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... mit dem am linken Innufer auf 858 m ü. M., also 284 m höher gelegenen Aussichtspunkt und Hotelrestauration Mariabrunn ... ... Wagen fassen je 60 Personen und haben ein Leergewicht von 6∙9 t und ein Vollgewicht von 11∙5 t . Die Bahn wurde ...

Erholungsheime , Genesungsheime, Rekonvaleszentenheime, in denen Eisenbahnbedienstete oder deren Familienangehörige, die ... ... gegen geringes Entgelt untergebracht werden, werden zumeist von Eisenbahnvereinen , Pensionskassen, Stiftungen u. dgl. unterhalten. Im Bereiche der preußischen Staatsbahnen sind von den ...

Bahnsteigrampe (ramp; rampe; rampa), dient zur Verbindung der ... ... haben vor den Bahnsteigtreppen den Vorzug , daß sie auch von Fuhrwerken, Gepäckkarren u.s.w. benutzt werden können, und daß sie für Fußgänger bequemer sind; ...

Baulokomotiven, beim Bau von Bahnen, bei Ausführung von Flußregulierungen u.s.w. zur Abbeförderung von Erde, Schotter und Gestein verwendete, meist schmalspurige Tenderlokomotiven . Von den zum Betrieb einer Bahn verwendeten Tenderlokomotiven unterscheiden sich die B. nur durch kräftige, einfache Formgebung der ...

Anschlußgebühr (junction due; taxe d'embranchement particulier; tassa di raccordo), auch Überführungsgebühr, Rangiergebühr oder Lokofracht genannt, die Gebühr für das Abholen und Zustellen der ... ... Wagenladungen von und nach Anschlußgleisen (Übernahms- oder Übergabsgleisen, Schleppbahnen, Industriebahnen), Lagerplätzen u.s.w.

... häufig als Beispiel für eine Kopfstation angeführte E. in Osnabrück (z. Z. im Umbau), bei dem längs jeder Bahnlinie ein Gebäudeteil in ... ... – Ta = Telegrammannahme – Tz = Telegraphenzimmer – T = Tunnel – U = Übernachtungsgebäude – Uz = Untersuchungszimmer – ...

... Bahn selbst oder eines mit dieser zusammenhängenden Unternehmens (Bahnwirtschaft, Bahnhofsbuchhandel u.s.w.) die Pflicht, einen im Bahnbereich gefundenen Gegenstand dem Vorstand des ... ... F. durch besondere Vorschriften geregelt; nach kurzer Aufbewahrung auf den Stationen (z.B. fünf Tage bei der Ostbahngesellschaft und acht Tage ...

... die Befestigung und Lagerung dasselbe wie unter I., B . Schemelwagen ohne Kuppelstange oder Zwischenwagen werden bei Sendungen stärkerer ... ... Drehschemel aufliegt, 0∙12 m beträgt. Schwache Hölzer (Rüststangen, Hopfenstangen u. dgl.) dürfen auf solchen Schemelwagen ohne Kupplung nur befördert werden, wenn ...

... , Bremsmodelle im ältesten Oberbau der Nürnberg–Fürther Eisenbahn u. dgl. In Österreich wurde im Jahre 1885 (über Anregung ... ... aus der allerältesten Zeit des Eisenbahnwesens aus (Originalgegenstände, Modelle, bildliche Darstellungen, Urkunden u.s.w.). Es enthält auch Fahrbetriebsmittel ( Lokomotive »Ajax«, Personenwagen ...

... versehen sind. Solche Karten werden bei Bahnen mit Bahnsteigsperre ausgegeben, u. zw. u.a. in Deutschland, Belgien, Bulgarien, Italien, Österreich- ... ... u.s.w. B. als Zeitkarten werden u.a. in Dänemark, Italien (zum 20-, 40- und 80maligen ...

... % und 5 % nach Myrdalen (Ost) auf 865∙6 m ü. M. ab. Die größte Gebirgserhebung, das Urhovdgebirge, liegt auf 1400 m ü. M., daher etwa 530 m über ... ... Tunnel. Da die Waldgrenze schon bei 750 m ü. M. liegt, so befinden sich die Tunneleingänge ...

... Entgleisung , Hochwasser, Felssturz, Lawinen, Brand u. dgl.), so hat stets sofort eine Revision zu erfolgen. Außer diesen ... ... Zustand der Nieten (Abklopfen) der Knotenpunkte, die Lage der Gleise u.s.w. Liegen Beton - oder Eisenbetonbrücken vor, so müssen ...

... oder mit der Geldbeschaffung für neue Eisenbahnen u.s.w. befassen. Solche E. sind beispielsweise: Die ... ... Bank für orientalische Eisenbahnen (Banque des chemins de fer Orientaux) in Zürich u.a. Zu erwähnen ist ferner das österreichisch Kreditinstitut für Verkehrsunternehmungen und öffentliche ...

Holzkohlenwagen, gedeckte Güterwagen zur Verladung von Holzkohlen in loser Schüttung. Um den erforderlichen großen Laderaum (etwa 65 m 3 für 10 t Ladegewicht ) ohne übermäßige Länge des Wagens zu erreichen, wird der Wagenkasten ...

Auslegerbrücken (cantilever-bridges; ponts cantilever) sind Brücken mit auskragenden, d.i. über die Stützen hinaus verlängerten Hauptträgern. Letztere können als Balken- oder auch als Bogenträger konstruiert sein, doch werden unter dieser Bezeichnung schlechtweg gewöhnlich nur Balkenbrücken (s.d.) verstanden ...

... Bahnhofwirtschaften , Plätze für Ankündigungen , Verkaufsstellen, Aufstellung von Automaten , u.s.w., entbehrliche Räume in Magazinen, Bahnhofgebäuden, Bahnhofteile zur Mitbenutzung durch ... ... vorübergehend benötigt werden, Gebäuden zu Verwaltungs -, Betriebsund sonstigen Zwecken, von Fahrbetriebsmitteln u.s.w. Die Dauer der B. richtet sich nach ...

... den Eisenbahnen für Aufnahme von Gepäck, u. zw. auch dann eingehoben wird, wenn eine tarifmäßige Gebühr für Übergewicht ... ... Eisenbahnen von den Eisenbahnunternehmungen an die Staatskassen entrichtet wird. In anderen Ländern, z.B. in Preußen, wird vom Staate für die Aufsichtsführung über die Eisenbahnunternehmungen ...

... nach England, dann Frankreich, Deutschland, der Schweiz u.s.w. von Belang. Die Beförderung von Eiern in entsprechender Verpackung erfolgt ... ... auf sehr große Entfernungen ohne besondere Schutzvorkehrungen gegen Hitze oder Kälte. Vereinzelt, so z.B. in Amerika , werden Eier in der heißen Jahreszeit ... ... befördert, die durch Eis auf 7 bis 10° C gekühlt werden. (Vgl. Berner Internat. Eisenbahnkongreß, Bern ...

Ertragsgarantie, die am meisten angewendete Form der Sicherstellung der Beschaffung des Anlagekapitals einer Eisenbahn durch Staat, Provinz, Gemeinde u.s.w. Das Wesen der E. läßt sich dahin zusammenfassen, daß der ...

... zu Beginn des Eisenbahnzeitalters König Leopold I. für Belgien gegeben, für welches Land schon 1834 die Hauptlinien ... ... an den Staat oder die Betriebsübernahme als Entgelt für finanzielle Unterstützung (Garantie, Aktienankauf u.s.w.) zu bedingen ... ... – » Eisenbahnwesen « (Überblick) i. Wb. d. d. St. u. Verwr., herausgegeben von Dr. ...