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... der Elbebrücken zu Dresden, Haarburg und Magdeburg u.a. zahlreiche, durch Mannigfaltigkeit der Systeme und mustergültige Konstruktion hervorragende ... ... bei Haarburg (100 m ), Magdeburg (135 m ) u.a. In der Tabelle S. 443 sind noch einige der hervorragendsten, ... ... : Landsberg , Konstruktion d. eisernen Bogenbrücken im Hb. d. Ing. W. 2. Bd., 5. Abt ...

... z.B. 1° oder 1° 30 ' u.s.w. wählt und die dazugehörige Sehne ... ... A und B ein und denselben Winkel ϑ einschließen. Dieser Winkel ϑ ist zugleich der Winkel der Sehne ... ... erhält man mit der Sehne s den Punkt 2 u.s.w. Mitunter wird man auch gezwungen sein, ungleiche Zentriwinkel ...

... M., 0∙50 M. oder 1 M., österreichische Staatsbahnen 0∙20 K, ungarische Staatsbahnen die Fracht für 50 kg ... ... ., belgische Staatsbahnen 0∙50 Fr., italienische Staatsbahnen 0∙70 Fr. u.s.w.). Bei Gewährung von Freigewicht ist die Anwendung des Gepäcktarifs gewöhnlich ...

... . Mitunter wird auch die Breite des Unterbauplanums als K. bezeichnet. Die K. ist von der Spurweite, von der Anzahl ... ... ; In Österreich beträgt die K., in Schwellenhöhe gemessen, bei eingleisigen Hauptbahnen 4∙0 m. Bei zwei- und mehrgleisigen Bahnen wird die K. auf der offenen Strecke von der Achse des letzten ...

... deutschen Signalordnung sind K. gleichzeitig mit einem Handsignal oder einer Haltscheibe (s.d.) ... ... vermuten ist, daß die sichtbaren Signale wegen örtlicher Verhältnisse, wegen Nebel, Schneegestöber o. dgl. übersehen werden könnten. Als K. sollen drei Knallkapseln hintereinander in einem Abstände von mindestens. 15 m ...

... derartiger Bequemlichkeiten für die Beamten von besonderem Wert. Die für die R. bereit gehaltenen Wagen sind deshalb dort besonders vollkommen ausgerüstet. So hat z ... ... . d. VDEV. 1914, S. 1105). Zur Erleichterung des Ablassens von R. sind diese im Gebiet der deutschen Eisenbahnen ...

... Linien unentgeltlich befördert werden. Auf einsamen Stationen werden die K. auf ein Nebengleis geschoben und verbleiben dort bis zu sechs Wochen. ... ... . Missions- (Evangelien-) Wagen, in denen sich Missionare mit Flugschriften u.s.w. einrichten. Die Kapregierung hat mehrere solche Wagen gebaut, die ...

... Krümmungshalbmesser ). So finden sich z.B. dort K. an den Enden von Abstellbahnhöfen , um das Umordnen der Wagen ... ... ), an Endpunkten des Vorortverkehrs (Bahnhof Harrison bei New York) u.s.w. Ein großartiges Beispiel bietet der neue zweigeschossige Endbahnhof der New ...

... Preßluft, Wasser unter Druck und Elektrizität in Verwendung. Die Längen der ausgeführten K. bewegen sich von 500 bis 5000 m . Die Steigungsverhältnisse gehen bis ... ... haben 0∙5 bis 1∙0 m Spurweite. Im übrigen haben die K. viele den Seilbahnen ähnliche Einrichtungen, s. Art. ...

... spitzwinkelige B. kann nach § 41 der T. V. des VDEV. ein Kreuzungswinkel von 1 : 10 gelten. Von ... ... an der Übergangsstelle gestattet werden. So sind auch in Deutschland nach der B. O. Kreuzungen von Hauptbahnen mit anderen Bahnen außerhalb der Einfahrsignale ...

... Bahnbediensteten. Der nächste Vorgesetzte des R. ist der Bahnmeister . Untergebene des R. sind die Bahnunterhaltungsarbeiter (Rottenarbeiter) und, sofern ihm auch die Streckenbegehung übertragen ist, auch die Bahnwärter und Schrankenwärter (s.d.). Dem R. obliegt nach näherer Anweisung und zur Unterstützung des Bahnmeisters ...

... mittleren Dienstgewichte von 36 t und einem Reibungsgewicht von 30 t. Auf der Reibungsstrecke beträgt die Zugkraft 4500 kg, auf ... ... beträgt auf der Bergfahrt in den Reibungsstrecken 16 Achsen zu 7∙5 t bei 20 km /St ...

Nebengebäude (annexes, outbuildings; annexes, dépendances; annessi, edifici secondari), ... ... z.B. Feuerspritzen), zur Unterbringung von kleineren Mengen von Verbrauchsstoffen (Materialien), Aufenthaltsräume u.s.w., bisweilen auch einzelne Diensträume enthalten, und je nach Bedarf mit Wirtschaftshöfen verbunden sein ...

... 3 km Bahnlänge 856 m erstiegen werden. Die 18 t schwere, mit 2 Zahnrädern versehene Lokomotive schiebt einen Wagen mit 50 Fahrgästen und 250 kg Gepäck, daher zusammen 10 t Gewicht. Die Fahrgeschwindigkeiten bewegen sich von 7–12 ...

... . Vielfach, namentlich in England , werden die K. in solchen Längen ausgeführt, daß der Kohlenbedarf für 24 Stunden darauf Platz hat. Wegen ihrer Lage zwischen den Gleisen erhalten die K. meist eine schmale, längliche Form und werden in ähnlicher Weise ... ... Stationen bestimmten lichten Raums hineinragen. Auf den K. werden häufig Wiegevorrichtungen aufgestellt (s. Art. Bekohlungsanlagen ...

Radialachsen (radial axles; essieux radiale; sala radiale), Achsen , die sich infolge besonderer Bauart ihrer Lagerung dem Krümmungshalbmesser der Bahnkrümmung entsprechend einstellen können. ... ... bei Lokomotiven Anwendung (s. Art. Adamsachse , Bisselgestell , Hohlachsen u. Radiallokomotiven ).

Nachtsignale (night signals; signals nocturne ou de nuit; segnale notturno o di notte) sind die bei Dunkelheit verwendeten Lichtsignale. Nach den Ausführungsbestimmungen zur deutschen Signalordnung sollen sie auch bei Tage angewendet werden, wenn die Tagsignale infolge von Nebel, Schneegestöber oder ...

... großer, kleiner Rettungskasten, Verbandkasten u.s.w. Österreich hat noch keine Rettungsbehelfe in den Zügen, aber ... ... Meß- und Mischgefäße, Irrigatoren, Streubüchsen, Sublimat-Jodoformgaze u.s.w. 3. Es sollen keine ... ... 1914, Hirschwald. – Leitfaden zum fachtechnischen Unterricht des k. u. k. Sanitäts-Hilfspersonals . Wien 1901, k. ...

... als Hilfsanstalten errichteten und von ihnen verwalteten K. von besonderer Bedeutung. Diese K. umfassen meist alle oder doch ... ... einheitliche Beschaffung des hierdurch bedingten großen Bedarfs an Kleidermaterialien (Stoffen u.s.w.) und Vergebung der Herstellung der Dienstkleider im großen befähigt ... ... außerdem die Eisenbahnverwaltung einen Jahresbeitrag an die K, u.zw. für jeden Unterbeamten 30 M. und ...

... 1914, S. 24). K. für den Umschlag zwischen Eisenbahn und Schiff finden sich vor ... ... leistungsfähig und ermöglichen einen ununterbrochenen Betrieb; die Leistungsfähigkeit eines Sturzgerüstes beträgt stündlich 500 t . In Amerika benutzt ... ... verschieden, je nach der Höhenlage des Ufers, der Bauart der Kipper u.s.w. Auch hier sucht man die Schwerkraft zum Verschieben der Wagen ...