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Rollwagen s. Bahndienstwagen u. Bahnmeisterwagen .

Kuhfänger, s. Bahnräumer u. Lokomotive .

... große Erdarbeiten, für Berg- und Hüttenwerke, Steinbrüche, Ziegeleien u.s.w. und sind in diesen Fällen unentbehrlich geworden. Ein ... ... mit Boden- und Seitenentleerung für Kohlen , Koks, Erz u.s.w. gebaut. Abb. 54 zeigt einen Kreiselwipper zur ...

... Wagen, Besetzung der Bremsen , die Fahrgeschwindigkeit u.s.w. verantwortlich. Er ist der Vorgesetzte ... ... Januar 1879, RGB. Nr. 19, der Erlaß der k. k. Generalinspektion der österreichischen Eisenbahnen , Z. 16.135 ... ... Rybicki u. Mikuli , Bauvorschriften für Eisenbahnen , Wien, k. k. Hof- und Staatsdruckerei 1896. v ...

... die Trave zu Lübeck genannt werden. Die 257 t , bzw. 268 t schweren und rund 42 m langen ... ... 130 m und wiegt 680∙ t; Hub 15∙24 m in 50 Sek. durch Elektromotoren ... ... des beweglichen Überbaues mit oberer und unterer Fahrbahn stellt sich auf ungefähr 2000 t . Die Strauss-Basculebridge-Gesellschaft in ...

... Bei Anfertigung der Einzelentwürfe für Kunstbauten, Eisenkonstruktionen, Hochbauten u.s.w. nebst den zugehörigen statischen, hydrotechnischen und sonstigen Berechnungen ist ... ... Brücken und Durchlässe , der Hochbauten , der Fahrzeuge u.s.w. Für die Aufstellung der Vorentwürfe (avantprojets) und ...

... Werkzeugen der verschiedensten Art ( Arbeitsmaschinen , Rollbahngleisen, Wagen u.s.w.) verfügen; oder er muß sie anschaffen, was ... ... sämtlicher Bauarbeiten einer Eisenbahn mit allen Erfordernissen an Betriebseinrichtungen u.s.w. auf Grund eines allgemeinen ... ... eisernen und hölzernen Oberbaumaterials, der Sicherungsanlagen, mechanischer Einrichtungen, Fahrbetriebsmittel u.s.w. vorbehält. Auch werden im ...

... Brücke oder des Durchlasses L = F / t = Q /μ vt ... ... = 50 √ RJ berechnen, worin J das Gefälle, R den hydraulischen Radius (Fläche F: benetzten Umfang U ) bezeichnet. Man erhält damit, wenn ...

... . dgl. durch Erschütterung, Mangel an Luft, zu hohe Temperatur u.s.w. ausgesetzt sind, verwendet, wenn regelmäßige Fischsendungen in größeren Mengen ... ... von 17∙5 t und ein Ladegewicht von 17∙15 t er ist mit Luftsauge- und Druckluftbremse sowie Heizleitung ausgerüstet, so ...

Isolatoren (insulators; isolateurs; isolatori) . Im weitern Sinne alle ... ... Glimmer, Kautschuk, Guttapercha, Hartgummi, Seide, getrocknete Pflanzenfaser, Papier, Öle, atmosphärische Luft u.a.m., sofern sie dazu dienen, Elektrizitätsleiter untereinander und von der Erde so ...

... endgültiger Abnahme der Bahn (s.d.), Beseitigung der Mängel u.s.w. geschlossen und der etwa zu gunsten des Baukontos sich ergebende Überschuß einem besonderen Fonds (Reserve-, Erneuerungs-, Anlagefonds u.s.w.) überwiesen, zu dessen Lasten dann die Kosten der späterhin ...

... 4 Zahnradlokomotiven , 2 vierachsige (21 t Eigengewicht, 57 Sitzplätze), 2 zweiachsige Triebwagen (13 t Eigengewicht, 32 Sitzplätze), 2 Personen- und 6 Güteranhängewagen vorhanden. Die ... ... 4 Zugpaare. Literatur: Seefehlner , Die Rittnerbahn. Elektr. Kraftbetr. u. B. 1908. – Korger ...

... zu übernehmen. Diese löste sich jedoch im Jahre 1880 auf, worauf R. sich als Zivilingenieur in Olten niederließ und in dieser Eigenschaft zahlreiche Bestellungen ... ... Ausland bis zu seinem Tod entwarf und baute. Schon im Jahre 1863 hatte R. in Frankreich ein Patent für 2 Zahnstangen und ...

... ihren höchsten Punkt mit 522 m ü.M. Sie folgt in ihrer Hauptrichtung dem steilen Fjällabhang auf der südlichen ... ... Stellung gebracht. Die Kosten der Bahn beliefen sich auf 9,410.000 K, wovon 500.000 K zum Ankauf von Gelände am Endpunkt der Bahn, ...

... p. Kaiser-Ferdinands-Nordbahn « gegründet wurde. R.s Scharfblick und Uneigennützigkeit bewährten sich in glänzender Weise, als bald nach Gründung der Gesellschaft Zweifel an der Ausführbarkeit des Unternehmens um sich griffen und R. in der Generalversammlung vom 19. Oktober 1836 sich bereit erklärte ... ... Ersatz der Auslagen rückzuübernehmen. Die Stadt Wien wählte R. zum Ehrenbürger und die Kaiser-Ferdinands-Nordbahn ehrte ...

Bauunfälle , Unfälle , die sich beim Bahnbau ereignen. Dazu gehören u.a. Einsturz von Bauwerken, Tunneln, Gerüsten , Absturz von Erdreich, Unfälle bei Sprengungen. Die B. können durch ungünstige zufällige Umstände, durch mangelhafte Sicherungsvorkehrungen, durch Fehler in der Berechnung oder ...

Haltsignal (stop signal; signal d'arrêt; segnale di fermata o d'arresto) , ein sichtbares oder hörbares Zeichen, das anzeigt, daß der Beginn oder die Fortsetzung einer Zugfahrt oder Rangierbewegung verboten ist. Bei den Hauptsignalen (s.d.), die als Flügel ...

Hauptgleis (main line; voie principale; binario principale o di corsa) , Bezeichnung für die Gleise , die von geschlossenen Zügen im regelmäßigen Betriebe befahren werden. Die in Deutschland gültige Eisenbahnbau- und Betriebsordnung vom 4. November 1904 bezeichnet außerdem die H. der ...

Dr. Freiherr v. Röll Enzyklopädie des Eisenbahnwesens Zweite, vollständig neu bearbeitete ... ... Enzyklopädie des Eisenbahnwesens. Herausgegeben von Dr. Freiherr v. Röll, Sektionschef im k. k. österreichischen Eisenbahnministerium. In Verbindung mit zahlreichen Eisenbahnfachmännern. Redaktionsausschuß: Oberbaurat Blaschek, Wien; ...

Fernbahnen (long distance railways; grandes lignes; ferrovie direttissime). Unter ... ... einheitlich abgrenzbaren Begriff versteht man Eisenbahnen , die hauptsächlich oder ausschließlich dem Fernverkehr dienen, u.zw. in der Regel sowohl dem Fernpersonen ( Schnellzugs -) als auch dem ...