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Dienstbereitschaft s. Bereitschaftsdienst .

... lassen sich Tiefen bis 25 m, bei günstigen Gebirgsverhältnissen sogar bis 40 m und mehr erreichen ... ... einer Kernbohrung in mittelfestem Sandstein in etwa 100 m Tiefe auf 18 M. Selbstkosten , während er beim Abteufen eines ... ... 100 Handbohrungen von etwa 1 m Tiefe und etwa 60 von 2 m Tiefe mit einem Bohrer ...

... verlängert. Die Baukosten haben 19,163.000 M., d. s. rund 53.700 M./ km, betragen. ... ... ihre Kosten betrugen rund 650.000 M., d. s. rund 70.000 M./ km. ... ... auf 1,836.915 ₤, d. s. rund 136.000 M./ km, ausschließlich der ...

... somit die Einrichtung der Bauleitung (s.d.), die Ausarbeitung des allgemeinen Bauentwurfs und die Bearbeitung der ... ... , die Ausarbeitung des Programmes für die Baudurchführung, die Bauausschreibung (s.d.), die Bauvergebung (s.d.), ferner – wenn der Bau ...

... der Bedienstete das Höchstgehalt seiner Klasse erreicht hat, weitere D. entfallen. Die D. werden unter der Voraussetzung bewilligt, daß der einzelne ... ... der Eisenbahndirektionen, die Einzelgehälter beziehen, die etatsmäßigen Beamten D. in Zwischenräumen von 3 zu 3 Jahren. Bei den sächsischen Staatsbahnen werden einzelnen Beamtenklassen D. in Zwischenräumen von je 2 Jahren gewährt, im allgemeinen ...

... sowohl den Staatsbahnen als auch den Privatbahnen obliegende Betriebspflicht (s.d.) nicht willkürlich, sondern nur mit Genehmigung der staatlichen Aufsichtsbehörden erfolgen ... ... treffen. Selbstverständlich muß eine B. ebenso wie eine Betriebsstörung (s.d.) den staatlichen Aufsichtsbehörden angezeigt werden. Auch müssen B. so ...

Annahmeverweigerung (refusal of the acceptance; refus d'acceptation de la marchandise; rifiuto d'accettazione), ist die ausdrückliche Weigerung des im Frachtbrief bezeichneten Empfängers ... ... Abnahme bereit gestellt haben. A. und Annahmerverzug sind Ablieferungshindernisse. Wegen der letzteren s. Güterbeförderung .

... Steigung. Der Nordeingang liegt auf 1030 m, der Südeingang auf 990 m, die höchste Stelle im Tunnel auf 1038 m Seehöhe. Die größte Überlagerung beträgt 870 m. Der Bau ... ... Kosten bis auf 6922 Fr. = 5538 M. f. 1 lfd. m. Die interessante Ausbauweise in den Druckstrecken ...

... , die Herausgabe der nötigen Dienstvorschriften, die Aufstellung der Fahrpläne (s.d.) und Tarife (s.d.) sowie die Veröffentlichung derselben und sonstiger Bestimmungen, kurz die Regelung des Dienstes in seiner ganzen Ausdehnung (s. Betrieb und Betriebsplan ). ...

... ), eine von dem Gestade des Brienzer Sees (570 m ü. M.) ausgehende Zahnbahn mit 2teiliger Abtscher Stange nach dem ... ... Messung, die Spurweite 0∙8 m, der kleinste Bogenhalbmesser 80 m und die Größtsteigung 250 ‰. Die Station Rothorn-Kulm liegt 2252 m ü. M. und bietet eine großartige Aussicht auf die Berner ...

Bergbahnlokomotiven (mountain locomotives; locomotives pour rampes; locomotive ... ... Gebirgslokomotiven , zur Zeit der Entstehung der ersten großen Gebirgsbahnen (Semmering u.s.w.) berechtigte Bezeichnung für besonders schwere, mit mindestens drei gekuppelten Räderpaaren versehene ... ... sondern nur die jeweilig für den Betrieb irgend einer Gebirgsstrecke bestimmten Lokomotiven umfaßt (s. Lokomotiven ).

Administrativbeamte, als solche werden vielfach die nicht technisch vorgebildeten höheren Eisenbahnbeamten bezeichnet. Sie haben der Regel nach eine juristische, kameralistische oder kaufmännische Vorbildung genossen ... ... bearbeiten insbesondere das allgemeine Verwaltungs -, Finanz-, Verkehrs-, Personalien- und Wohlfahrtswesen (s. Ausbildungs- und Prüfungswesen ).

Auswandererbahnhöfe (emigrant stations; gares d'embarquement des emigrants; stazioni viaggiatori emigranti) werden abgesondert von den übrigen Anlagen ... ... zu können. Eine derartige Anlage ist z.B. der A. Ruhleben bei Berlin (s. Auswandererhallen ).

Beförderungspflicht (convoyance obligation; obligation de transport; obligo di trasporto), die auf Gesetzen oder Verordnungen beruhende Einschränkung der Eisenbahnen in der Freiheit, die Ausführung der Beförderung von Personen oder Gütern abzulehnen (s. Beförderungsvertrag ).

Berührungsstationen (station where two lines run in side by side; gare de contact, stazione di contatto). Stationen am Berührungspunkt zweier sich nicht kreuzender Bahnlinien (s. Bahnhöfe ).

Amerikanische Wagen, ein oft gebrauchter Term. techn. für Personenwagen mit Mittelgang (s. Personenwagen ).

Bedeckte Güterwagen , in Deutschland übliche Bezeichnung für die in Österreich »gedeckte Güterwagen « genannten Wagen, deren Ladungsraum mit einem festen Dach versehen ist; s. Güterwagen .

... 1892 wurden in Preußen die ersten D-Züge , d.h. Schnellzüge mit Durchgangswagen ... ... Bedeutung des Normalbuchungsformulars für die Statistik der Finanzen s. Abschnitt E, S. 310 und 311. Das ... ... einschließlich jener der schmalspurigen Bahnen 3.041,581.006 M., d.i. auf das km der vollspurigen Bahnen ...

... . die von der ostjütischen Gesellschaft betriebenen Strecken (102 km s. o.); 2. die Gribskovbahn Hilleröd-Grœsted (20 km, ... ... km in der I. Wagenklasse 7·50 Öre f.d. km ... ... Arch. f. Ebw. 1910, S. 944. – Rev. gén. d. chem. 1911, ...

... der Canadian Pacific- und der anderen Überlandbahnen s.d.) dauerte dabei fort und auch die Provinzialregierungen ... ... (= 3228 km ). Die größte Staatsbahn ist der Intercolonial Railway (s.d.) mit einem Umfang von 1450 Meilen (2337 km ), ... ... Die größte dieser Gesellschaften ist die kanadische Überlandbahn (Canadian Pacific Railway, s.d.), deren Gesamtnetz einschließlich der Zweigbahnen , ...