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Hauensteintunnel

Hauensteintunnel [Roell-1912]

Hauensteintunnel. Der erste 2495 m lange 2gleisige H. zwischen den ... ... Gleisen von 75 cm Spurweite im Tunnel mit 5 Druckluftlokomotiven (9∙5 t Gewicht, 1200 kg Zugkraft und 135 Atm. Luftpressung) ...

Lexikoneintrag zu »Hauensteintunnel«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 6. Berlin, Wien 1914, S. 118-120.
Drehschemelwagen

Drehschemelwagen [Roell-1912]

Drehschemelwagen (bogies or lorrie trucks; wagons à traverse mobile; vagonia ... ... wenn die Ladung sich dazu eignet und jeden Drehschemel mit wenigstens 7∙5 t belastet, durch die Ladung selbst. Im Bereiche des VDEV. ist letztere Verbindung ...

Lexikoneintrag zu »Drehschemelwagen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 3. Berlin, Wien 1912, S. 439-441.
Deichselgestelle

Deichselgestelle [Roell-1912]

Deichselgestelle (ponytruck radial bogie, Bisseltruck; train articulé, Bissel truck; ... ... Gestelle verwendet werden. Dieser Eigentümlichkeit der D. trägt folgende Bestimmung in den T. V. § 88, Abs. 3 Rechnung: Ein- oder zweiachsige D ...

Lexikoneintrag zu »Deichselgestelle«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 3. Berlin, Wien 1912, S. 268-270.
Karawankentunnel

Karawankentunnel [Roell-1912]

... 1905. – J. Fischer , Stollenvortrieb u. Vollausbruch i. Karawanken-T. (Nord). Österr. Wschr. f. öff. Bdst. Heft 23 u ... ... Int. Eis.-Kongr.-Verb. 1910. – Herzog , Der Bau des Karawanken-T. (Süd). Elektr. Bahnen u. Betriebe. 1905. ...

Lexikoneintrag zu »Karawankentunnel«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 6. Berlin, Wien 1914, S. 326-327.
Nadeltelegraphen

Nadeltelegraphen [Roell-1912]

... z. T. aus den Ablenkungen der einzelnen Nadeln, z. T. aus den Ablenkungen beider gebildet. Diese Einnadel- und Doppelnadeltelegraphen erreichten in England weite Verbreitung und sind auf englischen Eisenbahnen z. T. noch jetzt im Gebrauch. Ein anderer N. wurde ...

Lexikoneintrag zu »Nadeltelegraphen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 7. Berlin, Wien 1915, S. 315-316.
Lautfernsprecher

Lautfernsprecher [Roell-1912]

Lautfernsprecher, Fernsprecher, die die Sprache so laut wiedergeben, daß der ... ... zeigt die Schaltung zweier Lautsprechstellen nach den Angaben der Siemens & Halske-Aktiengesellschaft. T bedeutet darin den Hörer, M das Mikrophon, p die primären, ...

Lexikoneintrag zu »Lautfernsprecher«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 7. Berlin, Wien 1915, S. 71-73.
Borstenviehwagen

Borstenviehwagen [Roell-1912]

Borstenviehwagen (Schweine-, Kleinviehtransportwagen) (pork-carriages; wagons pour le transport ... ... , bei der zwischen den Kastensäulen s längs der Seitenwände eiserne, drehbare Tröge t angebracht sind, die durch Riegel in den beiden gezeichneten Lagen festgehalten werden ...

Lexikoneintrag zu »Borstenviehwagen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 2. Berlin, Wien 1912, S. 461-463.
Montblanc-Bahnen

Montblanc-Bahnen [Roell-1912]

... ∙5 m /Sek. begrenzt. Die 4 t schweren, 4rädrigen Personenwagen fassen 20–24 Personen. Jede am oberen ... ... 2 Ausweichstationen zur Ausführung. Der Betrieb erfolgt zunächst mit Dampflokomotiven von 20∙3 t Dienstgewicht und 11.000 kg Zugkraft . Die ... ... Die Wagen fassen 60 Personen und sind 10 t schwer. Die Baukosten sind mit 2,660. ...

Lexikoneintrag zu »Montblanc-Bahnen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 7. Berlin, Wien 1915, S. 300-301.
Mont d'Or-Tunnel

Mont d'Or-Tunnel [Roell-1912]

Mont d'Or-Tunnel. Auf der Bahnlinie von Frasne (Frankreich) ... ... aus 2 Sulzer-Ventilatoren zur 50 PS. Zu Förderung dienten 2 große (11 t Dienstgewicht ) und 5 kleine Preßluftlokomotiven (A. Borsig , Berlin- ...

Lexikoneintrag zu »Mont d'Or-Tunnel«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 7. Berlin, Wien 1915, S. 303.
Hilfsbedienstete

Hilfsbedienstete [Roell-1912]

Hilfsbedienstete, Hilfsbeamte, Hilfskräfte werden die Bediensteten genannt, die, ohne eine ... ... Handarbeitern der Eisenbahnverwaltung entnommen. Gegenüber den gewöhnlichen Arbeitern genießen die Hilfsbeamten – z. T. auch die Aushilfsbeamten – gewisse Vorteile, wie durchgehende Löhnung auch für dienstfreie Sonntage ...

Lexikoneintrag zu »Hilfsbedienstete«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 6. Berlin, Wien 1914, S. 191-192.
Appenzeller Bahn

Appenzeller Bahn [Roell-1912]

Appenzeller Bahn (Schweiz), Schmalspurbahn von 1 m Spurweite, bestehend ... ... Durchschnitt befahren. Sie hat im Jahre 1910 rund 656,100 Reisende und 52.500 t Güter befördert und eine Gesamteinnahme von 497.289 Fr. oder 19.126 ...

Lexikoneintrag zu »Appenzeller Bahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 1. Berlin, Wien 1912, S. 193-194.
Kohlensäurewagen

Kohlensäurewagen [Roell-1912]

Kohlensäurewagen, gedeckte Spezial wagen zur Beförderung von in Stahlflaschen verflüssigter Kohlensäure. ... ... abgedichtet. Der Wagen wiegt einschließlich der montierten Flaschen und Armaturen 34∙7 t; das Ladegewicht beträgt 9∙5 t .

Lexikoneintrag zu »Kohlensäurewagen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 6. Berlin, Wien 1914, S. 381.
Mont Salève-Bahn

Mont Salève-Bahn [Roell-1912]

Mont Salève-Bahn. Eine eingleisige, 1 m- spurige, elektrisch ... ... m. Die Gesamtbahnlänge 9 km. Die elektrischen Triebwagen sind 70 t schwer. Fahrzeiten von beiden Ausgangsstationen bis zur Endstation etwa 1 Stunde. ...

Lexikoneintrag zu »Mont Salève-Bahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 7. Berlin, Wien 1915, S. 307.
Arbeiterwohnungen

Arbeiterwohnungen [Roell-1912]

... in Wien nicht mehr als 1 fl. 75 kr. ö. W., b) in Orten mit mehr als 10.000 Einwohnern nicht mehr als 1 fl. 15 kr. ö. W. und in allen anderen Orten nicht mehr als 80 kr. ö. W. beträgt und 4. wenn das Gebäude längstens bis zum Ablaufe ...

Lexikoneintrag zu »Arbeiterwohnungen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 1. Berlin, Wien 1912, S. 218-233.
Eisenbetonbrücken

Eisenbetonbrücken [Roell-1912]

Eisenbetonbrücken (reinforced concrete bridges; ponts en béton armé; ponti in ... ... wenn: α u = 0∙5725 + 0∙2366 α α o = – 0∙5725 + 0∙7634 α gemacht wird. M ...

Lexikoneintrag zu »Eisenbetonbrücken«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 4. Berlin, Wien 1913, S. 158-167.
Hebevorrichtungen

Hebevorrichtungen [Roell-1912]

... der sächsischen Staatseisenbahnen in Engelsdorf befindliche stabile Lokomotivhebevorrichtung mit 80 t Tragkraft, bestehend aus einem Paare feststehender ... ... Verwendung stehende Lokomotivhebekran dargestellt. Dieser besitzt eine Tragfähigkeit von 60 t; jede Katze eine solche von 35 t . Die Laufbühne dieses Kranes besteht aus zwei Vollblechhauptträgern und ...

Lexikoneintrag zu »Hebevorrichtungen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 6. Berlin, Wien 1914, S. 122-130.
Betriebsreglement

Betriebsreglement [Roell-1912]

Betriebsreglement (railway regulations; règlement d'exploitation; regolamento di esercizio ferroviario ... ... dem B. die Kraft eines Gesetzes beigemessen (vgl. u.a. die Entscheidungen des O. G. H. vom 24. April 1901). Auch in Deutschland wurde ...

Lexikoneintrag zu »Betriebsreglement«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 2. Berlin, Wien 1912, S. 329-333.
Funkentelegraphie

Funkentelegraphie [Roell-1912]

Funkentelegraphie (Wellentelegraphie, Telegraphie ohne Draht), die Übertragung von telegraphischen Nachrichten ... ... Speisung des dick gezeichneten primären Stromkreises des Induktors , U den Selbstunterbrecher und T den Morsetaster im primären Stromkreise, F die Funkenstrecke im dünn gezeichneten sekundären ...

Lexikoneintrag zu »Funkentelegraphie«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 5. Berlin, Wien 1914, S. 246-249.
Deutsch-Ostafrika

Deutsch-Ostafrika [Roell-1912]

Deutsch-Ostafrika, das größte deutsche Schutzgebiet, mit 995.000 km ... ... Anlegeplätzen des Sees und für die Beschaffung von 3 Schiffen zu 1000 bis 1200 t Wasserverdrängung für den Verkehr auf dem See. Wie bei der Usambarabahn ...

Lexikoneintrag zu »Deutsch-Ostafrika«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 3. Berlin, Wien 1912, S. 320-324.
Gastransportwagen

Gastransportwagen [Roell-1912]

Gastransportwagen (gas reservoir car; wagon réservoir à ... ... sind, beträgt 27 m 3 , das Eigengewicht des Wagens rund 19 t; das Ladegewicht ist mit 3 t festgesetzt. Dieses Ladegewicht wird jedoch tatsächlich nicht ausgenutzt, da das ...

Lexikoneintrag zu »Gastransportwagen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 5. Berlin, Wien 1914, S. 255-259.
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