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... Streitfalle anrufen. Ein Vorbild staatswirtschaftlicher Voraussicht hat zu Beginn des Eisenbahnzeitalters König Leopold I. für Belgien gegeben, für welches Land schon 1834 die Hauptlinien ... ... große Entwicklung genommen haben, besorgt die Société nationale des chemins de fer vicinaux (s. Belgische Eisenbahnen und Belgische Nebenbahnen ). ...

... Gitterträgern überspannte Öffnungen von etwa 30 m Weite auf gußeisernen, bis 25 m hohen Röhrenpfeilern. Der Einsturz ... ... den Eygues mit 59∙7 m Spannweite nach 18jährigem Bestande, 1872 die Drahtseilbrücke zur St.-Louis-Insel in Paris nach 34jährigem Bestande ein; 1904 erfolgte der Einsturz der 146 m weit gespannten Kabelhängebrücke über den Elk-River zu Charleston, u ...

... zurück oder zur Lohnauszahlung zu fahren; c) zu nichtdienstlichen persönlichen Zwecken, abgesehen bei Beförderung von Umzugsgut ... ... anzuzeigen, wenn hierzu in einer Entfernung von 500 m Gelegenheit gegeben ist. Kleinwagen müssen unbedingt aus dem Gleis entfernt werden ... ... darf nur so groß sein, daß er auf eine Entfernung von höchstens 80 m unbedingt zum Stillstand gebracht werden kann. Aus Rücksicht für ...

... auf Brücken von über 20 m Länge Leitschienen oder Sicherheitsschwellen angebracht. Nach den österreichischen Vorschriften sollen diese ... ... 3 cm überragen. Über das Brückenende hinaus sind die Sicherheitsschwellen um 10 m zu verlängern und in der Gleismitte spitzwinklig zusammenzuführen. Für die Längsverschiebung des Gleises infolge der Wärmewirkung sind Schienenauszugsvorrichtungen (s. Auszugsvorrichtungen ) am beweglichen Auflager des ...

... Radfolge der Engerth - Lokomotiven zeigen die Mallet-Rimrott- Lokomotiven (s. artikulierte Lokomotiven ), bei denen das unter dem Langkessel gelagerte D. ... ... D. entstanden sind auch die Drehgestelle von Helmholtz und Zara (s. Drehgestelle ). Ein Mittelding zwischen D ...

... (Maschinenfabriken, Gasanstalten , Hotels, Bergwerke u.s.w.) werden selbstverständlich ebenfalls gesonderte B. geführt. Die ... ... schließt entweder mit einem Überschuß oder mit einem Abgang (s. Betriebsergebnisse ); der erstere bildet zuzüglich der Einnahmen, die nicht vom Betrieb herrühren (Zuschüsse, Garantievorschüsse, Erträgnisse von Nebengeschäften, Zinseneinnahmen u.s.w.), den gesamten verfügbaren Überschuß eines Bahnunternehmens, aus dem ...

... der für die freie Bahn und deren Kunstbauten vorgeschriebenen Umgrenzung des lichten Raumes (s. Durchlässe und Lichtraumprofil ) entsprechen. B. werden ebenso wie ... ... , des Abeisens und Aufstreuens von Salz zur Erhaltung der Spurrinne im Winter u.s.w. Es haben deshalb viele Verwaltungen seit 2 ...

... , insbesondere den Zugdienst leitenden Beamten (s. auch Fahrdienstleitung ). Für die deutschen Eisenbahnen ist der Begriff F ... ... Eisenbahnen muß den Bestimmungen der BO. entsprechend, auf jeder Zugfolgestelle (s.d.) während der Dauer des Dienstes ein Beamter – der ... ... Verantwortung regelt und die damit zusammenhängenden Geschäfte erledigt (s. Fahrdienstleitung ). Ein Bahnhof kann in mehrere, ...

Bahnhofdroschken (cabs; voitures de place; vetture) und Gesellschaftswagen ( ... ... Bahnhof in die Behausung oder umgekehrt, zur Fahrt von einem Bahnhof zum andern u.s.w. bereitgehalten werden. Es ist Sache der Ortspolizei, für eine ausreichende Zahl ...

Appenzeller Bahn (Schweiz), Schmalspurbahn von 1 m Spurweite, bestehend aus den Sektionen: Winkeln-Herisau (4∙360 km ), eröffnet den 12. April 1875, Herisau-Urnäsch (10∙309 km ), eröffnet den 21. September 1875, Urnäsch-Appenzell (10∙772 km ...

... km Betriebslänge. (Beide Eigentum der Schweizer Zentralbahn, s. Schweiz. E.). Die größte Steigung der Bahn beträgt 20 ‰ und der kleinste Krümmungshalbmesser 250 m. Die Linie Gümligen-Langnau ist durch die B. vom ... ... Bern-Luzern-Bahn an die Schweizerischen Bundesbahnen (s.d.) über gegangen. Dietler.

... zwischen den Stationen Poule (Süd) 521∙17 m ü. M. und Belleroche (Nord), 513∙69 m ü. M., und durchschneidet harten syenitartigen Porphyr; an wenigen Stellen ... ... /St. ermittelt. 1621 m vom Südausgange wurde ein 95 m tiefer Lüftungsschacht angeordnet. ...

... die Südbahn für den Verkehr über den Semmering (zwei Meilen Zuschlag) u.s.w.; ähnliche D. kommen in Italien für den Übergang über die Apenninen, für die schwierige Gebirgsstrecke Pisa-Genua u.s.w. vor. In Deutschland waren D. insbesondere für größere Brücken ...

Arbeiterkolonien (workmen's settlements; colonies d'ouvriers; colonie di ... ... und Gebäulichkeiten für Schulen, Geselligkeit u.s.w. einen zusammenhängenden Komplex von Grund und Boden bedecken. Es gibt Eisenbahnarbeiterkolonien ... ... St. Polten mit 19 und Villach mit 16 Häusern zu erwähnen. S. Arbeiterwohnungen .

... Anhöhe Dietschiberg, auch »Kleiner Rigi« genannt. Die Bahn ist 1240 m lang, beginnt mit 9 % Steigung, die sich allmählich auf 24∙7 % erhöht. Die Fahrgeschwindigkeit beträgt 2∙1 m /Sek. Die Wagen sind mit der in neuerer Zeit ...

... den Zentralstock des Thüringer Waldes 247 m unter der Brandleite (886 m ) und 206 m unter dem Rennsteig. Der zweigleisige ... ... ‰ und 0 ‰ bis zur Scheitelhöhe 639 m ü. M. und fällt mit 1 ‰ und 0 ...

Eichvorschriften, die Vorschriften über die im öffentlichen Verkehr ... ... Gewichte und Meßwerkzeuge (Längenmaße, Hohlmaße, Wiegevorrichtungen, ferner Elektrizitäts-, Gas-, Wassermesser, u.s.w.). Im Eisenbahnverkehr sind die E. insbesondere von Bedeutung bezüglich der Eichung ... ... von Materialien verwendeten Maße und Gewichte, dann der Elektrizitäts-, Gas- und Wassermesser (s. Wiegevorrichtungen ).

... di prova), die Art der Probebelastung neuerbauter oder bestehender Brücken , s. Brückenprobe . In einem anderen Sinne versteht man unter B. die Belastungsannahmen, die der statischen Berechnung eines Brückenbauwerks zu grunde gelegt werden (s. Belastungsannahmen für Brücken ). Melan.

Betriebsmaterial. Der Ausdruck B. wird in verschiedenem Sinn gebraucht. Sehr ... ... die Wagen und Lokomotiven . Hierfür ist jedoch der Ausdruck Betriebsmittel üblicher, s. d. – Dagegen pflegt man alles übrige beim Betrieb erforderliche Material z.B ...

Entfernungstarif, ein (Personen- oder Güter -) Tarif , bei dem die Einheitssätze nach einem bestimmten, für alle Entfernungen gleichbleibenden Entfernungsmaß gebildet sind; je nach Verschiedenheit des zugrunde gelegten Entfernungsmaßes bezeichnet man den E. als Kilometer-, Meilen-, Wersttarif u.s.w.