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... Bahnen stets eine vorzügliche gewesen. Es gibt einzelne Jahre, wie z.B. die Jahre 1901 und 1908, in denen kein Reisender ... ... zurückzuführen, ein Umstand, der auch auf anderen Gebieten hervortritt und der z.B. die Einführung der selbsttätigen Blocksignaleinrichtungen begünstigt hat. – Die Zunahme ...

... einer bestimmten Zeit des Jahres bei Bahnen, die, wie z.B. Bergbahnen (s.d.), nach ihrer Genehmigungsurkunde den Betrieb ... ... mangelnder Ertragsfähigkeit wurde in vereinzelten Fällen von der Regierung genehmigt, so z.B. bezüglich der Strecke Schaboglück – Priesen der Eisenbahn Pilsen- ...

Besoldungsdienstalter ist der Zeitpunkt, von dem ab die Zeitabschnitte für das ... ... Gehaltsstufen zu rechnen sind. Es bestimmt sich im allgemeinen, soweit nicht Ausnahmen (wie z.B. bei den Militäranwärtern ) vorgeschrieben sind, auf den Tag der Anstellung in ...

Beleuchtung der Gebäude , hierbei kommt vor allem die innere Beleuchtung der Bahnhofshochbauten in Betracht (s. Bahnhofbeleuchtung ). Besondere Verhältnisse hinsichtlich der B. ergeben sich u.a. bei der Innenbeleuchtung der Güterschuppen, Heizhäuser, Werkstätten u. dgl. (s.d.).

... abgelassen werden. Betriebstechnisch gehören die B. zu den Sonderzügen (s.d.). Liegt ein Bedürfnis zur ... ... , in den Fahrplänen (s.d.) für die erfahrungsmäßig vorkommenden Fälle B. vorzusehen, die dann, je nach ... ... der verschiedensten Art dazu Anlaß, B. in den Fahrplan aufzunehmen. Sie werden u.a. vorgesehen für ...

... in Tournon, gest. 1885 in Paris. B. war Zögling der École des ponts et chaussées und wurde 1840 als ... ... Betriebssouschef der Bahn von Paris nach Rouen, in unvollkommener Form aufstellte; 1846 wurde B. mit der polizeilichen Aufsicht und Überwachung der Eisenbahnen Paris-St. Germain ...

... dieser Bahn am 1. Oktober 1856 wurde B. Stadtbaumeister in Maastricht. 1861 trat er zum Bau der ... ... Oberingenieur der Strecke von Tilburg nach Breda. 1863 wurde B. als Oberingenieur mit der Vollendung der Strecke von Maastricht nach Breda betraut. 1868 baute B. die größte niederländische Eisenbahnbrücke über den Hollandsch Diep bei ...

... obersten kontinentalen staatlichen Eisenbahnverwaltungsstellen nicht über 20.000 M.; so erhalten z.B. die Präsidenten des preußischen Eisenbahnzentralamts und ... ... mittleren Stellen um je 400 M., bzw. 300 M. und 250 M., im unteren Dienst um ... ... Frauen, in ihre Dienste nehmen, z.B. im Schrankenwärterdienste, bei der Fahrkartenausgabe u.s.w. ...

... Gesellschaft bisher gebaute, elektrisch betriebene B. leistet theoretisch 960 m 3 /Std. Bei einer Probe ... ... . in den Löhnen. Es ergibt sich z.B. für den B -Bagger für Gehälter und ... ... Pf./ m 3 Unterhaltung des B 4.700 M. oder 1∙07 Pf ...

... Stephensons als Chefingenieur nach Wien berufen wurde. Im Jahre 1846 wurde B. zum Maschinendirektor der ungarischen Zentralbahn nach Pest ernannt, woselbst er die ... ... hat. Bei der im Jahre 1855 erfolgten Verstaatlichung der ungarischen Zentralbahn trat B. in den Staatsdienst, von dem ersieh 1857 ...

... Hauptgleise ausgeschlossen bleibt (vgl. z.B. Handb. d. Ing.-W. V, 4, 1 ... ... – c, c – a, b – d, d – b ) sind noch die beiden ... ... , Personen- und Abstellbahnhöfe Nordamerikas. Z. d. V.D. Ing. 1907, S. ...

... , wurden versucht, haben jedoch keine allgemeinere Anwendung gefunden. Beim B. ist darauf zu sehen, daß beide ... ... Brennen und Sieben gereinigt. Ein B. der Schienen von Hand, wie z.B. mit Hilfe eines Sandkarrens, der durch einen Arbeiter auf der ...

... - und Eilgutverkehr. Nach § 14 der Beförderungsvorschriften des VDEV. sind B. zu bilden, wenn die im Kurswagenverzeichnis vorgesehenen Wagen zur Aufnahme des Gutes ... ... auf Unterwegsstationen geschehen. Auch zu den Gepäckwagen der Personenzüge werden erforderlichenfalls B. gestellt, die dann zur Beschleunigung der Zugabfertigung ...

... es ist hierfür die Korrektion, wenn r den Erdhalbmesser = 6370000 m bezeichnet, ... ... zu hoch oder zu tief liegt. Ist d der innere, d 1 der äußere Durchmesser der Röhre, ... ... + yt + z (760 – F ), B 0 1 = ...

... unterscheidet Baukosten, Bauaufwendungen und Anlagekapital (s.d.). Zu den B. werden gerechnet die Auslagen für: ... ... bei den Privatbahnen 109.000 M. Nachstehend die B. für 1 km einiger in den ... ... 261.000 16 b) Bahnen mit 0∙76 m Spurweite: ...

... zum Schutze gegen äußere Einflüsse. Die B. kann entweder obligatorisch sein und wird dann von der Eisenbahnverwaltung gefordert, oder ... ... aber die Eisenbahn nach der herrschenden Ansicht, wenn sie ein Verschulden, z.B. durch Überlassung schadhafter Decken, trifft (vgl. Blume , Internationales Übereinkommen ...

... schlechte Materialien oder schlechte Ausführung sich ergebenden B. sind gleichfalls von dem Bauunternehmer auf eigene Kosten zu ... ... Fällen oder wenn Gefahr im Verzug ist, die B. unmittelbar auf Kosten des Unternehmers zu beseitigen. Dem Bauunternehmer werden für ... ... Beträge von der Verdienstsumme zurückbehalten. Die endgültige Abnahme erfolgt erst nach Behebung aller B. oder nach Abzug eines den Ausbesserungsarbeiten entsprechenden Pauschalbetrages. Daneben ...

... Gründung der »Zentralverwaltung für Sekundärbahnen Hermann Bachstein« in Berlin. Von B. ging die erste Anregung aus zur Begründung der »Pensionskasse für Beamte deutscher Privateisenbahnen.« Noch im späten Alter beteiligte sich B. an Eisenbahnbauten auch außerhalb Deutschlands, so u.a. ...

... kann auch hier eine Mittellinie als B. angenommen werden, besser ist es aber, mittels Achsensprungs die Achse eines ... ... Hauptgleise für diesen Teil der Strecke zur B. zu machen. Auf die B. beziehen sich die Angaben des Längenprofils ... ... und hat auch die Messung der Bahnlänge (s.d.) stets in der B. zu erfolgen.

... hergestellt und in größeren Mengen beschafft werden können, wie z.B. die Tischler- und Schlosserarbeiten. Ebenso ... ... Prüfstein für die Fähigkeit der B. Die weitere Gliederung der B., d.i. die Einrichtung ... ... unmittelbar unterstellte » Baukommissionen « eingesetzt. So bestand z.B. in Württemberg die Eisenbahnbaukommission vom Jahre 1858, die ...