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Bahnseite, Bezeichnung der Lage eines Objekts, in bezug auf die ... ... der Bahn, links der Bahn oder in der üblichen Abkürzung r.d.B. und l.d.B.). Für die Feststellung dessen, was als rechts und als links ...

... eine Handelsware oder sonstigen Gegenstand für die Beförderung geeignet zu machen. Die E. kann bestehen in Holz- oder Blechkisten, Lattenverschlägen, Packleinwand, Papier; die ... ... oder Verstauben andere Güter beschädigen können, bestehen besondere Vorschriften. Leere, gebrauchte E., werden zumeist zu begünstigten Bedingungen befördert, (vgl. Verpackung ).

... Wagen der Eigentümerin zu vergüten ist. Die L. wird nach den von den Wagen zurückgelegten km berechnet (beispielsweise nach ... ... M., bei anderen Wagen 0∙01 M.). Die Wagenmiete umfaßt außer der L. noch die Zeitmiete , die nach ganzen und halben Tagen berechnet wird ...

... Maschine und die bestimmten Füllungen entsprechenden Werte p i : p umfaßt. Wird die größte ... ... -D 1- und schließlich 1 E-E 1-Lokomotiven. Abb. 9, Taf. II , zeigt ... ... Trotz alledem besaß Deutschland Ende 1911 erst etwa 1300 4zylindrige L., d.h. rd. 200 Stück weniger als eine ...

... überein, daß der dem Enteigneten durch die E., d.h. Entziehung des Enteignungsobjekts erwachsende Schade zu ... ... die Planfeststellung , die Entschädigungsfeststellung und die eigentliche E. (Vollzug der E.) zerfällt. In ... ... II.) Tübingen 1908, S. 227 ff. – Baden : E. O. Fuchs , Das bad. E.-Ges. ...

... Beeinträchtigung der Betriebssicherheit ausgeführt werden können. e) Die Schienen müssen auf den Jochen so befestigt sein, ... ... mehr durch tierische oder motorische ersetzt. An Motoren sind Dampflokomotiven von 10–250 P.S., 2–3achsig, mit festem Tender in Gebrauch. ... ... Runnebaum , Die Waldeisenbahnen, Berlin 1886. – E. Dietrich , Oberbau und Betriebsmittel der ...

... wenigstens 6 m Radstand und 16 t Eigengewicht haben. Güterwagen sind in Schnellzügen ... ... als Zugausrüstung. Die Ausrüstungsgegenstände sind z.T. auf der Lokomotive , z.T. im Gepäckwagen untergebracht, z.T. aber auch dem Zugpersonal persönlich ...

... wird darin durch die Spannung der Handfallenfeder e festgehalten. Mit dem Hebel sitzt auf derselben Welle drehbar ... ... V , Abb. 13) unter den Ansatz e des Kuppelstücks a und hält dieses in der Ausklinkung der Seilscheibe ... ... Schaltrad d ein und bewegt damit den auf derselben Achse sitzenden Zeiger e nach rechts oder nach links. Von der Seilrolle geht ...

... von diesem Punkt ab, der von der punktiert gezeichneten äußeren Grenzlinie l l der Radlauffläche auf der Flügelschiene abgeschnitten wird, findet eine ... ... zunächst von der Flügelschiene unterstützt, u.zw. wie die Linie l l erkennen läßt, an immer weiter nach außen liegenden Punkten der ...

Arbeitszug (work train, train for carrying materials for construction; train ... ... material train; train pour le transport des matériaux ou de ballast; treno trasporto materiali o di ballast), Sonderzug mit Dampf- oder elektrischen Lokomotiven (auch ...

... lange und 14∙60 m breite Straßen-H. wiegt 290 t . Die vier je an acht Drahtseilen von ... ... Lübeck genannt werden. Die 257 t , bzw. 268 t schweren und rund 42 m ... ... können vier Gegengewichte auf die Hauptträger der H. hinuntergelassen werden, wodurch die H. sich senkt; werden die ...

... in dem » recueil de formules pour l'étude et la construction des chemins de fer «. Diese Sammlung ist ... ... Législation des chemins de fer et des tramways. Paris 1909. – C. L. Gasca, L'esercizio delle strade ferrate. Torino 1909. – Handwörterbuch ...

... , wobei f den Reibungskoeffizienten, N den Gesamtdruck bedeutet. Ein Teil der zur Bewältigung des Reibungswiderstands aufgewendeten ... ... fühlbare Wärme entwickelt werden soll, bewegt sich nach der Formel A = p f v (worin A die Gesamtreibungsarbeit in kgm ... ... cm 2 und 1 Zeitsekunde, p den Auflagedruck auf 1 cm 2 in ...

... Brückentragwerks gemessen wird und stets größer als die L. ist. Die L. einer Brücke ist in vielen Fällen ... ... und bei der Wassertiefe t die lichte Durchflußweite L der Brücke oder des Durchlasses ... ... Wassers im gestauten Querschnitt, t die Tiefe des ungestauten Wassers, L die gesamte Durchflußweite im ...

... ihre definitive Lage eingeschoben. Für N. kann die Inanspruchnahme etwas höher gewählt werden als für definitive Brücken . ... ... cm 2 , die Erhöhung sonach nur 25 % betragen. Für eiserne N. sind keine besonderen Bestimmungen vorgesehen. N., die in Friedenszeiten in Dienst ...

... Explosive Güter dürfen mit N. nicht belastet werden. Im übrigen sind N. nach Eingang in der ... ... erforderlich. In Deutschland werden N. von 150 M. oder mehr, N. auf Frachgüter, für die ... ... nachträglich aufgelegt, erhöht, gemindert oder zurückgezogen werden. Für N. im internationalen Verkehr enthält Art. 13 ...

... diese Kolonien (außer Neuseeland ) zu einem Commonwealth of Australia , d.h. einem Bundesstaat nach dem Muster von Canada vereinigt, mit einem Gouverneur ... ... Ferner: Kandt , Über die Entwicklung der australischen Eisenbahnpolitik . Berlin 1894; H. D. Lloyd , Newest England, New York 1900. ...

... ist, erst weiteren gerichtlichen Einschreitens zum Verkauf, d.h. der Geltendmachung ihres P. bedarf, kann die Eisenbahn den Pfandgegenstand ... ... gerichtlich gegepfändete Frachtgüter in Ausübung des ihr zustehenden und allen anderen P. vorgehenden P. selbständig ohne gerichtliche Mitwirkung verkaufen; nur muß ...

Zuggattung (type of train; genre de train; tipo o specie di treno). Die Einteilung der Züge erfolgt in erster Linie auf Grund ihrer fahrdienstlichen Behandlung. Sie erfährt hierbei eine Ergänzung mit Rücksicht auf die Bedeutung der Züge für den Verkehr. Rein fahrdienstlich oder ...

Baukapital (capital for construction; capital de construction; capitale o fondo di costruzione), die zur Deckung der Baukosten (s.d.) einer Eisenbahn erforderlichen Geldmittel. Die Beschaffung des B. erfolgt bei Privatbahnen in der Regel durch Ausgabe von Aktien oder ...