Online-Bibliothek

Missouri-Pacific-Eisenbahn. Das M. System besteht (1913) aus den beiden großen Netzen der M. (8018 km ) und der St. Louis Iron Mountain and ... ... Nebraska, Arkansas, Texas, Louisiana und das Indianerterritorium. Das Anlagekapital der M. beträgt 240 Mill. Dollar ...

... Das Gebührenäquivalent, k) Aufsichtsgebühren , l) Gewinnbeteiligung des Staates, m) Tantièmenabgabe. – B. ... ... z.B. Preußen und Braunschweig 200 M., s. Archiv für Finanzwesen 1915, Bd. I, S. ... ... alljährlich herausgegebene »Bollettino di statistica e di legislazione comparata«. – Gasca , L'esercizio delle strade ferrate. ...

Durchlaufende Liniensignale (line signals, trough signals; signals de correspondance, signals entre les agents de la voie ou entre stations; segnali di linea o continuo) sind sichtbare oder hörbare Signale, durch die den Streckenwärtern Mitteilungen ...

... Kaltbad-Scheidegg-Bahn (Schweiz). Diese 6747 m lange 1 m -Spurbahn verbindet die weltbekannten Sommerfrischestationen, nach denen ... ... Die Bahnstationen haben folgende Höhenlagen ü. M.: Kaltbad 1441 m, First 1454 m, Unterstetten 1440 m, Scheidegg 1607∙28 ...

... werden können. Für solche Fälle werden aus den E. laufende oder einmalige Beihilfen gewährt. Für die Gewährung der Unterstützungen sind Richtlinien ... ... für die Bewilligung zuständigen Stellen (vgl. Teil XII der Finanzordnung , Abschnitt L). Unterstützungen werden meistens nur auf Antrag, bisweilen jedoch, z. ... ... zu Unterstützenden. In Österreich bezeichnet man als E. eine im Jahre 1874 aus dem Reinerträgnis des Eisenbahnballes ...

... m ∙ f t /f, worin f t und f die Reibungswerte ... ... Verminderung der Neigung im Tunnel beträgt daher w t = s m – s t in ‰ oder kg / t. Das Verhältnis f t /f ist selbstverständlich ...

... ganzen Bahnlinie in Halbmessern von ≦ 61 m. Die früher vorhandenen kleinsten Halbmesser von 15 m sind inzwischen auf 18 m erhöht worden. Die zwischen Gegenkrümmungen ... ... eine Gesamtlänge von nur 3 m und einen Achsstand von 1∙05 m. Für die Personenbeförderung sind ...

... t und mit Wiegen 7 M/10 t. e) Verladen von Stückgütern unter 2 ... ... für Einzelgewichte bis 3 t bis rd. 100 M/10 t für Einzelgewichte von ... ... Emden) 0∙5–1∙8 M, im Mittel 1 M/10 t in Binnenhäfen. ...

... geriet 1874 in Zahlungsverlegenheiten, infolge deren über die L. der Konkurs verhängt wurde. Dieser ist im Oktober 1874 aufgehoben und die L. infolge der Bewilligung zur Aufnahme eines Anlehens in die Lage gesetzt worden, ihren Verbindlichkeiten nachzukommen. Die L. dient hauptsächlich dem Erzverkehr (s. Österr. Südbahn ...

Kaiser-Franz-Joseph-Orientbahn, 1856 konzessionierte österreichische Gesellschaft mit einem Anlagekapital von 57,600.000 fl. K.-M. für die Linien von Wien über Ödenburg und Kanizsa nach Essegg, von Neu-Szöny über Stuhlweißenburg nach Essegg (allenfalls mit einer Zweigbahn nach Fünfkirchen), ...

... -Vigiljoch, Seilschwebebahn. Führt von Lana (318 m ü. M.) bei Meran in Tirol auf das Vigiljoch (1481 ... ... .). Die Bahn ist zweiteilig; die Mittelstation liegt 848 m ü.M., so daß mit dem ersten Teilstücke 520 m, mit dem zweiten 633 m, daher zusammen 1153 ...

... der Bahn beträgt 13.842 m, die Länge der Zahnstangenstrecke 4866 m, die Höchstneigung erreicht ... ... Villars 1256∙11 und die Endstation Chesières 1217∙5 m ü. M. Der kleinste Bogenhalbmesser beträgt in der Zahnstrecke ... ... am Fuße des Chamossaire, 1809 m ü. M., nachgesucht. Literatur: Schweiz. Bauzeitung. ...

... Verschmelzung mit der East Lancashire Railway. Die L. verbindet die Westküste mit der Ostküste Englands. Den bedeutendsten ... ... rd. 71 Mill. ₤ (1448 Mill. M.). Die Betriebseinnahmen beliefen sich auf 6∙9 Mill. ₤ (140∙7 Mill. M.), denen 4∙4 Mill. ₤ (89∙8 Mill. M.) Betriebsausgaben gegenüberstanden. Der Betriebskoeffizient betrug 64 %.

... – zu vereinigen. Aufgenommen sind in der neuen B. O. in erster Linie diejenigen Vorschriften für den Bau und die Ausrüstung ... ... Regeln der Bau- und Maschineningenieurwissenschaft und Ausführungsbestimmungen wurden jedoch ausgeschlossen. Die B. O. enthält 6 Abschnitte, nämlich: Allgemeines, Bahnanlagen, Fahrzeuge, Bahnbetrieb, ...

Abdrücken, Ablaufen oder Abstoßen der Wagen (to push, pushing ... ... 'âne, lancé d'un wagon; spingere i carri a schiena d'asino, spingere o slanciare i carri). Zur Erzielung eines wirtschaftlichen Betriebs müssen rückläufige Bewegungen der Verschiebelokomotive ...

Aufschneiden (Auffahren) einer Weiche (forcing or bursting open the switch; forçage de l'aiguille; apertura forzata dello scambio) ist das Umlegen der Weichenzungen bei der Bewegung eines Fahrzeuges vom Herzstück aus in die falsch gestellte Weiche. Die Bewegung der Weichenzungen erfolgt ...

... d'exploitation; regolamenti prescrizioni, istruzioni di servizio o di esercizio), die von den oberen Verwaltungsstellen (Direktionen) für die Handhabung ... ... in mehrere Teile, darunter fascicule II: Service des manœuvres et mesures locales pour l'usage des voies, des signaux et des appareils de manœuvres des stations; ...

Mecklenburgische Friedrich-Wilhelm-Eisenbahn. Die M., Gesellschaft mit dem Sitz in Neustrelitz, ist 1894 ... ... 1913: Betriebseinnahmen Betriebsausgaben Überschuß Betriebsziffer M. 795.196·33 M. 379.069·45 M. 416.126·88 48 %

... proschlom i nastojaschtschem.] – C. v. Zepelin , Der ferne Osten. T. II. Berlin 1909; In: Rußland in Asien , Bd ... ... in Asien , Bd. III. – Dr. M., Die Amurbahn in der Duma. Berlin. Arch. f. ...

... Schmiedeeisen oder Stahlguß 60–80 t, für solche aus Gußeisen 35–60 t. 2. Treib- und Kuppelachsen der Lokomotiven . ... ... , gerade Treibachsen und Kurbelachsen werden auf die Radsterne hydraulisch mit 110–150 t Druck aufgepreßt. Bei sachgemäßem Vorgang ...