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... 1903 50.577 t 1904 51.935 t 1905 65.145 t Die Bahn ... ... 1903 11.142 t 1904 15.863 t 1905 15.226 t Wirtschaftliches Ergebnis ...

Getreidebeförderung (transport of corn; transport du blé; trasporto di cereali ... ... in getreidebauenden Ländern, so insbesondere in Österreich-Ungarn, Rumänien, Rußland, Amerika u.s.w., eine große Rolle (vgl. über den Umfang des Getreideverkehrs der einzelnen ...

... Bezahlung eines Zuschlages verhalten. Überdies unterliegt die F. der strafgerichtlichen Ahndung. Die deutschen Gerichte unterstellen die F. dem Begriff der Urkundenfälschung nach § 267 des Strafgesetzes vom 15. Mai ... ... anerkannt, so in einem Erkenntnis vom 21. Mai 1883. Mit Entscheidung des R. G. vom 27. Oktober 1910 (»Recht« ...

... beschrieben sind. Eine Darstellung der früher von F. Preyß, jetzt von Gebrüder Blanz in Stuttgart gelieferten Datumlochzange ... ... soll täglich erneuert werden. Hierbei ist die Schraube S – Abb. 370 – zu entfernen, der messingene Halter ... ... der Halter H wieder in die Zange gesetzt, die Schraube S angebracht und in das Pappstück ein Abdruck gemacht. ...

Bergbahnlokomotiven (mountain locomotives; locomotives pour rampes; locomotive ... ... Gebirgslokomotiven , zur Zeit der Entstehung der ersten großen Gebirgsbahnen (Semmering u.s.w.) berechtigte Bezeichnung für besonders schwere, mit mindestens drei gekuppelten Räderpaaren versehene ... ... sondern nur die jeweilig für den Betrieb irgend einer Gebirgsstrecke bestimmten Lokomotiven umfaßt (s. Lokomotiven ).

... ( Bahnhöfe , Brücken ), des Durchschlages von Tunneln u.s.w., ferner anläßlich von Eisenbahnjubiläen, zum Gedächtnisse ... ... II., E. zum Gedächtnisse der Konzessionierung der Linie Andrezieux–Roanne u.s.w.) geprägt werden. Eine besonders reichhaltige Sammlung von E. findet sich im historischen Museum der österr. Eisenbahnen in Wien (s. Eisenbahnmuseum ).

Administrativbeamte, als solche werden vielfach die nicht technisch vorgebildeten höheren Eisenbahnbeamten bezeichnet. Sie haben der Regel nach eine juristische, kameralistische oder kaufmännische Vorbildung genossen ... ... bearbeiten insbesondere das allgemeine Verwaltungs -, Finanz-, Verkehrs-, Personalien- und Wohlfahrtswesen (s. Ausbildungs- und Prüfungswesen ).

Beförderungspflicht (convoyance obligation; obligation de transport; obligo di trasporto), die auf Gesetzen oder Verordnungen beruhende Einschränkung der Eisenbahnen in der Freiheit, die Ausführung der Beförderung von Personen oder Gütern abzulehnen (s. Beförderungsvertrag ).

Betriebswerkstätten (service work-shops; atelier de l'entretien courant; officina d'esercizio o di riparazione), Heizhauswerkstätten, die Werkstätten , in denen in der Regel nur laufende Reparaturen an Lokomotiven und Wagen, ausgeführt werden (s. Werkstätten ).

Berührungsstationen (station where two lines run in side by side; gare de contact, stazione di contatto). Stationen am Berührungspunkt zweier sich nicht kreuzender Bahnlinien (s. Bahnhöfe ).

Amerikanische Wagen, ein oft gebrauchter Term. techn. für Personenwagen mit Mittelgang (s. Personenwagen ).

Bedeckte Güterwagen , in Deutschland übliche Bezeichnung für die in Österreich »gedeckte Güterwagen « genannten Wagen, deren Ladungsraum mit einem festen Dach versehen ist; s. Güterwagen .

Avisierungsgebühren (advising taxes; taxes per transmission d'un avis; spese d'avviso), die vom Empfänger zu tragenden Kosten für die Avisierung, s. Avisieren .

Einigungsausschüsse, Einigungsämter in England s. Dienst- und Ruhezeit , ferner Eisenbahnschiedsgerichte .

Frachthinterziehung s. Frachtzuschläge .

Gleichstromblockung, s. Blockeinrichtungen .

Eisenbahnhochbauten (s. Hochbau ).

Fahrplankonferenzen s. Fahrplan .

... , zur Post und zur Zollverwaltung. I. Literatur. I. Geschichtliches. Die Anfänge des ... ... einer Tragfähigkeit von 197.579 t (5∙8 t auf den Wagen), die Gesamteinnahmen betrugen ... ... die Bedeutung des Normalbuchungsformulars für die Statistik der Finanzen s. Abschnitt E, S. 310 und 311. ...

... – Rev. gén. d. chem. 1907, Bd. 2, S. 171. – L. Meunier ... ... englischen Eisenbahner durch Einigungsausschüsse und Schiedsrichter. Arch. f. Ebw. 1911, S. 677 f. – Ztg. d. VDEV. 1912, S. 215. Leese.