Online-Bibliothek

... Gebühren sowie etwaige Reparaturkosten sowohl an den A. als auch am Bahneigentum, das durch die Aufstellung der A. beschädigt wurde, letzteres auch nach endgültiger Entfernung der A., aus Eigenem zu bestreiten. Zumeist wird für die Aufstellung der A. ein Platzzins eingehoben und ...

... sowie Teile der Steuerung, zuweilen auch Rahmenverbindungen abzunehmen. Das A. selbst erfolgt gewöhnlich durch Hochheben des Fahrzeugs mittels Kränen , versetzbarer Hebeböcke oder feststehender Hebewerke. Letztere Einrichtung ist besonders für das A. der Drehgestelle vier- oder sechsachsiger Wagen in Anwendung, um diese ...

... links der Bahn oder in der üblichen Abkürzung r.d.B. und l.d.B.). Für die Feststellung dessen, was als rechts und als links ... ... Verwechslungen und Unklarheiten vorgebeugt werde – ist der Anfangspunkt der Bahn (s.d.) maßgebend. Als rechts gilt immer jene Seite, die zur ...

... sich der Verwaltungsrat der Rhätischen Bahn am 29. November 1897 für die A., u.zw. infolge weiterer Sudien desselben Ingenieurs für eine Linienführung mit den ... ... der Rhätischen Bahn im allgemeinen und der A. im besonderen. Die Länge der A. beträgt 61∙752 km, ...

... als Prämie. Ähnliche Systeme sind die von Schiller, Emerson, Jacobs u.a.m. Auch werden Zeit- und Stücklohn durch Prämien ergänzt, ... ... , 10 % fielen in den Reservefonds für Ausfälle, Beschädigungen u.s.w. und 50 % erhielt die ...

... Gemessen wird überall die Zerreißfestigkeit ( F ) und die Dehnung ( D ), oft auch die Querschnittsverminderung; sehr selten die Belastung an der Streckgrenze. ... ... : F = 40 bis 50 kg / mm 2 und D = 17 bis 32 % ; für ...

... Körbe, Schaufeln, Apparate zum Heizen, Reinigen und Putzen der Wagen u.s.w.); das Inventar für den Abfertigungsdienst : Fahrkartenkasten, Fahrkartenkomposteure ... ... Hebekrane, Profilschablonen etc.; dann Einrichtungsstücke für die Diensträume, Wartesäle , Restaurationen u. dgl., ferner Mobiliar für die Wächterhäuser und Sanitätsutensilien ...

... wirken teils für einzelne Aufgaben, teils als ständige A. (Verkehrsausschuß, Technischer A. u.s.w.). Je nach Bedarf werden auch Unterausschüsse gebildet ... ... Personen bestehen. Im Deutschen Staatsbahnwagen-Verbande (s.d.) sind als ständige A. der Güterwagen - und der Werkstättenausschuß ...

... ), die für das Anfahren (s.d.) erforderliche Zeit. Sie setzt sich zusammen aus der Zeit, die erforderlich ... ... der hinzugefügt werden muß, um für diese Strecke die wirkliche Fahrzeit (s.d.) zu ermitteln. Für das Anhalten des Zuges werden in gleicher Weise Zuschläge ...

Bahnkörper (ground work; corps de la voie; corpo stradale). Der Eisenbahnoberbau, d. s. Gleis und dessen Bettung liegen auf dem B., der aus Aufträgen oder Dämmen, Abträgen oder Einschnitten, Stütz- und Futtermauern, Tunneln sowie Brücken - und ...

... zuweilen auch aus Blech hergestellt. Neuerer Zeit werden die A. der Wagen an den Gleitflächen mit Fassoneisen armiert, teils um größere Führungsflächen zu erzielen, teils um die Abnutzung der eigentlichen A. zu vermeiden. Die unteren Enden der A. zweier Achsen eines Wagens ... ... besonders bei Wagen mit einseitigen Bremsklötzen, miteinander verbunden. Gußeisen-A. für Wagen sind in Amerika häufig, ...

... 1880 wurde vom Handelsminister der Bauauftrag für die A. erteilt. Die A. verläuft fast genau in ... ... Öffnen der Bremsen von rückwärts nach vorn, d.h. der Zug wird durch die eigene Schwere vorwärts gedrückt ... ... , Über die Wärmeverhältnisse in der Osthälfte des Arlbergtunnels. Abdr. a. d. Jahrbuch der k. ...

... mit der Südbahn (St. Michael-Brück a. d. Mur). Die südliche Längslinie ist die Pustertalbahn, die von ... ... ), Villach (Kronprinz-Rudolf- und Karawankenbahn ), Spittal a. d. Drau ( Tauernbahn ) nach ... ... bedeutendsten Bergbahnen . Ztschr. d. österr. Ing.- u. Arch.-Vereines. Wien 1896. – ...

... Zwecken gleichzeitig, so jene, betreffend Warnungssignale , Zugsintervalle u.a. Die Normen und Befehle der aktiven ... ... vielleicht besser von »Anstalt sordnung « (Otto Mayer , a.a.O., II, 320, 338, 339) die Rede sein ... ... . 7. Aufl., IV, 251 ff., VI, 137 ff. u.a. – Stier-Somlo , Die Pflicht ...

Bahnstrecke (portion of a line; section de voie; tronco ... ... Bahnwärter -, Bahnmeister -, Ingenieurstrecken u.s.w.; beim Zugbeförderungsdienst: Heizhausstrecken (Heizhausrayon); beim Verkehr: Zugstrecken, Strecken, an deren Endpunkten Züge beginnen und endigen u.s.w. Im Gegensatze zur B. versteht man unter Bahnlinie ...

... , Kleineisenzeug, Schwellen, Schranken , Stellwerksteile u.s.w. Es wird entweder unverändert wieder eingebaut oder zur ... ... erhält dadurch einen guten Oberbau für Nebenbahnen u.s.w. Zuweilen werden ausgemusterte Teile zu ganz anderen Zwecken verwendet, als ... ... fertigt man aus alten Schienen Geländer , Ladeprofile , Zäune, Bahnsteigdächer u.s.w. Indes ist – besonders bei hohen Preisen ...

... die Dienststelle verstanden, der die buch- und rechnungsmäßige A. von Personen, Gepäckstücken, bzw. Gütern obliegt ... ... (account office; bureau expéditeur; agenzia di spedizione). Die A. der Güter ist mitunter nach der Art der zur Aufgabe kommenden ... ... und Frachtgutabfertigungen aus dienstlichen und finanziellen Rücksichten nicht empfiehlt; 2. wird unter A. der Abfertigungsdienst verstanden (s.d.).

Ablaufgleis (falling track of double incline; voie en dos d'âne; binario di lanciamento) ein in Verschiebebahnhöfen angeordnetes, geneigtes Gleis ... ... haben sich Neigungen von 1 : 350 bis 1 : 30 bewährt. S.a. Ablaufberg und Verschiebebahnhöfe .

Bahnrichter, in Österreich übliche Bezeichnung für die Vorarbeiter der Bahnunterhaltungsrotten; über ihre Tätigkeit u.s.w. s.u. Rottenführer .

... , Bankprovisionen, Anfertigung der Inhaberpapiere, Veröffentlichungen u.s.w. Den A. stehen die Betriebs kosten einer ... ... Hauptausgabengruppen (Grunderwerbung, Oberbau , Fahrzeuge, Stationen u.a.) auch bei recht verschiedenen Verhältnissen in Mitteleuropa nicht stark voneinander ... ... wegen des teueren Grundes und Bodens höhere A. Verhältnismäßig niedrigere A. weisen die außereuropäischen Bahnen auf. Nach ...