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Bauausschreibung

Bauausschreibung [Roell-1912]

... an Bauunternehmer zur Einreichung von Angeboten (s. Bauangebot ) auf die zu vergebenden Arbeiten. Die B. ist verschieden ... ... welchem Zeitpunkte die Entscheidung über die Annahme oder Nichtannahme der Bauangebote erfolgt (s. Verdingungswesen , Bauangebot , Bauleitung , Bauvergebung ), v. ...

Lexikoneintrag zu »Bauausschreibung«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 1. Berlin, Wien 1912, S. 477.
Bahnhofdroschken

Bahnhofdroschken [Roell-1912]

Bahnhofdroschken (cabs; voitures de place; vetture) und Gesellschaftswagen ( ... ... Bahnhof in die Behausung oder umgekehrt, zur Fahrt von einem Bahnhof zum andern u.s.w. bereitgehalten werden. Es ist Sache der Ortspolizei, für eine ausreichende Zahl ...

Lexikoneintrag zu »Bahnhofdroschken«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 1. Berlin, Wien 1912, S. 408.
Appenzeller Bahn

Appenzeller Bahn [Roell-1912]

... Appenzeller Bahn (Schweiz), Schmalspurbahn von 1 m Spurweite, bestehend aus den Sektionen: Winkeln-Herisau (4∙360 km ... ... befahren. Sie hat im Jahre 1910 rund 656,100 Reisende und 52.500 t Güter befördert und eine Gesamteinnahme von 497.289 Fr. oder 19 ...

Lexikoneintrag zu »Appenzeller Bahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 1. Berlin, Wien 1912, S. 193-194.
Bern-Luzern-Bahn

Bern-Luzern-Bahn [Roell-1912]

... ∙385 km Betriebslänge. (Beide Eigentum der Schweizer Zentralbahn, s. Schweiz. E.). Die größte Steigung der Bahn beträgt 20 ‰ und der kleinste Krümmungshalbmesser 250 m. Die Linie Gümligen-Langnau ist durch die B. vom ... ... Bern-Luzern-Bahn an die Schweizerischen Bundesbahnen (s.d.) über gegangen. Dietler.

Lexikoneintrag zu »Bern-Luzern-Bahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 2. Berlin, Wien 1912, S. 258-259.
Echarmeauxtunnel

Echarmeauxtunnel [Roell-1912]

... zwischen den Stationen Poule (Süd) 521∙17 m ü. M. und Belleroche (Nord), 513∙69 m ü. M., und durchschneidet harten syenitartigen Porphyr; an wenigen Stellen ... ... /St. ermittelt. 1621 m vom Südausgange wurde ein 95 m tiefer Lüftungsschacht angeordnet. ...

Lexikoneintrag zu »Echarmeauxtunnel«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 3. Berlin, Wien 1912, S. 493.
Distanzzuschläge

Distanzzuschläge [Roell-1912]

... die Südbahn für den Verkehr über den Semmering (zwei Meilen Zuschlag) u.s.w.; ähnliche D. kommen in Italien für den Übergang über die Apenninen, für die schwierige Gebirgsstrecke Pisa-Genua u.s.w. vor. In Deutschland waren D. insbesondere für größere Brücken ...

Lexikoneintrag zu »Distanzzuschläge«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 3. Berlin, Wien 1912, S. 380.
Arbeiterkolonien

Arbeiterkolonien [Roell-1912]

Arbeiterkolonien (workmen's settlements; colonies d'ouvriers; colonie di ... ... und Gebäulichkeiten für Schulen, Geselligkeit u.s.w. einen zusammenhängenden Komplex von Grund und Boden bedecken. Es gibt Eisenbahnarbeiterkolonien ... ... St. Polten mit 19 und Villach mit 16 Häusern zu erwähnen. S. Arbeiterwohnungen .

Lexikoneintrag zu »Arbeiterkolonien«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 1. Berlin, Wien 1912, S. 206.
Dietschibergbahn

Dietschibergbahn [Roell-1912]

... Anhöhe Dietschiberg, auch »Kleiner Rigi« genannt. Die Bahn ist 1240 m lang, beginnt mit 9 % Steigung, die sich allmählich auf 24∙7 % erhöht. Die Fahrgeschwindigkeit beträgt 2∙1 m /Sek. Die Wagen sind mit der in neuerer Zeit ...

Lexikoneintrag zu »Dietschibergbahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 3. Berlin, Wien 1912, S. 371.
Brandleitetunnel

Brandleitetunnel [Roell-1912]

... den Zentralstock des Thüringer Waldes 247 m unter der Brandleite (886 m ) und 206 m unter dem Rennsteig. Der zweigleisige ... ... ‰ und 0 ‰ bis zur Scheitelhöhe 639 m ü. M. und fällt mit 1 ‰ und 0 ...

Lexikoneintrag zu »Brandleitetunnel«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 2. Berlin, Wien 1912, S. 478-479.
Brückenbelastung

Brückenbelastung [Roell-1912]

... di prova), die Art der Probebelastung neuerbauter oder bestehender Brücken , s. Brückenprobe . In einem anderen Sinne versteht man unter B. die Belastungsannahmen, die der statischen Berechnung eines Brückenbauwerks zu grunde gelegt werden (s. Belastungsannahmen für Brücken ). Melan.

Lexikoneintrag zu »Brückenbelastung«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 3. Berlin, Wien 1912, S. 101.
Betriebsmaterial

Betriebsmaterial [Roell-1912]

Betriebsmaterial. Der Ausdruck B. wird in verschiedenem Sinn gebraucht. Sehr ... ... die Wagen und Lokomotiven . Hierfür ist jedoch der Ausdruck Betriebsmittel üblicher, s. d. – Dagegen pflegt man alles übrige beim Betrieb erforderliche Material z.B ...

Lexikoneintrag zu »Betriebsmaterial«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 2. Berlin, Wien 1912, S. 318.
Deckung der Züge

Deckung der Züge [Roell-1912]

Deckung der Züge, s. Zugdeckung .

Lexikoneintrag zu »Deckung der Züge«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 3. Berlin, Wien 1912, S. 264.
Eisenbahnbeiräte

Eisenbahnbeiräte [Roell-1912]

Eisenbahnbeiräte s. Beiräte .

Lexikoneintrag zu »Eisenbahnbeiräte«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 4. Berlin, Wien 1913, S. 45.
Druckknopfsperre

Druckknopfsperre [Roell-1912]

Druckknopfsperre s. Blocksperren .

Lexikoneintrag zu »Druckknopfsperre«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 3. Berlin, Wien 1912, S. 446.
Arbeiterwohnungen

Arbeiterwohnungen [Roell-1912]

... 1∙5 × 2∙3 m (3∙5 m 2 Bodenfläche). Eine mustergültige Anlage ... ... , 1∙55 × 2∙25 m (3∙5 m 2 ) und 1∙90 × 2∙60 m (4∙94 m 2 ). Die größeren Kabinen haben ...

Lexikoneintrag zu »Arbeiterwohnungen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 1. Berlin, Wien 1912, S. 218-233.
Bahnpolizeibeamte

Bahnpolizeibeamte [Roell-1912]

... polizeibeamten« vom 8. März 1906, RGB. S. 391. Für Österreich vgl. Ziffer a.a.O., 843 und die Manzsche Ausgabe der österr. Eisenbahngesetze, 1051 ff. Für die Schweiz s. Art. 12, Abs. 1, des Bahnpolizeigesetzes vom 18. Februar ...

Lexikoneintrag zu »Bahnpolizeibeamte«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 1. Berlin, Wien 1912, S. 424-426.
Anhalten der Züge

Anhalten der Züge [Roell-1912]

Anhalten der Züge (to stop the trains; arrêter les trains; arrestare i treni). Das Anhalten der Züge erfolgt auf Grund der im Fahrplan enthaltenen Weisungen, durch besonderen, in der Regel schriftlich zu erteilenden Auftrag, durch Signale, die dauernd für diesen ...

Lexikoneintrag zu »Anhalten der Züge«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 1. Berlin, Wien 1912, S. 157.
Anschlußbedienung

Anschlußbedienung [Roell-1912]

... behalten sich diese nach § 15 der » Allgemeinen Bedingungen « u.s.w. das Recht vor, aber, sofern nicht etwas anderes vereinbart ist, ... ... oder Abholung eines beladenen Wagens bis auf 1 km Entfernung 0∙5 M. Für jedes weitere km wird ein Zuschlag ...

Lexikoneintrag zu »Anschlußbedienung«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 1. Berlin, Wien 1912, S. 185-186.
Eisenbahngründung

Eisenbahngründung [Roell-1912]

... von den Gründern gemäß einem in der Konzessionsurkunde enthaltenen Vorbehalte übertragen wird (s. Aktien). Es kommt nicht selten vor, daß Gründungskomitees Konzessionen lediglich zu ... ... Mit der Bildung der Aktiengesellschaft, die die Konzession übernimmt, erreicht die Tätigkeit der E. ihr Ende. Bei Staatsbahnen kann von einer ...

Lexikoneintrag zu »Eisenbahngründung«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 4. Berlin, Wien 1913, S. 65-66.
Begegnen der Züge

Begegnen der Züge [Roell-1912]

... größere Breite als 3∙5 m, nämlich eine solche von 4∙0 m hat, so ist ... ... hiernach ein Spielraum bei 3∙5 m Gleisabstand von 3∙50 – 3∙15 = 0∙35 m, während der Spielraum zwischen der Umgrenzung ...

Lexikoneintrag zu »Begegnen der Züge«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 2. Berlin, Wien 1912, S. 107-108.
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