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Auspuff (exhaust; echappement; scappamento), die letzte, noch unter ... ... maschinellen Anlageverwendeten Wasserdampfes oder Gases. Im engeren Sinne bei Lokomotiven der mit Geräusch (A.) verbundene Austritt des die Zylinder durch das Blasrohr (s.d.) verlassenden Dampfes.

... Merkmal dafür, ob jemand A. oder Beamter ist. Sowohl üben A. Beamtentätigkeit, als auch ... ... bezeichnet zu werden. Diese Hilfsbeamten (z.B. Hilfsbahnwärter, Hilfsbremser, Hilfsheizer u.s.w.) sind aber ... ... , daß die sog. Nebenbetriebe, also die Werkstätten , Gas- u.ä. Anstalten keinen notwendigen Bestandteil des ...

... sowie Teile der Steuerung, zuweilen auch Rahmenverbindungen abzunehmen. Das A. selbst erfolgt gewöhnlich durch Hochheben des Fahrzeugs mittels Kränen , versetzbarer Hebeböcke oder feststehender Hebewerke. Letztere Einrichtung ist besonders für das A. der Drehgestelle vier- oder sechsachsiger Wagen in Anwendung, um diese ...

... der Ausgangsstation Thusis ist 700∙5 m ü. M. Der höchste Punkt der ganzen Bahn befindet sich im Albulatunnel auf 1825∙36 m ü. M.; die Endstation St. ... ... den folgenden Stationen nennen wir Tiefencastel 887 m ü. M. und Alvaneu 1002∙5 m ...

... Prämie. Ähnliche Systeme sind die von Schiller, Emerson, Jacobs u.a.m. Auch werden Zeit- und Stücklohn durch Prämien ergänzt ... ... den Güterschuppen erforderlichen Arbeitskräfte?, Zeitung des VDEV. 1904. – A. v. Löhr , Beteiligung des Personales am Geschäftsgewinn ...

... Form der Probestäbe, Zerreißmaschinen, Vorgang u.s.w. s. Materialprüfungswesen.) Gemessen wird überall die Zerreißfestigkeit ( F ) und die Dehnung ( D ), oft auch die Querschnittsverminderung; sehr selten die Belastung ... ... = 40 bis 50 kg / mm 2 und D = 17 bis 32 % ; ...

... ), die für das Anfahren (s.d.) erforderliche Zeit. Sie setzt sich zusammen aus der Zeit, die erforderlich ... ... der hinzugefügt werden muß, um für diese Strecke die wirkliche Fahrzeit (s.d.) zu ermitteln. Für das Anhalten des Zuges werden in gleicher Weise Zuschläge ...

... zuweilen auch aus Blech hergestellt. Neuerer Zeit werden die A. der Wagen an den Gleitflächen mit Fassoneisen armiert, teils um größere Führungsflächen zu erzielen, teils um die Abnutzung der eigentlichen A. zu vermeiden. Die unteren Enden der A. zweier Achsen eines Wagens ... ... besonders bei Wagen mit einseitigen Bremsklötzen, miteinander verbunden. Gußeisen-A. für Wagen sind in Amerika häufig, ...

... -, und die Ostsektion der Central Cordoba-Linie. Alle übrigen z. Z. bestehenden Eisenbahnen haben in irgend einer Weise die Unterstützung ... ... + c 2 d 1 + c 3 d 2 , wobei d 1 < 350 km ...

... Literatur: Die Arlbergbahn. Eine Denkschrift. R. v. Waldheim, Wien 1872. – Technischer Bericht ... ... , Über Förderung beim Bau des Arlbergtunnels. Sep.-Abdr. a. d. Wochenschr. des Österr. Ing.- u. Archit.- ... ... »Allg. Bauzeitung«. 1893. R. v. Waldheim, Wien 1893. v. Drathschmidt. ...

... Bahn, 1905–1907 die niederösterreichische A. Kirchberg-Mariazell-Gußwerk (0∙76 m Spurweite), 1908 die ... ... und Karstbahn allein 53 Tunnel (23.060 m, darunter 6339 m zweigleisig) entfallen. Die Wocheiner Bahn insbesondere ... ... Scheiteltunnel auf als die europäischen A. Die Steigungs- und Krümmungsverhältnisse der A. sind sehr verschieden, ...

... , Kleineisenzeug, Schwellen, Schranken , Stellwerksteile u.s.w. Es wird entweder unverändert wieder eingebaut oder zur ... ... erhält dadurch einen guten Oberbau für Nebenbahnen u.s.w. Zuweilen werden ausgemusterte Teile zu ganz anderen Zwecken verwendet, als ... ... fertigt man aus alten Schienen Geländer , Ladeprofile , Zäune, Bahnsteigdächer u.s.w. Indes ist – besonders bei hohen Preisen ...

... die Dienststelle verstanden, der die buch- und rechnungsmäßige A. von Personen, Gepäckstücken, bzw. Gütern obliegt ... ... (account office; bureau expéditeur; agenzia di spedizione). Die A. der Güter ist mitunter nach der Art der zur Aufgabe kommenden ... ... und Frachtgutabfertigungen aus dienstlichen und finanziellen Rücksichten nicht empfiehlt; 2. wird unter A. der Abfertigungsdienst verstanden (s.d.).

Ablaufgleis (falling track of double incline; voie en dos d'âne; binario di lanciamento) ein in Verschiebebahnhöfen angeordnetes, geneigtes Gleis ... ... haben sich Neigungen von 1 : 350 bis 1 : 30 bewährt. S.a. Ablaufberg und Verschiebebahnhöfe .

... Sehne im Abstand s = r – r cos α/2 eintreten, wobei sämtliche Ordinaten ... ... sowie die Pfeilhöhe p = r – r cos α 1 = 2 r ... ... auch gezwungen sein, ungleiche Zentriwinkel α 1 , α 2 u.s.w. zu benutzen. ...

... beiden äußersten Grenzfälle: einerseits höchste A. bei niedrigsten Betriebskosten und anderseits niedrigste A. bei höchsten Betriebskosten. ... ... e) Werkstätten M. 231,561.408 d.i. 2∙14% ... ... Prozentziffern der Hauptausgabengruppen (Grunderwerbung, Oberbau , Fahrzeuge, Stationen u.a.) auch bei recht verschiedenen Verhältnissen in Mitteleuropa nicht ...

... . Mitbetrieb ) und auf den Anschluß- oder Gemeinschaftsbahnhöfen u.s.w. – Soweit es sich hierbei um Mitbenutzung bestehender Bahnhofanlagen oder ... ... Gemeinschaftsverhältnissen auf den Stationen und Strecken oder durch Überlassung des Betriebs auf der A. erwachsen, werden durch Verträge in allen Einzelheiten festgesetzt. Eine besondere Art ...

... Wohnorten der Arbeiter und den Arbeitsstätten. In besonderen Fällen werden A. auch an den Abenden vor Sonn ... ... dort zurück zu befördern. In der Umgebung großer Städte hat die Beförderung der A. einen ganz erheblichen Umfang angenommen. Sie wird begünstigt durch die Ausgabe von Arbeiterfahrkarten (s.d.) zu ermäßigten Fahrpreisen (Arbeiterwochenkarten, ...

... Statt der Bezeichnung als Aufsichtsrat kommt vielfach (so z.B. in Österreich) die Bezeichnung Verwaltungsrat vor. In England, Nordamerika u.s.w. ist für die Aufgaben gleicher und ähnlicher Art ... ... Board of Directors zuständig. In einzelnen Ländern, z.B. den Niederlanden, führen auch staatliche Aufsichtsbehörden die ...

... einzelnen beteiligten Bahnen entfallen. Die Bildung der A. erfolgt entweder auf Grundlage der von den einzelnen Verwaltungen zur Tarifbildung ... ... gelangenden Gebühren im Verbandverkehr niemals überschritten werden. Das Ergebnis der Berechnung der A. wird in einer »Anteilstabelle« niedergelegt, die die Grundlage der gegenseitigen Einnahmenabrechnung ...