Abb. 377 a u. b. Schwellen des preußisch-hessischen O., 15 c. ... ... Oberbau Abb. 377 a u. b. Schwellen des preußisch-hessischen O., 15 c. ...
Abb. 379 ag O. der schweizerischen Bundesbahnen. Auflösung: 884 x 1. ... ... Oberbau Abb. 379 ag O. der schweizerischen Bundesbahnen.
Abb. 366. O. der belgischen Staatsbahnen. G = 57∙4 kg. Auflösung: 843 ... ... Oberbau Abb. 366. O. der belgischen Staatsbahnen. G = 57∙4 kg. ...
Moskau-Kasaner E.-G. 1 Die Stammbahn des gegenwärtigen Gesamtunternehmens ist die Moskau-Rjäsanerbahn. Im ... ... Konzession zum Bau der folgenden Bahnen erteilt und sie selbst in Moskau-Kasaner E.-G . umbenannt. Zurzeit (1914) besteht das Netz aus folgenden Strecken: ...
Rjäsan-Uralsker E.-G. 1 Die Stammbahn der Gesellschaft war ... ... 11. Januar 1892 regelte sodann die Verhältnisse neu. Hierbei wurde die Gesellschaft in R. umbenannt. Sie erhielt die Staatsbahn Koslow-Ssaratow (423 Werst) ... ... in Kraft. Der R. gehören folgende Linien: Das Gesamtnetz der ...
Behne-u.-Kool-Lokomotive, Lokomotive mit langer, überhängender Feuerbüchse, die sich, zur Vermeidung einer Überlastung der hintersten Lokomotivachse durch ein System von Pendeln und Buffern auf den Tender stützt. Die erste Lokomotive dieser Art wurde in der Lokomotivfabrik Egestorff in ...
Moskau-Windau-Rybinsk E.-G. 1 Die Bildung und Ausgestaltung der Gesellschaft wurde mit dem Bedürfnis begründet ... ... für den Verkehr zu erschließen. Aus diesem Grund wurde der Rybinsk-Bologoje-E.-G. die Konzession zum Bau der Bahnen Bologoje-Pskow, Moskau-Rjeshiza-Kreuzburg-Mitau- ...
Moskau-Kiew-Woronesher E.-G. 1 Während die Kiew-Woronesher E.-G. über den Bau einer Bahn von Brjänsk-Ljgow verhandelte, wozu die ... ... erhalten. Die so vergrößerte Gesellschaft sollte den Namen Moskau-Kiew-Woronesher E.-G . erhalten. Auf ...
Abb. 38. u. 39. Förderwagen mit Kupplung. Maßstab 1 : 30. Förderbahn in der Umladehalle ... ... Umladebühnen Abb. 38. u. 39. Förderwagen mit Kupplung. Maßstab 1 : 30. Förderbahn in der Umladehalle ...
Abb. 42 a. u. b. Untergestell eines 4achsigen Abteilwagens III. Klasse der bayerischen ... ... ... Personenwagen Abb. 42 a. u. b. Untergestell eines 4achsigen Abteilwagens III. Klasse der bayerischen Staatseisenbahnen. ...
Abb. 63 a u. b. Rauchröhrenüberhitzer für volle Besetzung. Patent Schmidt. Auflösung ... ... Heißdampflokomotiven Abb. 63 a u. b. Rauchröhrenüberhitzer für volle Besetzung. Patent Schmidt. ...
... 386 ad Schienenstoß des preußisch-hessischen O. 6, e, H. E auf eichenen Schwellen. ... ... Oberbau Abb. 386 ad Schienenstoß des preußisch-hessischen O. 6, e, H. E auf eichenen Schwellen. ...
Abb. 93 a u. b. Räderversenkvorrichtung der österreichischen Staatsbahnen. Auflösung: 2.655 ... ... Räderversenkvorrichtungen Abb. 93 a u. b. Räderversenkvorrichtung der österreichischen Staatsbahnen. ...
Abb. 21. Eingleisungsrampe von Stephan v. Götz u. Söhne. Auflösung: 1.560 x 703 Pixel ... ... Entgleisungsvorrichtungen Abb. 21. Eingleisungsrampe von Stephan v. Götz u. Söhne.
Abb. 387 ac Breitschwellenstoß des O. 15 der preußisch-hessischen Staatsbahnen. Auflösung: 1. ... ... Oberbau Abb. 387 ac Breitschwellenstoß des O. 15 der preußisch-hessischen Staatsbahnen. ...
Abb. 203. Grubenlokomotive der G. E. C. mit Schleppkabel. Auflösung: 1.525 ... ... Elektrische Eisenbahnen Abb. 203. Grubenlokomotive der G. E. C. mit Schleppkabel. ...
Abb. 78. Flachschlitzbrenner, Bauart G. C. Cosmovici. Auflösung: 1.384 x 1.906 ... ... Heizölfeuerung Abb. 78. Flachschlitzbrenner, Bauart G. C. Cosmovici.
Abb. 51 a u. b Normaler Zughaken mit vollständiger Schraubenkuppelung. Auflösung: 1. ... ... Kuppelungen Abb. 51 a u. b Normaler Zughaken mit vollständiger Schraubenkuppelung. ...
... einer Umladebühne Entnommen aus eis. T.d.G. II, 3, 1. Aufl. S. 625. ... ... Abb. 33. Querschnitt einer Umladebühne Entnommen aus eis. T.d.G. II, 3, 1. Aufl. S. 625. ...
Abb. 154 a u. b. Limberger Rutschung an der Kaiser-Franz-Josef-Bahn. ... ... Rutschungen Abb. 154 a u. b. Limberger Rutschung an der Kaiser-Franz-Josef-Bahn. ...