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Fahrgeschwindigkeit

Fahrgeschwindigkeit [Roell-1912]

... von weniger als 5∙0 m sind für F. von mehr als 90 km /St wohl ... ... fest gesetzt. VII. In der Schweiz beträgt die zulässige F. f. d. Stunde: I. Auf Hauptbahnen : ... ... ein weiteres Hindernis für die Anwendung größerer F. Im allgemeinen kommen F. von mehr als 30– ...

Lexikoneintrag zu »Fahrgeschwindigkeit«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 4. Berlin, Wien 1913, S. 442-449.
Fahrzeugbeförderung

Fahrzeugbeförderung [Roell-1912]

... auf und nach Stationen , die mit Rampen ausgerüstet sind. Die F. ist in der Regel als Frachtgut und Eilgut zugelassen. Als ... ... Beförderung von Fahrzeugen entweder á la vitesse des trains de voyageurs zu besonderen Sätzen f.d. Wagen und Kilometer oder á petite vitesse. In ...

Lexikoneintrag zu »Fahrzeugbeförderung«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 5. Berlin, Wien 1914, S. 30-32.
Fahrkartenfälschung

Fahrkartenfälschung [Roell-1912]

... . der strafgerichtlichen Ahndung. Die deutschen Gerichte unterstellen die F. dem Begriff der Urkundenfälschung nach § 267 des Strafgesetzes vom 15. Mai ... ... anerkannt, so in einem Erkenntnis vom 21. Mai 1883. Mit Entscheidung des R. G. vom 27. Oktober 1910 (»Recht« 1910, Nr. ...

Lexikoneintrag zu »Fahrkartenfälschung«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 4. Berlin, Wien 1913, S. 470-471.
Fahrkartenlochzange

Fahrkartenlochzange [Roell-1912]

... Die Abb. 368 veranschaulicht eine von der Gandenbergerschen Maschinenfabrik in Darmstadt hergestellte F. Bei dieser geht der Aufdruck des Datums und des Kontrollzeichens der Lochung ... ... mit Typenrädchen, wie sie nachstehend beschrieben sind. Eine Darstellung der früher von F. Preyß, jetzt von Gebrüder Blanz in Stuttgart gelieferten Datumlochzange ...

Lexikoneintrag zu »Fahrkartenlochzange«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 4. Berlin, Wien 1913, S. 471-472.
Eisenbahngeschichte

Eisenbahngeschichte [Roell-1912]

... zur Beleuchtung des allgemeinen Entwicklungsganges der Eisenbahnen nötig erscheint. Die E. hat übrigens die einzelnen Begebenheiten auf dem Gebiet des Eisenbahnwesens nicht einfach ... ... gleichzeitigen Ereignissen in organische Verbindung zu bringen und geschichtlich zu begründen. Die E. hat auszugehen von der älteren Verkehrsgeschichte, von ...

Lexikoneintrag zu »Eisenbahngeschichte«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 4. Berlin, Wien 1913, S. 64-65.
Eisenbahnzentralamt

Eisenbahnzentralamt [Roell-1912]

... Arbeitern im Staatseisenbahnbereich; e) die Verwaltung der Kleiderkasse für die Beamten der Staatseisenbahnverwaltung und ... ... In den zur Erledigung dieser Angelegenheiten für den Staatsbahnbereich bestellten Ausschüssen hat das E. die Geschäftsführung, ebenso die Leitung von Versuchen mit neuen Einrichtungen. Für die Vornahme von Versuchen ist dem E. eine chemische Versuchsanstalt mit Schwellentränkungsanstalt und eine Versuchsbahn angegliedert. An der ...

Lexikoneintrag zu »Eisenbahnzentralamt«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 4. Berlin, Wien 1913, S. 152-153.
Col di Tenda Tunnel

Col di Tenda Tunnel [Roell-1912]

... . Der Nordeingang liegt auf 1030 m, der Südeingang auf 990 m, die höchste Stelle im Tunnel ... ... schwierigen Strecken stiegen die Kosten bis auf 6922 Fr. = 5538 M. f. 1 lfd. m. Die interessante Ausbauweise in den Druckstrecken ist ...

Lexikoneintrag zu »Col di Tenda Tunnel«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 3. Berlin, Wien 1912, S. 209.
Schienenbeförderung

Schienenbeförderung [Roell-1912]

... 3∙8 m Radstand und etwa 6∙8–7 m Plattformlänge für S. vorteilhafte und häufige Verwendung. Nur wenige Bahnen besaßen ... ... S., wenn nicht Drehschemelwagen benutzt werden, Plattformwagen mit Plattformlängen von 10 m und darüber und mit Tragfähigkeiten von 20–25 ...

Lexikoneintrag zu »Schienenbeförderung«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 8. Berlin, Wien 1917, S. 321-322.
Privatanschlußgleis

Privatanschlußgleis [Roell-1912]

... in den einzelnen Ländern in der Ztschr. f. d.i. Eisenbtr. Bd. VI, S. 772 ... ... . Ergänzend sei beigefügt, daß in Ungarn P. auf Grund der Bestimmungen des Gesetzartikels XLI vom Jahre 1881 und III ... ... 20–50 Jahren erteilt. In den Niederlanden ist für den Bau von P. die Genehmigung des Ministeriums für Wasserbau erforderlich, die Herstellung ...

Lexikoneintrag zu »Privatanschlußgleis«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 8. Berlin, Wien 1917, S. 140.
Schleppbahn, -gleis

Schleppbahn, -gleis [Roell-1912]

... d'usine, voie industrielle; ferrovia d'officina o industrielle), dem Bergwerksbetrieb entnommene Bezeichnung für eine Güterbahn, auf der sich ... ... oder die Industriegleise als Schleppgleise oder Schleppbahnen (s. Anschlußgleis e) und dementsprechend einen auf diesen Gleisen verkehrenden Zug als Schleppzug . ...

Lexikoneintrag zu »Schleppbahn, -gleis«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 8. Berlin, Wien 1917, S. 348-349.
Regierungsbauführer

Regierungsbauführer [Roell-1912]

Regierungsbauführer. »Königlicher R.« dürfen sich in Preußen die ... ... getrennt. Lediglich für die beiden letzteren Fachrichtungen werden die R. von der Staatseisenbahnverwaltung, u.zw. von einer ... ... durchzumachen ist, mindestens 2 Jahre und 3 Monate. Im ersteren Fall werden die R. im Eisenbahnbetriebsdienst, bei der Leitung von Bauausführungen, bei ...

Lexikoneintrag zu »Regierungsbauführer«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 8. Berlin, Wien 1917, S. 186.
Brienz-Rothorn-Bahn

Brienz-Rothorn-Bahn [Roell-1912]

... ), eine von dem Gestade des Brienzer Sees (570 m ü. M.) ausgehende Zahnbahn mit 2teiliger Abtscher Stange nach dem ... ... Messung, die Spurweite 0∙8 m, der kleinste Bogenhalbmesser 80 m und die Größtsteigung 250 ‰. Die Station Rothorn-Kulm liegt 2252 m ü. M. und bietet eine großartige Aussicht auf die Berner ...

Lexikoneintrag zu »Brienz-Rothorn-Bahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 3. Berlin, Wien 1912, S. 77.
Provisionsinstitute

Provisionsinstitute [Roell-1912]

... (Unterbeamte, Diener) sowie für Arbeiter . P. besitzen u.a. die österreichischen Staatsbahnen, u.zw. das »Provisionsinstitut ... ... Art. Pensionswesen , S. 477, irrtümlich als Pensionsinstitut bezeichnet), ferner bestehen P. für die aus dem Dienst der k. k. priv. österr.-ung ...

Lexikoneintrag zu »Provisionsinstitute«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 8. Berlin, Wien 1917, S. 145.
Betriebswerkstätten

Betriebswerkstätten [Roell-1912]

Betriebswerkstätten (service work-shops; atelier de l'entretien courant; officina d'esercizio o di riparazione), Heizhauswerkstätten, die Werkstätten , in denen in der Regel nur laufende Reparaturen an Lokomotiven und Wagen, ausgeführt werden (s. Werkstätten ).

Lexikoneintrag zu »Betriebswerkstätten«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 2. Berlin, Wien 1912, S. 351.
Dienst- und Ruhezeit

Dienst- und Ruhezeit [Roell-1912]

... auf dem Bahnhof oder nicht weiter als 500 m von seinem Posten entfernt wohnt; 9 Stunden sind im Winter ... ... und Arbeitszeiten der englischen Eisenbahner durch Einigungsausschüsse und Schiedsrichter. Arch. f. Ebw. 1911, S. 677 f. – Ztg. d. VDEV. ...

Lexikoneintrag zu »Dienst- und Ruhezeit«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 3. Berlin, Wien 1912, S. 358-366.
Französische Ostbahn

Französische Ostbahn [Roell-1912]

... konzessioniert. Durch eine Konvention vom 31. Dezember 1875 erhielt die F. die Konzession für 444 km neue Linien und eine Subvention von ... ... von 1883 (Gesetz vom 20. November 1883), übertrug der Staat an die F. die definitive Konzession für 591 km ... ... Eisenbahnlinien in den von ihr durchzogenen Departements. Zugleich zedierte der Staat der F. Linien in der Länge von ...

Lexikoneintrag zu »Französische Ostbahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 5. Berlin, Wien 1914, S. 191-193.
Ermittlungsverfahren

Ermittlungsverfahren [Roell-1912]

Ermittlungsverfahren (constatations; modo di procedere nei casi di constatazioni) ... ... und überzähligen Gepäckstücken und Gütern . Über das von den Stationen zu beobachtende E. bestehen besondere Anordnungen; für den VDEV. gelten hierüber »die Vorschriften über das ...

Lexikoneintrag zu »Ermittlungsverfahren«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 4. Berlin, Wien 1913, S. 402-403.
Rangordnung der Züge

Rangordnung der Züge [Roell-1912]

... Zugleitungsstellen und den Fahrdienstleitern bei Zugverspätungen in der Beobachtung der R. ein gewisser Spielraum eingeräumt werden. Die Rücksichten auf die bestmögliche Abwicklung des gesamten Zugverkehrs können dazu zwingen, auch einem nach der R. minder wichtigen Zug den Vorrang zu geben, um ein Fahrgleis zu ...

Lexikoneintrag zu »Rangordnung der Züge«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 8. Berlin, Wien 1917, S. 172-173.
Regierungsbaumeister

Regierungsbaumeister [Roell-1912]

Regierungsbaumeister. Zu »Königlichen R.« werden in Preußen vom ... ... . in der Regel die Unwiderruflichkeit ihrer Anstellung mitgeteilt. Die etatsmäßigen bautechnischen R. werden zum größten Teil in den Stellen von Bauabteilungsvorständen, im übrigen ... ... und den Eisenbahndirektionen beschäftigt. In der Beschäftigung der maschinentechnischen R. tritt durch die etatsmäßige Anstellung eine Änderung ...

Lexikoneintrag zu »Regierungsbaumeister«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 8. Berlin, Wien 1917, S. 186-187.
Rhein-Nahe-Eisenbahn

Rhein-Nahe-Eisenbahn [Roell-1912]

... des Staates über. Für jede Aktie zu 600 M. zahlte der Staat 100 M. und 10 M. Zuschlag, im ganzen für 26,049.000 M. 4,775.650 M. Er übernahm die Anleihen von rd. 23,827.500 M. als Selbstschuldner und kündigte ...

Lexikoneintrag zu »Rhein-Nahe-Eisenbahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 8. Berlin, Wien 1917, S. 215.
Artikel 301 - 320

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