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Lohnwesen

Lohnwesen [Roell-1912]

Lohnwesen. Lohn (wages; salaire; paga) ist die endgültige ... ... der preußisch-hessischen Staatseisenbahngemeinschaft. Ztg. d. VDEV. 1913, Nr. 12. – O. Riedel , Der Eisenbahner im Arbeitsverhältnis. Berlin 1913. – Stapff , ...

Lexikoneintrag zu »Lohnwesen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 7. Berlin, Wien 1915, S. 124-128.
Dienstgut

Dienstgut [Roell-1912]

... Uniformen u.s.w. 0∙02 als Fracht für 1 t und km gerechnet. Bei den niederländischen Eisenbahnen wird ... ... zu Lasten des Baufonds eine Fracht berechnet von 8 Cts. für das t / km bei Eil- und Stückgut ...

Lexikoneintrag zu »Dienstgut«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 3. Berlin, Wien 1912, S. 344-348.
Barometer

Barometer [Roell-1912]

... wird im geheizten Zimmer abgelesen, und ergibt Luftdruck F, Instrumenttemperatur t; gleichzeitig ergibt das Normalbarometer den auf 0 0 reduzierten Luftdruck B ... ... zwei Stunden die äußere Lufttemperatur angenommen hat, die Ablesungen F 1 , t 1 , gleichzeitig das Normalbarometer B 0 ...

Lexikoneintrag zu »Barometer«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 1. Berlin, Wien 1912, S. 472-475.
Kranwagen

Kranwagen [Roell-1912]

... vier Schraubenspindeln ruht. Der solcherart unterstützte Kran hat noch bei 20 t Belastung am Kranhaken volle Standsicherheit. Die Ausladung des Kranes beträgt vom ... ... 3 1 / 2 m Achsstand, hat eine Tragkraft von 6 t bei 4 1 / 2 m ...

Lexikoneintrag zu »Kranwagen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 6. Berlin, Wien 1914, S. 457-462.
Manometer

Manometer [Roell-1912]

Manometer (pressure goage; manomètre; manometer). Instrument zur Ermittlung des ... ... dem Kontrollmanometer angebracht werden. Die gesetzlichen Vorschriften in betreff der M. sind z. T. in den für Dampfkessel (s.d.) angegebenen gesetzlichen Bestimmungen enthalten. ...

Lexikoneintrag zu »Manometer«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 7. Berlin, Wien 1915, S. 243-244.
Heißdampf

Heißdampf [Roell-1912]

... m 3 , T = absolute Temperatur = 273 + t °. Für höhere Überhitzung ... ... = W + c p ( t 1 – t ). W = λ – q 0 ist die ... ... und q 0 die Flüssigkeitswärme des Speisewassers in Wärmeeinheiten bedeutet. t 1 ist die Temperatur ...

Lexikoneintrag zu »Heißdampf«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 6. Berlin, Wien 1914, S. 135-137.
Laderampe

Laderampe [Roell-1912]

Laderampe (loading ramp; rampe de chargement; rampa di carico), ... ... . d. Ing. W. V, 4, 1. Leipzig 1907. – Eis. T. d. G. II, 3. Wiesbaden 1909. † Oder. ...

Lexikoneintrag zu »Laderampe«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 7. Berlin, Wien 1915, S. 47-49.
Kreuzkopf

Kreuzkopf [Roell-1912]

Kreuzkopf (cross-head; crosse de piston; testa a croce) ... ... an einem durch Winkel oder angeschweißte Lappen mit dem Rahmen fest verbundenen Träger ( T ) (Führungsträger). Zur Schmierung der oberen Schleiffläche des K. sind auf dem ...

Lexikoneintrag zu »Kreuzkopf«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 6. Berlin, Wien 1914, S. 462-463.
Leonhardi

Leonhardi [Roell-1912]

... An Stelle der in Deutschland und Belgien vorher üblichen Wagen von 4–5 t Tragfähigkeit führte er solche von 10 t Tragfähigkeit ein, später für Schienenbeförderung auch Spezialwagen von 15 t Tragfähigkeit. 1860 übernahm L. den gesamten Wagendienst und leitete in ...

Lexikoneintrag zu »Leonhardi«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 7. Berlin, Wien 1915, S. 103.
Enteignung

Enteignung [Roell-1912]

... . hierüber auch Grünhut a. a. O., S. 149–162). Neben dem Eigentümer sind auch ... ... Pächter und Mieter verhaftet. (§ 21 a. a. O.) Nach Art. 14 des württembergischen G. können Pächter und Mieter das ... ... der Entscheidung Verfügung zu treffen. Literatur: Deutschland und Österreich : O. Gierke , Deutsches Privatrecht. Leipzig 1905. Bd. ...

Lexikoneintrag zu »Enteignung«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 4. Berlin, Wien 1913, S. 342-361.
Güterwagen

Güterwagen [Roell-1912]

... Ladegewicht beträgt bei zweiachsigen G. meist 6 t (vereinzelt 10 t ), bei dreiachsigen G. 10 bis 12 ... ... voluminöse Güter. Eigengewicht 10∙9 t. Ladegewicht 15 t. Abb. 2. ... ... Zweiachsiger Kohlenwagen der preuß. Staatsbahnen. Eigengewicht 8∙5 t; Ladegewicht 20 t. ...

Lexikoneintrag zu »Güterwagen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 6. Berlin, Wien 1914, S. 17-36.
Bergbahnen

Bergbahnen [Roell-1912]

... mittleren Laufwiderstande von 5 kg / t bis 10 kg / t, zwischen 90 und 145 ‰, ... ... Die Dampflokomotiven haben meist 16–18 t, ausnahmsweise bis 24 t Gewicht und bewegen, je nach ... ... Güterwagen mit 8 t Tragkraft und 2∙7 t Gewicht verwendet. Die Fahrgeschwindigkeit ...

Lexikoneintrag zu »Bergbahnen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 2. Berlin, Wien 1912, S. 207-223.
Kreuzungen

Kreuzungen [Roell-1912]

... der Hornschiene k h anlaufen kann, die dann noch verbleibende Breite t = 85 mm , b = 10 mm , ... ... . Ing. W, V, 3. Lief. 1. Leipzig 1908. Eis. T. d. G., Bd. 2, Absch. 2. Wiesbaden ...

Lexikoneintrag zu »Kreuzungen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 6. Berlin, Wien 1914, S. 463-472.
Albulabahn

Albulabahn [Roell-1912]

Albulabahn (Schweiz). Linie der Rhätischen Bahn (s.d.), von Thusis ... ... einem Schlepptender als letzter Typ (Abb. 140 ). Größte Achsbelastung 10∙67 t. Ferner 130 zweiachsige Personenwagen mit zusammen 4525 Sitzplätzen, 425 Güterwagen , ...

Lexikoneintrag zu »Albulabahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 1. Berlin, Wien 1912, S. 125-134.
Lenkachsen

Lenkachsen [Roell-1912]

Lenkachsen (radials, flexible axles, axles adjustable to curves; essieux ... ... Anderseits scheinen die steifachsigen Güterwagen , insbesondere solche mit hohem Ladegewicht (20 t Kohlenwagen ), abgesehen von dem größeren Zugwiderstand in Bahnkrümmungen, mehr zum Heißlaufen ...

Lexikoneintrag zu »Lenkachsen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 7. Berlin, Wien 1915, S. 97-103.
Hubbrücken

Hubbrücken [Roell-1912]

... Mündung des Kanals in die Trave zu Lübeck genannt werden. Die 257 t , bzw. 268 t schweren und rund 42 m langen ... ... 130 m und wiegt 680∙ t; Hub 15∙24 m in 50 Sek. durch Elektromotoren. Zwischen ... ... des beweglichen Überbaues mit oberer und unterer Fahrbahn stellt sich auf ungefähr 2000 t . Die Strauss-Basculebridge ...

Lexikoneintrag zu »Hubbrücken«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 6. Berlin, Wien 1914, S. 242-249.
Ablaufberg

Ablaufberg [Roell-1912]

Ablaufberg (incline, double incline, cat's back, hump, running ... ... Gegenwart, II, 3. – Handbuch der Ing.-W. V., 4., 1. O. Blum. Abb. 28. Abb ...

Lexikoneintrag zu »Ablaufberg«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 1. Berlin, Wien 1912, S. 20-24.
Lichtweite

Lichtweite [Roell-1912]

... Durchlasses L = F / t = Q /μ vt 3) Die Geschwindigkeit v ... ... benetzten Umfang U ) bezeichnet. Man erhält damit, wenn bei rechteckigem Durchflußprofil t = 1 / 2 L bis 1 / ... ... Geschwindigkeit v ankommenden Wassers im gestauten Querschnitt, t die Tiefe des ungestauten Wassers, L die ...

Lexikoneintrag zu »Lichtweite«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 7. Berlin, Wien 1915, S. 111-113.
Milchwagen

Milchwagen [Roell-1912]

... ein Eigengewicht von 10∙23 t, ein Ladegewicht von 15 t. An den Stirnseiten sind die durchbrochenen Verschalungen mittels Türen zu verschließen, ... ... Die Hauptbauart ist 32 Fuß (9∙76 m ) lang, besitzt 8 t Tragfähigkeit, Lüftungsöffnungen in den Seitenwänden und Zinkblechverschalung über dem ...

Lexikoneintrag zu »Milchwagen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 7. Berlin, Wien 1915, S. 272-273.
Feuerrohre

Feuerrohre [Roell-1912]

Feuerrohre (firetube; fluetube, tube à fumée, tube de chauffe; ... ... in Scheuertrommeln statt, in denen die F. allein oder unter Zugabe von Drehspänen o. dgl. während des Umdrehens der Trommeln abgescheuert werden. Das Reinigen der F. ...

Lexikoneintrag zu »Feuerrohre«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 5. Berlin, Wien 1914, S. 72-73.
Artikel 161 - 180

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