweite größer ... ... Die heute noch vorhandene größte Spurweite beträgt 1∙676 m und ist auf etwa 5300 km ... ... den irischen Bahnen beträgt die Spurweite 1∙6 m. In Rußland wurde die erste Bahn mit 1∙ ...
Abteilungszeichen [Roell-1912]
... ). Die Bahn wird in Abständen von 100 m bis 1000 m mit A. versehen (stationiert), da die Kenntnis der jeweiligen Länge ... ... Abteilungszeichen zu versehen; Zwischenteilung von 100 m wird empfohlen«. Die A. werden aus Holz, Eisen oder ...
Berner-Oberland-Bahnen [Roell-1912]
... 11 eichene Schwellen, jede 1∙8 m lang, 0∙13 m dick, 0∙18 m breit, mit vollkantigem Querschnitt. ... ... Station Wilderswil der B. nach der 1970∙2 m ü. M. gelegenen Gipfelstation. Spurweite 0∙8 m. Eröffnung am 14. ...
Abdrücken, Ablaufen oder Abstoßen [Roell-1912]
... , lancé d'un wagon; spingere i carri a schiena d'asino, spingere o slanciare i carri). Zur Erzielung eines wirtschaftlichen Betriebs müssen rückläufige Bewegungen der ... ... Hemmschuhen, ausnahmsweise auch durch Anwendung von Bremsknütteln Fürsorge getroffen ist. – Für das A. sind in den Vorschriften für den Verschiebedienst (s. ...
Bake [Roell-1912]
Bake W. A., geboren 9. Sept. 1783, widmete sich der militärischen Laufbahn, wurde 1830 ... ... . Bake, war 1855–1881 Direktor der holländischen Eisenbahngesellschaft. Ein zweiter Sohn, U. A. van den Wall Bake, war der erste Maschineningenieur der niederländischen Rheinbahn.
Achsen [Roell-1912]
... wider stehen müssen. Der Form nach unterscheidet man.: gerade A. und gekröpfte A. Jede A. zeigt folgende Abschnitte: a) die Achsschenkel, auch Achsstummel oder ... ... Nabe bildenden Rissen wirksam vorzubeugen (s.a. Achsanbrüche ). Das Verhältnis von Achsschenkeldurchmesser zu Achsschenkellänge d / ...
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