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Ro070075

Ro070075 [Roell-1912]

Abb. 66 a u. b. Auflösung: 526 x 590 Pixel Folgende ... ... Kurbeln Abb. 66 a u. b.

Enzyklopädie des Eisenbahnwesens. Ro070075.
Ro070076

Ro070076 [Roell-1912]

Abb. 67 a u. b. Auflösung: 734 x 754 Pixel Folgende ... ... Kurbeln Abb. 67 a u. b.

Enzyklopädie des Eisenbahnwesens. Ro070076.
Ro070079

Ro070079 [Roell-1912]

Abb. 71 a u. b. Auflösung: 694 x 528 Pixel Folgende ... ... Kurbeln Abb. 71 a u. b.

Enzyklopädie des Eisenbahnwesens. Ro070079.
Ro070483

Ro070483 [Roell-1912]

Abb. 347 a u. b. Auflösung: 484 x 524 Pixel Folgende ... ... Nieten Abb. 347 a u. b.

Enzyklopädie des Eisenbahnwesens. Ro070483.
Ro070486

Ro070486 [Roell-1912]

Abb. 345 a u. b. Auflösung: 395 x 529 Pixel Folgende ... ... Nieten Abb. 345 a u. b.

Enzyklopädie des Eisenbahnwesens. Ro070486.
Ro070504

Ro070504 [Roell-1912]

Abb. 365 a u. b. Auflösung: 950 x 619 Pixel Folgende ... ... Oberbau Abb. 365 a u. b.

Enzyklopädie des Eisenbahnwesens. Ro070504.
Ro080180

Ro080180 [Roell-1912]

Abb. 145 ad. Auflösung: 986 x 650 Pixel Folgende Artikel verwenden ... ... Rost Abb. 145 ad.

Enzyklopädie des Eisenbahnwesens. Ro080180.
Ro080307

Ro080307 [Roell-1912]

Abb. 222 a u. b. Auflösung: 878 x 278 Pixel Folgende ... ... Schmieden Abb. 222 a u. b.

Enzyklopädie des Eisenbahnwesens. Ro080307.
Ro070069

Ro070069 [Roell-1912]

Abb. 61 a u. b. Auflösung: 734 x 732 Pixel Folgende ... ... Kurbeln Abb. 61 a u. b.

Enzyklopädie des Eisenbahnwesens. Ro070069.
Ro070070

Ro070070 [Roell-1912]

Abb. 62 a u. b. Auflösung: 708 x 485 Pixel Folgende ... ... Kurbeln Abb. 62 a u. b.

Enzyklopädie des Eisenbahnwesens. Ro070070.
Ro080128

Ro080128 [Roell-1912]

Abb. 95 a u. b. Auflösung: 897 x 639 Pixel Folgende ... ... Rahmen Abb. 95 a u. b.

Enzyklopädie des Eisenbahnwesens. Ro080128.
Ro070026

Ro070026 [Roell-1912]

Abb. 21 a u. b. Auflösung: 375 x 431 Pixel Folgende ... ... Kuppelungen Abb. 21 a u. b.

Enzyklopädie des Eisenbahnwesens. Ro070026.
Ro080310

Ro080310 [Roell-1912]

Abb. 223 a u. b. Auflösung: 456 x 359 Pixel Folgende ... ... Schmieden Abb. 223 a u. b.

Enzyklopädie des Eisenbahnwesens. Ro080310.
Ro070077

Ro070077 [Roell-1912]

Abb. 68 a u. b. Auflösung: 413 x 364 Pixel Folgende ... ... Kurbeln Abb. 68 a u. b.

Enzyklopädie des Eisenbahnwesens. Ro070077.
Ro070078

Ro070078 [Roell-1912]

Abb. 69 a u. b. Auflösung: 424 x 374 Pixel Folgende ... ... Kurbeln Abb. 69 a u. b.

Enzyklopädie des Eisenbahnwesens. Ro070078.
Mont d'Or-Tunnel

Mont d'Or-Tunnel [Roell-1912]

... m lang, fällt vom Nordmund (894∙85 m ü. M.) nach dem Südmund (816∙79 m ü. M.) in der Geraden mit 13 ‰ und am ... ... 2. Oktober 1913, 1056 m vom Nordmund und 5048 m vom Südmund. Vorerst wurden ...

Lexikoneintrag zu »Mont d'Or-Tunnel«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 7. Berlin, Wien 1915, S. 303.
Moskau-Kasaner E.-G

Moskau-Kasaner E.-G [Roell-1912]

Moskau-Kasaner E.-G. 1 Die Stammbahn des gegenwärtigen Gesamtunternehmens ... ... sie selbst in Moskau-Kasaner E.-G . umbenannt. Zurzeit (1914) besteht das Netz aus folgenden Strecken: ... ... ). Sämtliche Linien haben russische Normalspur (0∙714 Faden = 1∙523 m ). Im Jahre 1913 wurde ...

Lexikoneintrag zu »Moskau-Kasaner E.-G«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 7. Berlin, Wien 1915, S. 308.
Rjäsan-Uralsker E.-G.

Rjäsan-Uralsker E.-G. [Roell-1912]

Rjäsan-Uralsker E.-G. 1 Die Stammbahn der Gesellschaft war ... ... 11. Januar 1892 regelte sodann die Verhältnisse neu. Hierbei wurde die Gesellschaft in R. umbenannt. Sie erhielt die Staatsbahn Koslow-Ssaratow (423 Werst) in ... ... am 1. Januar 1917 in Kraft. Der R. gehören folgende Linien: ...

Lexikoneintrag zu »Rjäsan-Uralsker E.-G.«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 8. Berlin, Wien 1917, S. 225-226.
Behne-u.-Kool-Lokomotive

Behne-u.-Kool-Lokomotive [Roell-1912]

Behne-u.-Kool-Lokomotive, Lokomotive mit langer, überhängender Feuerbüchse, die sich, zur Vermeidung einer Überlastung der hintersten Lokomotivachse durch ein System von Pendeln und Buffern auf den Tender stützt. Die erste Lokomotive dieser Art wurde in der Lokomotivfabrik Egestorff in ...

Lexikoneintrag zu »Behne-u.-Kool-Lokomotive«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 2. Berlin, Wien 1912, S. 108.
Moskau-Windau-Rybinsk E.-G

Moskau-Windau-Rybinsk E.-G [Roell-1912]

Moskau-Windau-Rybinsk E.-G. 1 Die Bildung und Ausgestaltung ... ... Spurweite von 0∙857 Faden (= 1∙828 m ) hatte, in russische Normalspur umzubauen. Außerdem ... ... Sämtliche Bahnen haben die russische Normalspur (0∙714 Faden = 1∙523 m ), bis auf die unter 3. aufgeführte Nowgoroder Bahn, ...

Lexikoneintrag zu »Moskau-Windau-Rybinsk E.-G«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 7. Berlin, Wien 1915, S. 309-310.
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