Abkantemaschinen dienen zum Umbiegen von Blechrändern. Gewöhnlich arbeiten diese mit drei ... ... wird durch Aufbiegen der Schiene C in die punktiert gezeichnete Lage gebogen. E ist ein verstellbarer Rahmen als Anschlag für das Blech zur ...
Eulersche Zahlen heißen die Koeffizienten E 0 E 2 E 4 ... in der Entwicklung sec x ... ... E 0 + x 2 /2 E 2 + x 4 /4 E ...
Marineartillerie umfaßt das gesamte Material an Geschützen , Lafetten, Munition und sonstigem Zubehör, das für die Kriegsschiffe sowie die Küstenbefestigungen Verwendung findet und das für ... ... .a. Geschützarmierung , Schiffsgeschütze , Küstenartillerie , Lafettierung, Munition . T. Schwarz.
... die Reihe, in welche die Exponentialfunktion e x entwickelt wird: e x = 1 + x /1 + x 2 / ... ... für jedes endliche x konvergent. Für x = 1 erhält man e = 2,27182818 ..., die Grundzahl der natürlichen Logarithmen. ...
Polarsubtangente , die Länge einer durch den Ursprung senkrecht zum Radiusvektor gezogenen Geraden vom Ursprung bis zum Schnitt mit der Kurventangente. Dieselbe ist r 2 : dr/dφ und konstant bei der hyperbolischen Spirale . ...
Durchsichtigkeit der Luft ist bedingt durch die Menge der in der Luft enthaltenen Staubteilchen. Nach E. Wiechert erhält man die Weite der Fernsicht in Kilometern , indem man die Zahl 160000 durch die Anzahl der in 1 ccm Luft enthaltenen ...
Jolle, Jollentau , ein Tau, das durch einen festen Block geschoren ist. Die Jolle bringt daher keine Kraftersparnis, sondern nur eine Richtungsänderung des Zugsorgans hervor. T. Schwarz.
Kollisionsschott , ein Querschott im Bug der Handelsschiffe, welches bei Kollisionen und demnach Beschädigungen des Buges die vorderen Laderäume gegen Wassereinbruch schützt. T. Schwarz.
... max = F ( p 1 / p 2 , t 1 ) den theoretisch ... ... max = F ( p 1 / p 2 , t 1 ) oder von ... ... nach Fig. 3 für p 1 / p k = 15/0,05 = ...
... /fahrbar 125 t/St. und Großförderer, und zwar schwimmend 250 t/St. Nach Angaben der Firma Amme, Giesecke & Konegen A ... ... 9 u. 10 ) von 1501 ergaben sich somit 9 bis 15 t Flugasche täglich. Die Hauptmasse dieses Anfalls ...
... v = 1/γ auch schreiben: p = γ Const.= γ p 0 v 0 , ... ... 12 Atmosphären [11]: bei t = 0 100 150 320° μ = 1 ... ... [4] Mémoires de l'Académie royale des sciences etc., 1831, X, p. 193. [5 ...
Eisenbahngeschütz (E- Geschütz ), eine Waffe, die durch ihren Aufbau nicht nur zum Transport auf Eisenbahngleisen eingerichtet ist, sondern auch vom Gleis aus feuern kann. Die Lafette dieser Geschütze ist entweder auf dem Wagengestell fest aufgebaut oder sie bildet, besonders ...
... . Zwei wagerechte Linien durch r und s führen zu r' und s' und ... ... Masse S werde nach S' transportiert. Bezeichnet e die Transportweite, so ist Δ ... ... e die Transportarbeit, sie wird durch den Flächenstreifen r s s' r' dargestellt. Denkt man sich nun die ganze ...
... durch Gleichungen der Form q = a t + b t 2 + c t ... ... zufolge 1. aus c p = a + 2 b t + 3 c t 2 + ... ... ... = 1 0,0006684 t + 0,00001092 t 2 Kal. wonach wieder ...
... D cos ß cos γ 2 E cos γ cos α 2 F cos α cos ß . ... ... y 2 ), D = Σ m y z, E = Σ m z x , F = ... ... de l'ecole politechnique, XXI, 37. cah., p. 3596, Paris 1858. (Schell) Finsterwalder. ...
... um die Strecke 1 / 2 (r r')w gehoben, und das Kurbelende vollzieht ... ... : Q = 1 / 2 (r r') : ρ Die Kraft P ist also der Differenz der ...
... und man bekommt nach dem Momentensatze (s.d.) R · r 1 = U · u oder U = Rr ... ... gleichen Zeichens sind, so folgt weiter, daß U wie R positiv, d.h. im Sinne der Uhrzeiger ...
Kombinationslehre , die Lehre von der Anordnung gegebener Elemente in ... ... Permutation , Kombination , Variation . Literatur: [1] Lipschitz, R., Lehrbuch der Analysis , Bd. 1, Bonn 1877. [2] ...
Plattenabwicklung der Außenhaut eines eisernen Schiffes, die Abwicklung der einzelnen Gänge derselben, die den Verlauf der einzelnen Plattengänge sowie die Anordnung der Plattenstöße und -nähte und etwaige Doppelungen erkennen läßt (s.a. Schiffbau ). T. Schwarz.
Deadweighttonnage , das Gewicht der Schiffsladung in englischen Tons bei normalem Tiefgang des Schiffes; dasselbe wird für normale Ladung nach dem Rauminhalt der Schiffe (Registertonnengehalt) berechnet; man rechnet 1 Deadweightton = 2 / 3 Registerton. T. Schwarz.
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