[181] Drehfähigkeit eines Schiffes hängt von der Schiffsform, der Größe der Ruderfläche, der Schiffsgeschwindigkeit und dem Trägheitsmoment um die senkrechte Drehachse durch den Systemschwerpunkt ab. Auf die D. wirken ein: die nur vorwärts oder auf einer Seite vor-, auf der andern rückwärts treibende Schraubenkraft, der Druck gegen die schräg gestellte Ruderfläche, der Wasserwiderstand gegen die Schiffsbewegung und schließlich die Zentrifugalkraft im Drehkreise des Schiffes. Großer Tiefgang, große Länge, scharfer Bug und scharfes Heck und Schlingerkiele mindern die D. Ideale D. besitzen die kreisrunden Popoffkas, die aber infolge ihrer Form um so schlechter geradeaus steuern. Von zwei Schiffen gleicher Form, aber von verschiedenem Trägheitsmoment dreht besser das mit dem kleinern Trägheitsmoment (d.h. dessen schweren Gewichte näher der Schiffsmitte liegen als bei dem andern).