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Forth Bridge Company

Forth Bridge Company [Roell-1912]

... nach Burntisland übertragen. Mit Gesetz vom 12. Juli 1882 wurde die Gesellschaft ermächtigt, an Stelle der ersten mit Akte vom Jahr 1873 ... ... ., während der Betrieb der Eisenbahn selbst der North-British Railway vorbehalten wurde. Die Forth-Brücke wurde am 4. März 1890 eröffnet. Der Betrieb ...

Lexikoneintrag zu »Forth Bridge Company«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 5. Berlin, Wien 1914, S. 115.
Belgische Nebenbahnen

Belgische Nebenbahnen [Roell-1912]

... Linien in der Länge von etwa 250 km in elektrischem Betrieb. Anfangs wurde jedes zu elektrifizierende Bahnnetz mit einer besonderen Zentrale für die Stromerzeugung ausgerüstet, ... ... Linien, die an das holländische Nebenbahnnetz anschließen sollten, wurde die Spurweite von 1∙067 m gewählt, und für ...

Lexikoneintrag zu »Belgische Nebenbahnen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 2. Berlin, Wien 1912, S. 197-203.
Kronprinz-Rudolf-Bahn

Kronprinz-Rudolf-Bahn [Roell-1912]

... Launsdorf-Mösel 1869 eröffnet. In diesem Jahre wurde die Linie Laibach-Tarvis, für die die Südbahn ein Vorrecht ... ... Linie der K. mit jener von Laibach nach Tarvis hergestellt wurde. 1871 erlangte die K. auch die Konzession für die Linie Hieflau- ... ... der K. in Verbindung zu bringen bestimmt war und 1873 dem Betrieb übergeben wurde. Beide Konzessionen wurden unter staatlicher ...

Lexikoneintrag zu »Kronprinz-Rudolf-Bahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 7. Berlin, Wien 1915, S. 2-3.
North British Railway

North British Railway [Roell-1912]

... dem Sitz in Edinburgh. Die N. wurde auf Grund eines Ges. von 1844 für eine Bahn von Edinburgh nach ... ... N. mit den Eisenbahnen Edinburgh-Perth-Dundee und West of Fife. 1865 wurde ferner das Unternehmen der N. mit der Eisenbahn Edinburgh-Glasgow vereinigt, ...

Lexikoneintrag zu »North British Railway«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 7. Berlin, Wien 1915, S. 366.
Rhein-Weser-Eisenbahn

Rhein-Weser-Eisenbahn [Roell-1912]

Rhein-Weser-Eisenbahn, konzessioniert am 21. August 1837 zum Bau einer ... ... mit der Weser verbindenden Eisenbahn . Sie löste sich 1838 auf und ihre Strecke wurde später durch die Cöln-Mindener Bahn hergestellt (vgl. Bd. III, S. ...

Lexikoneintrag zu »Rhein-Weser-Eisenbahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 8. Berlin, Wien 1917, S. 215.
Technikerversammlungen

Technikerversammlungen [Roell-1912]

... der »Grundzüge« und »Einheitlichen Vorschriften« statt; hierbei wurde die langwährende Unterbrechung der Versammlung des Vereins als ein Nachteil für die ... ... Ausschüssen durch Beschluß der Vereinsversammlung in Budapest 1910 allgemein eingeführt wurde. Gleichzeitig wurde hierbei das Abstimmungsverfahren, das bis dahin jeder Verwaltung nur ...

Lexikoneintrag zu »Technikerversammlungen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 9. Berlin, Wien 1921, S. 276-279.
Pennsylvania-Eisenbahn

Pennsylvania-Eisenbahn [Roell-1912]

... Februar 1854 dem Betrieb übergeben worden ist. Die Verbindung von Harrisburg und Philadelphia wurde durch Ankauf der früheren Staatsbahn von Philadelphia nach Columbia und durch den ... ... Camden-Amboy-Eisenbahn ), durch die insbesondere eine vortreffliche Verbindung mit New York hergestellt wurde. Im Jahre 1872 hatte das Netz bereits eine solche Ausdehnung ...

Lexikoneintrag zu »Pennsylvania-Eisenbahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 7. Berlin, Wien 1915, S. 470-472.
Britisch-Zentralafrika

Britisch-Zentralafrika [Roell-1912]

... in Rhodesia weiter gebaut wird. Sie würde dann auch der Erschließung der Kupfer - und Bleigruben des ... ... zum Nyassa die kürzeste Verbindung mit der Küste erhalten würde, scheint neuerdings aufgegeben zu sein, seitdem von englischen Kolonialfreunden ein Anschluß der ... ... . Die Eisenbahnverbindung Beira-Port Herald-Blantyre-Fort Johnston, rund 600 km, würde nur das südliche Anfangsglied eines zusammenhängenden großen portugiesisch-englischen Verkehrsweges ...

Lexikoneintrag zu »Britisch-Zentralafrika«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 3. Berlin, Wien 1912, S. 97-98.
Brunnen-Morschach-Bahn

Brunnen-Morschach-Bahn [Roell-1912]

Brunnen-Morschach-Bahn (Schweiz). Diese von Brunnen am Vierwaldstätter-See ... ... Morschach am Fuße des Fronalpstockes und weiter zu der Sommerfrische des Axenstein führende elektrische Zahnbahn wurde am 31. August 1905 dem Betrieb übergeben. Ihre Betriebslänge beträgt 2036 m, ...

Lexikoneintrag zu »Brunnen-Morschach-Bahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 3. Berlin, Wien 1912, S. 116.
Schwedische Eisenbahnen

Schwedische Eisenbahnen [Roell-1912]

... nach Riksgränsen im Anschluß an die norwegische Eisenbahn nach Narvik wurde im Jahre 1903 fertig, die Längenbahn durch das Bohuslän konnte im Jahre 1909 vollständig dem Verkehr übergeben werden. Nach eingehenden Untersuchungen und Vorbereitungen wurde mit dem Bau einer großen Bahn durch das innere Nordland, der ...

Lexikoneintrag zu »Schwedische Eisenbahnen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 8. Berlin, Wien 1917, S. 429-437.
Norwegische Eisenbahnen

Norwegische Eisenbahnen [Roell-1912]

... langen Verhandlungen 1851 genehmigt. Die Bahn (Norsk Hovedjernbane) wurde 1854 eröffnet. Sie wurde als Privatbahn gebaut und betrieben; der Staat hat ... ... und normalspurigen Bahnen in den nächsten 12–15 Jahren wurde 1875 vorgelegt. Es wurde empfohlen, an der Schmalspur festzuhalten und auf ... ... (Spurweite 1∙067 m, später für Normalspur umgebaut). 1904 wurde eine Bahn zwischen Kristiania und Bergen ...

Lexikoneintrag zu »Norwegische Eisenbahnen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 7. Berlin, Wien 1915, S. 368-374.
Bern-Lötschberg-Simplon

Bern-Lötschberg-Simplon [Roell-1912]

... ab Bern mit Durchbohrung der Stockhornkette und des Wildstrubel vorsah. Dadurch wurde die Regierung des Kantons Bern veranlaßt, technische und geologische Untersuchungen über die ... ... Angebote für den Bau einreichte, mit deren Prüfung dann Herr Obering. Zollinger beauftragt wurde. Dieser beantragte im April 1906 in der Hauptsache den heute in Ausführung ...

Lexikoneintrag zu »Bern-Lötschberg-Simplon«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 2. Berlin, Wien 1912, S. 254-258.
Appenzeller Straßenbahn

Appenzeller Straßenbahn [Roell-1912]

Appenzeller Straßenbahn. Von ihr wurde in Betrieb genommen im Jahre 1889 die Strecke St. Gallen-Gais (Baulänge 14∙087 km, Betriebslänge 14∙055 km ), im Jahre 1904 die Strecke Gais-Appenzell (Baulänge 5∙434 km, Betriebslänge 5∙560 km ). ...

Lexikoneintrag zu »Appenzeller Straßenbahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 1. Berlin, Wien 1912, S. 194.
Altona-Kieler Eisenbahn

Altona-Kieler Eisenbahn [Roell-1912]

... Altona-Kiel (106 km ), wurde 1842 konzessioniert und 1844 vollendet. Sie war in erster Linie zur Bedienung ... ... - Neustadt über Ascheberg und Eutin, sowie Ascheberg – Kiel), die 1866 vollendet wurde (89 km ). Hierzu kamen dann die kleinen Strecken von Altona nach ...

Lexikoneintrag zu »Altona-Kieler Eisenbahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 1. Berlin, Wien 1912, S. 141-142.
Behne-u.-Kool-Lokomotive

Behne-u.-Kool-Lokomotive [Roell-1912]

Behne-u.-Kool-Lokomotive, Lokomotive mit langer, überhängender Feuerbüchse, ... ... und Buffern auf den Tender stützt. Die erste Lokomotive dieser Art wurde in der Lokomotivfabrik Egestorff in Linden im Jahre 1861 für die Herzoglich Braunschweigischen Bahnen ...

Lexikoneintrag zu »Behne-u.-Kool-Lokomotive«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 2. Berlin, Wien 1912, S. 108.
Orientalische Eisenbahnen

Orientalische Eisenbahnen [Roell-1912]

... . Die sub 3. erwähnte Linie, die einer englischen Gesellschaft gehörte, wurde von dieser schon im Jahre 1888 an den bulgarischen Staat abgetreten, welche ... ... 86 km langen Linie gelangen, während die erstere den bulgarischen Staatsbahnen einverleibt wurde. Das von der Gesellschaft betriebene Netz stieg hiermit wieder ...

Lexikoneintrag zu »Orientalische Eisenbahnen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 7. Berlin, Wien 1915, S. 453-455.
Französische Staatsbahnen

Französische Staatsbahnen [Roell-1912]

... der Westbahn von verhältnismäßig geringer wirtschaftlicher Bedeutung. Es wurde aus den Linien von zehn Eisenbahngesellschaften zusammengefügt, die sich über ein ... ... hat das Staatsbahn netz erst am 11. Juli 1886 erhalten. An diesem Tage wurde den Staatsbahnen durch Eröffnung der mit der Westbahn gemeinschaftlich benutzten Strecke ... ... das Staatseisenbahnnetz einer Privatgesellschaft zu verpachten. Diese Frage wurde nach eingehender Erörterung unter Hinweis auf die Vorteile des ...

Lexikoneintrag zu »Französische Staatsbahnen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 5. Berlin, Wien 1914, S. 193-194.
Schweizerische Seetalbahn

Schweizerische Seetalbahn [Roell-1912]

Schweizerische Seetalbahn, normalspurige Straßenbahn von der Bundesbahnstation Emmenbrücke, vor Luzern, nach Wildegg und Münster. Die Eröffnung bis Lenzburg erfolgte 1883. 1887 wurde die Zweiglinie Beinwil-Reinach-Menzikon, 1895 die Verlängerungsstrecke Lenzburg-Wildegg und 1906 die ...

Lexikoneintrag zu »Schweizerische Seetalbahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 8. Berlin, Wien 1917, S. 462.
Schweizerische Nordostbahn

Schweizerische Nordostbahn [Roell-1912]

... . Fr. an die Gotthardbahn . 1866 wurde der Bau der Eisenbahn von Romanshorn begonnen und 1869 ... ... und Suhr-Aarau infolge Zwangsliquidation an die S. Davon wurde die Strecke Suhr-Zofingen ganz, die Strecke Suhr-Aarau zur Hälfte der ... ... , wonach durch Ausgabe von neuen Prioritätsaktien der Bau der neuen Linien sichergestellt wurde, die seither zur Gänze dem Betrieb übergeben worden sind. ...

Lexikoneintrag zu »Schweizerische Nordostbahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 8. Berlin, Wien 1917, S. 459-461.
Berlin-Dresdener Eisenbahn

Berlin-Dresdener Eisenbahn [Roell-1912]

... eine Verbindung mit der sächsischen Staatsbahn hergestellt. In Berlin wurde der Bahnhof mit dem Bahnhof Tempelhof der Ringbahn verbunden. Infolge unvorhergesehener ... ... durch eine Prioritätsanleihe zu beseitigen. Ein Verkauf der Bahn an die Anhalter-Bahn wurde nicht genehmigt. Da bot die Berlin-Dresdener ... ... sicherte sich die Berechtigung, diese nach 15 Jahren käuflich zu erwerben. Der Vertrag wurde durch Gesetz vom 11. ...

Lexikoneintrag zu »Berlin-Dresdener Eisenbahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 2. Berlin, Wien 1912, S. 232.
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