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Dienst- und Ruhezeit

Dienst- und Ruhezeit [Roell-1912]

... , wenn der Beamte auf dem Bahnhof oder nicht weiter als 500 m von seinem Posten entfernt wohnt; 9 Stunden sind im Winter für die ... ... . gén. d. chem. 1907, Bd. 2, S. 171. – L. Meunier , Conditions et reglementation du travail. Paris et ...

Lexikoneintrag zu »Dienst- und Ruhezeit«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 3. Berlin, Wien 1912, S. 358-366.
Französische Ostbahn

Französische Ostbahn [Roell-1912]

Französische Ostbahn (compagnie des chemins de l'Est). Die F. wurde im Jahre 1845 ... ... Jahre 1853 nahm die Gesellschaft den Namen »Compagnie des Chemins de fer de l'Est« an. 1857 übernahm die F. vertragsmäßig den Betrieb der luxemburgischen ... ... Literatur: Lambert , Monographie du Réseau de l'Est. Paris 1912.

Lexikoneintrag zu »Französische Ostbahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 5. Berlin, Wien 1914, S. 191-193.
Ermittlungsverfahren

Ermittlungsverfahren [Roell-1912]

Ermittlungsverfahren (constatations; modo di procedere nei casi di constatazioni) ... ... und überzähligen Gepäckstücken und Gütern . Über das von den Stationen zu beobachtende E. bestehen besondere Anordnungen; für den VDEV. gelten hierüber »die Vorschriften über das ...

Lexikoneintrag zu »Ermittlungsverfahren«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 4. Berlin, Wien 1913, S. 402-403.
Rangordnung der Züge

Rangordnung der Züge [Roell-1912]

Rangordnung der Züge (order of importance of trains; classement des trains suivant leur importance ou rang; distinzione dei treni secondo la loro importanza o grado). Sie bestimmt die Reihenfolge in der Beförderung, die den einzelnen Zuggattungen ...

Lexikoneintrag zu »Rangordnung der Züge«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 8. Berlin, Wien 1917, S. 172-173.
Beirut-Damaskus-Bahn

Beirut-Damaskus-Bahn [Roell-1912]

... (1487 m ü. M.) nach Muallakah (920 m ü. M.) als ... ... 1405 m ü. M.) nach Damaskus (687 m ü. M.). Sie ... ... aus 27∙6 kg / m schweren Stahlschienen und 1∙85 m langen, 37∙8 ...

Lexikoneintrag zu »Beirut-Damaskus-Bahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 2. Berlin, Wien 1912, S. 117-118.
Abfertigungspersonal

Abfertigungspersonal [Roell-1912]

Abfertigungspersonal (Expeditionspersonal) (expedition personal; personnel pour l'expédition des marchandises; personale del servizio di spedizione) das teils aus Beamten , teils aus deren Gehilfen bestehende Personal, das in den Bahnhöfen ständig mit der Besorgung der Abfertigung von Personen und ...

Lexikoneintrag zu »Abfertigungspersonal«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 1. Berlin, Wien 1912, S. 16.
Schynige Platte-Bahn

Schynige Platte-Bahn [Roell-1912]

... ) auf den Berggipfel »Schynige Platte« (1970 m ). Betriebslänge 7∙3 km, Spurweite 0∙8 m. Die größte Steigung beträgt 25 %, die Durchschnittssteigung 19 %, der kleinste Bogenhalbmesser 60 m. Die Baukosten belaufen sich auf 3∙07 ...

Lexikoneintrag zu »Schynige Platte-Bahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 8. Berlin, Wien 1917, S. 464-465.
Eisenbahnministerium

Eisenbahnministerium [Roell-1912]

Eisenbahnministerium, im engeren Sinne das Fachministerium eines Staates, dem aus schließlich die Leitung und Beaufsichtigung des Eisenbahnwesens zufällt; ein E. in diesem Sinne besteht nur in Österreich; im weiteren Sinne bezeichnet man als E. auch das Ministerium der Verkehrsanstalten (der öffentlichen Arbeiten) eines Staates, in ...

Lexikoneintrag zu »Eisenbahnministerium«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 4. Berlin, Wien 1913, S. 86.
Eisenbahndepartement

Eisenbahndepartement [Roell-1912]

Eisenbahndepartement, Bezeichnung für das mit der Ausübung der Oberaufsicht über die schweizerischen Eisenbahnen betraute besondere Departement des Bundesrates. Seit 1880 ist dem E. auch das Post- und Telegraphenwesen unterstellt. Seine offizielle Bezeichnung lautet nunmehr »Schweizerisches ...

Lexikoneintrag zu »Eisenbahndepartement«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 4. Berlin, Wien 1913, S. 56.
Lokomotivbezeichnung

Lokomotivbezeichnung [Roell-1912]

Lokomotivbezeichnung s. Lokomotive , II, Bezeichnung der L.

Lexikoneintrag zu »Lokomotivbezeichnung«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 7. Berlin, Wien 1915, S. 131.
Russische Eisenbahnen

Russische Eisenbahnen [Roell-1912]

... Ministerrat, b) der Rat für Eisenbahnangelegenheiten, c) der Beirat der Ingenieure, d) das Eisenbahndepartement , dem ... ... Eisenbahnen haben fast ausschließlich die breite Spur von 1∙524 m. Außerdem besitzt Rußland eine größere Zahl von Bahnen (namentlich Zufuhrbahnen) mit ...

Lexikoneintrag zu »Russische Eisenbahnen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 8. Berlin, Wien 1917, S. 256-278.
Spanische Eisenbahnen

Spanische Eisenbahnen [Roell-1912]

... über den Guadiana von 564 m und 605 m, erstere auf der Linie Ciudad-Real-Badajoz ... ... Gewicht von 30 kg / m, die auf 2·8 m langen Schwellen aus Eichen- ... ... in der Regel nicht unter 300 m, ausnahmsweise bis auf 250 m Halbmesser herab. In ...

Lexikoneintrag zu »Spanische Eisenbahnen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 9. Berlin, Wien 1921, S. 85-94.
Elemente, galvanische

Elemente, galvanische [Roell-1912]

... Widerstand im Schließungskreise, w der innere Widerstand eines E. und E die elektromotorische Kraft eines E ... ... i die für ein E. zulässige Stromstärke, so ist m = I / ... ... und zwar die letztere bei offenem E., die erstere wenn das E. durch einen Widerstand von 5 bis ...

Lexikoneintrag zu »Elemente, galvanische«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 4. Berlin, Wien 1913, S. 288-290.
Französische Westbahn

Französische Westbahn [Roell-1912]

... Amiens, ferner für die Linie Paris-Dieppe, Pont l'Évêque-Trouville und Laigle-Conches. Das Netz wurde in ein altes und ... ... bei Ausführung des bretagnischen Eisenbahnnetzes, das eingleisig mit einer Spur von 1 m ausgeführt werden sollte (97 km ). Weitere Konzessionierungen erfolgten ... ... Paris – Invalides – Versailles, St. Cloud – L'Etang la ville, Paris – St. Germain, Asmières ...

Lexikoneintrag zu »Französische Westbahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 5. Berlin, Wien 1914, S. 195-197.
Auf- und Abladegebühr

Auf- und Abladegebühr [Roell-1912]

Auf- und Abladegebühr (dues for loading and unloading; frais de chargement; spese di carico e scarico) ist jene Gebühr, die die Eisenbahnen für das Beladen und Entladen der Eisenbahnfahrzeuge von den Verfrachtern von Eil- und Frachtgütern einzuheben berechtigt sind, s. ...

Lexikoneintrag zu »Auf- und Abladegebühr«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 1. Berlin, Wien 1912, S. 289.
Korsische Eisenbahnen

Korsische Eisenbahnen [Roell-1912]

Korsische Eisenbahnen, schmalspurige, auf Rechnung des französischen Staats auf der Insel Korsika gebaute Eisenbahnen (Spurweite 1 m ) im Betrieb der Société des chemins de fer départementaux mit dem Sitze in Paris. Die K. umfassen folgende Linien: Bastia-Casamozza (eröffnet 1888), ...

Lexikoneintrag zu »Korsische Eisenbahnen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 6. Berlin, Wien 1914, S. 412.
Eisenbahnwörterbücher

Eisenbahnwörterbücher [Roell-1912]

Eisenbahnwörterbücher (railway dictionarys; dictionnaires des chemins de fer; vocabolari ... ... Eisenbahnen vorkommenden technischen und sonstigen Fachausdrücke in verschiedenen Sprachen. Von den hauptsächlichsten E. sind zu erwähnen: das E. von Rübenach , Technologisches Wörterbuch der deutschen und französischen Sprache (zum Gebrauch ...

Lexikoneintrag zu »Eisenbahnwörterbücher«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 4. Berlin, Wien 1913, S. 149.
Berner-Oberland-Bahnen

Berner-Oberland-Bahnen [Roell-1912]

... 11 eichene Schwellen, jede 1∙8 m lang, 0∙13 m dick, 0∙18 m breit, mit vollkantigem Querschnitt. ... ... Station Wilderswil der B. nach der 1970∙2 m ü. M. gelegenen Gipfelstation. Spurweite 0∙8 m. Eröffnung am 14. ...

Lexikoneintrag zu »Berner-Oberland-Bahnen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 2. Berlin, Wien 1912, S. 250-251.
Thüringische Eisenbahn

Thüringische Eisenbahn [Roell-1912]

... die Hauptlinie mit 27 Mill. M. in Stammaktien zu je 300 M. mit zunächst 4 % ... ... der Stammaktien, Lit. A, B und C zusammen 119,271.225 M., an Abfindungen für die am Unternehmen ... ... und Landkreise 14,603.950 M., an Konvertierungsprämien 892.647∙5 M., an noch nicht getilgten ...

Lexikoneintrag zu »Thüringische Eisenbahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 9. Berlin, Wien 1921, S. 312-313.
Solothurn-Münster-Bahn

Solothurn-Münster-Bahn [Roell-1912]

... Jura (Weißenstein) nördlich von Solothurn mit einem 3700 m langen, einspurigen Tunnel im einseitigen Gefälle nach Süden ... ... einer Linie gleichen Widerstandes der südlichen Tunnelzufahrt. Kleinster Bogenhalbmesser 300 m. Scheitelhöhe auf Station Gänsbrunnen, 722 m ü.M. Ursprünglich als Zufahrtslinie zum Lötschberg gedacht, wurde sie hauptsächlich aus Mitteln der ...

Lexikoneintrag zu »Solothurn-Münster-Bahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 9. Berlin, Wien 1921, S. 73-74.
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