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Decken- und Bindemittel

Decken- und Bindemittel [Roell-1912]

... bâchage et d'arrimage; materiale di copertura e di legatura), umfassen das zum Schutz und zur Befestigung der auf offenen ... ... Wagendecken hat die schuldige Verwaltung an die Deckeneigentümerin eine Verzögerungsgebühr von 0∙5 M. für jede Decke und jede angefangenen 24 Stunden zu entrichten, soweit die ...

Lexikoneintrag zu »Decken- und Bindemittel«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 3. Berlin, Wien 1912, S. 263-264.
Hinterbliebenenfürsorge

Hinterbliebenenfürsorge [Roell-1912]

... andere Staatsbeamte geltenden Gesetze geregelt. Auch für Angestellte von Privatbahnen ist die H. zum Teil gesetzlich geordnet und vorgeschrieben, so in Deutschland durch das Reichsgesetz ... ... zur Wiederverheiratung und für die Kinder bis zur Erreichung eines bestimmten Lebensalters, d.h. bis zu der Zeit, wo sie nach allgemeiner Anschauung ...

Lexikoneintrag zu »Hinterbliebenenfürsorge«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 6. Berlin, Wien 1914, S. 197.
Salzkammergut-Lokalbahn

Salzkammergut-Lokalbahn [Roell-1912]

Salzkammergut-Lokalbahn, in Oberösterreich und Salzburg gelegene schmalspurige Privatbahn (Spurweite 0∙76 m ) mit dem Sitz in Salzburg. Die Hauptlinie führt von Ischl über ... ... ‰ der kleinste Krümmungshalbmesser 60, bzw. auf der Strecke Mondsee-Salzburg 75 m.

Lexikoneintrag zu »Salzkammergut-Lokalbahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 8. Berlin, Wien 1917, S. 297.
Anstellungsberechtigung

Anstellungsberechtigung [Roell-1912]

Anstellungsberechtigung. Die A., die sich im Eisenbahndienst auf eine Anzahl mittlerer ... ... unterer nichttechnischer Stellen erstreckt, ist in fast allen Ländern den sogenannten Militäranwärtern , d.h. Militärpersonen gewährt, die eine bestimmte Reihe von Jahren gedient haben oder während ihrer ...

Lexikoneintrag zu »Anstellungsberechtigung«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 1. Berlin, Wien 1912, S. 189.
Reiseunfallversicherung

Reiseunfallversicherung [Roell-1912]

Reiseunfallversicherung. Eine solche übernehmen zahlreiche Versicherungsgesellschaften in verschiedenen Abarten, u.zw ... ... für Unfälle und Verkehrsmittel aller Art in einem bestimmten Gebiet oder in Form besonderer R. für Bahn- und Schiffsverkehr, u.zw. für ein oder mehrere Jahre oder ...

Lexikoneintrag zu »Reiseunfallversicherung«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 8. Berlin, Wien 1917, S. 192.
Eisenbahnbauabteilungen

Eisenbahnbauabteilungen [Roell-1912]

Eisenbahnbauabteilungen, die bei den preußischen Staatsbahnen für die ... ... Leitung von Neubauausführungen eingesetzten, den Eisenbahndirektionen unterstellten Dienststellen. Geschäftsanweisung, Bezirk und Sitz der E. bestimmt der Minister der öffentlichen Arbeiten. Vorstand der E. ist nach der im Jahre 1910 erfolgten Abschaffung des Eisenbahnbau- und Betriebsinspektor ...

Lexikoneintrag zu »Eisenbahnbauabteilungen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 4. Berlin, Wien 1913, S. 39.
Eisenbahnbetriebsordnung

Eisenbahnbetriebsordnung [Roell-1912]

... Direktion und Mitglieder der Unternehmungen, Kosten der Aufsicht, Verbindlichkeit der Vorschriften der E. für bereits konzessionierte Bahnen u.s.w. Ein besonderer Abschnitt behandelt ... ... über die Regelung des Verhältnisses zwischen Österreich und Ungarn ist ausgesprochen, daß die E. samt Nachtragsbestimmungen in beiden Ländergebieten unverändert beobachtet wird, insolange ...

Lexikoneintrag zu »Eisenbahnbetriebsordnung«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 4. Berlin, Wien 1913, S. 45.
Kohlerer Seilschwebebahn

Kohlerer Seilschwebebahn [Roell-1912]

... vom Ufer der Eisack bei Bozen auf 295 m ü. M. und führt auf die Plattform des Bauernkohlern 1129∙4 m ü. M., so daß 834 m bei 1400 m wagrechtem Abstände der Endpunkte erstiegen werden. Abb ...

Lexikoneintrag zu »Kohlerer Seilschwebebahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 6. Berlin, Wien 1914, S. 385-386.
Lauterbrunnen-Mürrenbahn

Lauterbrunnen-Mürrenbahn [Roell-1912]

... 50 ‰ Höchstneigung und 50 m kleinstem Bogenhalbmesser. Die Endstation Mürren liegt 1642∙5 m ü. M. Mürren ist ein vielbesuchter alpiner Luftkurort mit großartigem Ausblick ... ... der Einnahmenüberschuß erreichte 158.499 Fr. Literatur: Schweiz. Eisenbahnstatistik. – E. Strub , Spezialbahnen, ...

Lexikoneintrag zu »Lauterbrunnen-Mürrenbahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 7. Berlin, Wien 1915, S. 71.
Casserate-Monte-Bré-Bahn

Casserate-Monte-Bré-Bahn [Roell-1912]

... eine, von Casserate am Luganosee (289 m ) bis Suvigliana (384 m ), am 10. Juni 1908, die zweite, bis Monte Bré (933 m ) führende, am 17. ... ... nächst dem Orte gleichen Namens) und im Bogen durch einen 200 m langen Tunnel auf den Gipfel. Die ...

Lexikoneintrag zu »Casserate-Monte-Bré-Bahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 3. Berlin, Wien 1912, S. 170-171.
Zarskojeseloer Eisenbahn

Zarskojeseloer Eisenbahn [Roell-1912]

Zarskojeseloer Eisenbahn, die älteste Eisenbahn Rußlands, erbaut von dem österreichischen ... ... Gerstner (s.d.), mit der Spur von 0∙867 Saschen (1∙82 m), führt von Petersburg nach dem ehemaligen Lustschloß Zarskoje-Selo und zur Villenortschaft Pawlowsk. ...

Lexikoneintrag zu »Zarskojeseloer Eisenbahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 10. Berlin, Wien 1923, S. 468.
Oberbau der Straßenbahnen

Oberbau der Straßenbahnen [Roell-1912]

... schwankt zwischen 10 und 18 m, teilweise zwischen 20 und 24 m, doch bereitet bei ... ... kaum auf die Schienen übertragen. Die Temperaturspannung σ = εE ∙ t ist für ... ... der Formel E berechnet werden, worin E = Neuwert – Altwert, e = z + 1 ...

Lexikoneintrag zu »Oberbau der Straßenbahnen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 7. Berlin, Wien 1915, S. 414-425.
Räderversenkvorrichtungen

Räderversenkvorrichtungen [Roell-1912]

... Die Betätigung der Verrieglung erfolgt durch die Hebel H. Bei der ungeteilten R. (Abb. 92 a u. b ) sind zwecks Feststellung der R. auf beiden Seiten im Mauerwerk Riegelkästen vorgesehen, in die bei ... ... werden. Nach dem Verriegeln werden sowohl bei der ungeteilten R. als auch bei den für das Ausbinden von Drehgestellen ...

Lexikoneintrag zu »Räderversenkvorrichtungen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 8. Berlin, Wien 1917, S. 165-168.
Zuckerhut-Seilschwebebahn

Zuckerhut-Seilschwebebahn [Roell-1912]

... Betrieb. Sie überwindet einen Gesamthöhenunterschied von 216 + 200 m = 416 m (Abb. 318 ). Abb. 319 zeigt die Lage ... ... 2 Bruchfestigkeit im Pendelbetrieb mit einer Geschwindigkeit von rd. 2∙5 m/Sek. bewegt wird. Der Antrieb erfolgt durch Elektromotoren, ...

Lexikoneintrag zu »Zuckerhut-Seilschwebebahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 10. Berlin, Wien 1923, S. 484-487.
Davosplatz-Schatzalp-Bahn

Davosplatz-Schatzalp-Bahn [Roell-1912]

... 1899. Länge der Bahn wagrecht 650 m, schief gemessen 718 m, Betriebslänge 640 m, Höchststeigung 47∙39 % , Höhenlage der oberen Station 1861∙7 m ü. M., der unteren 1560∙9 m ü. M. Die D. hat Meterspur und ...

Lexikoneintrag zu »Davosplatz-Schatzalp-Bahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 3. Berlin, Wien 1912, S. 262-263.
Great Northern of Ireland

Great Northern of Ireland [Roell-1912]

... Mill. ₤ (22∙4 Mill. M.), wovon auf den Personen-, Gepäck-, Parcelsverkehr 0∙56 Mill. ₤ (11∙4 Mill. M.), auf den Güterverkehr 0∙52 Mill. ₤ (10∙6 Mill. M.) entfallen. Den Einnahmen standen Betriebsausgaben ...

Lexikoneintrag zu »Great Northern of Ireland«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 5. Berlin, Wien 1914, S. 368.
Rorschach-Heiden-Bergbahn

Rorschach-Heiden-Bergbahn [Roell-1912]

... Zahnbahnen , führt von Rorschach nach dem 806 m ü. M. und 412 m über dem Spiegel des Bodensees liegenden Luft- ... ... hat eine bauliche Länge von 5726 m, eine Betriebslänge von 7108 m. Sie zweigt nämlich 500 m außerhalb des Bahnhofs Rorschach, ...

Lexikoneintrag zu »Rorschach-Heiden-Bergbahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 8. Berlin, Wien 1917, S. 241.
Aus- und Einfahrtswechsel

Aus- und Einfahrtswechsel [Roell-1912]

... erfolgt. Der Stellung der A. und E. ist die größte Aufmerksamkeit zuzuwenden und ist in dem Fall als die ... ... Hand erfolgt, von dem diensthabenden Stationsbeamten zu kontrollieren. Sind die A. und E. in eine Zentral-Stell- und Sicherungsanlage einbezogen, so kann durch einen ...

Lexikoneintrag zu »Aus- und Einfahrtswechsel«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 1. Berlin, Wien 1912, S. 331.
Heizung der Eisenbahnwagen

Heizung der Eisenbahnwagen [Roell-1912]

... 7. Dampfheizung; 8. elektrische H. Zu 1. H . mit Wärmflaschen . Die Wärmflaschen ... ... 1 die lichten Längen der Abteile in m, h und h 1 die f. d. ... ... oben angeführte Mittelabteil mit 2∙45 m lichter Breite und 2 m lichter Seitenhöhe (welches ...

Lexikoneintrag zu »Heizung der Eisenbahnwagen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 6. Berlin, Wien 1914, S. 164-186.
Missouri-Pacific-Eisenbahn

Missouri-Pacific-Eisenbahn [Roell-1912]

Missouri-Pacific-Eisenbahn. Das M. System besteht (1913) aus den beiden großen Netzen der M. (8018 km ) und der St. Louis Iron Mountain and ... ... Nebraska, Arkansas, Texas, Louisiana und das Indianerterritorium. Das Anlagekapital der M. beträgt 240 Mill. Dollar ...

Lexikoneintrag zu »Missouri-Pacific-Eisenbahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 7. Berlin, Wien 1915, S. 293.
Artikel 261 - 280

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