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Drahtseilbahnen s. Seilbahnen .

Einbuffersystem, s. Buffer .

Eisenbahnkrisen s. Krisen .

... : Ziele und Systeme der E. Die E. umfaßt ihrem Begriffe nach objektiv die Gesamtheit der Betätigungen ... ... C. Geschichte der E. In der Geschichte der E. sind zwei Hauptrichtungen zu unterscheiden: ... ... u. 57. – Dr. v. Wittek , »Grundzüge der E.« Ztg. d. VDEV ...

... und der festen Gebühr von 1∙236 £ für die t als Wagenladungen zu behandeln sind, deren Ver- und Ausladen durch ... ... wird die oben erwähnte feste Gebühr um 0∙515 £ für die t ermäßigt. Die Übernahme des Ver- und ...

... so weitverzweigte Anwendung gefunden. Die Anwendungsgebiete des E. sind: Herstellung von Fundamenten (s. Gründungen ), von Säulen und ... ... von Balken- und Bogenbrücken (s. Eisenbetonbrücken ), von Durchlässen (s. Durchlässe ), Kanälen und ... ... verwendet, so u.a. bei Bahnhof-, Zwischenperronhallen u.s.w. Es gelangen hierbei immer zwei- oder mehrstielige ...

... , wenn hierzu in einer Entfernung von 500 m Gelegenheit gegeben ist. Kleinwagen müssen unbedingt aus dem ... ... sein, daß er auf eine Entfernung von höchstens 80 m unbedingt zum Stillstand gebracht werden kann. Aus Rücksicht für die zu Fuß ... ... liegen, hat dem Bahnwagen ein Arbeiter mit Laterne oder Fackel auf 80 m Entfernung vorauszugehen. B. mit explosiven Gütern ...

... Radfolge der Engerth - Lokomotiven zeigen die Mallet-Rimrott- Lokomotiven (s. artikulierte Lokomotiven ), bei denen das unter dem ... ... . Dieser Eigentümlichkeit der D. trägt folgende Bestimmung in den T. V. § 88, Abs. 3 Rechnung: Ein- oder zweiachsige ...

... (Maschinenfabriken, Gasanstalten , Hotels, Bergwerke u.s.w.) werden selbstverständlich ebenfalls gesonderte B. geführt. Die ... ... schließt entweder mit einem Überschuß oder mit einem Abgang (s. Betriebsergebnisse ); der erstere bildet zuzüglich der Einnahmen, die nicht vom Betrieb herrühren (Zuschüsse, Garantievorschüsse, Erträgnisse von Nebengeschäften, Zinseneinnahmen u.s.w.), den gesamten verfügbaren Überschuß eines Bahnunternehmens, aus dem ...

... kommen Spurweiten von 1∙435 m und 1∙0 m und nur ausnahmsweise solche von 0∙85 m, 0∙76 m und 0∙635 ... ... m, in den Zahnstrecken zwischen 300 m und 180 m. Auf den schmalspurigen G. ...

... Bahn und deren Kunstbauten vorgeschriebenen Umgrenzung des lichten Raumes (s. Durchlässe und Lichtraumprofil ) entsprechen. B. werden ebenso wie ... ... , des Abeisens und Aufstreuens von Salz zur Erhaltung der Spurrinne im Winter u.s.w. Es haben deshalb viele Verwaltungen seit 2 ... ... Organ für Fortschritte des Eisenbahnwesens. Jahrgang 1903. v. Weikard.

... des Bauherrn an Bauunternehmer zur Einreichung von Angeboten (s. Bauangebot ) auf die zu vergebenden Arbeiten. ... ... welchem Zeitpunkte die Entscheidung über die Annahme oder Nichtannahme der Bauangebote erfolgt (s. Verdingungswesen , Bauangebot , Bauleitung , Bauvergebung ), v. Enderes.

... von Bahnen, die derselben Kategorie angehören, zu einem E. wegen Förderung ihrer Sonderinteressen zu vereinigen. So bestehen namentlich zahlreiche Vereine von ... ... Lokalbahnen , die American Street and Interurban Railway association u.s.w.). Als internationale E. von hervorragender Bedeutung, mit weitgesteckten, zum ...

... , insbesondere den Zugdienst leitenden Beamten (s. auch Fahrdienstleitung ). Für die deutschen Eisenbahnen ist der Begriff F ... ... Eisenbahnen muß den Bestimmungen der BO. entsprechend, auf jeder Zugfolgestelle (s.d.) während der Dauer des Dienstes ein Beamter – der ... ... Verantwortung regelt und die damit zusammenhängenden Geschäfte erledigt (s. Fahrdienstleitung ). Ein Bahnhof kann in mehrere, ...

Bahnhofdroschken (cabs; voitures de place; vetture) und Gesellschaftswagen ( ... ... Bahnhof in die Behausung oder umgekehrt, zur Fahrt von einem Bahnhof zum andern u.s.w. bereitgehalten werden. Es ist Sache der Ortspolizei, für eine ausreichende Zahl ...

... Appenzeller Bahn (Schweiz), Schmalspurbahn von 1 m Spurweite, bestehend aus den Sektionen: Winkeln-Herisau (4∙360 km ... ... befahren. Sie hat im Jahre 1910 rund 656,100 Reisende und 52.500 t Güter befördert und eine Gesamteinnahme von 497.289 Fr. oder 19 ...

... ∙385 km Betriebslänge. (Beide Eigentum der Schweizer Zentralbahn, s. Schweiz. E.). Die größte Steigung der Bahn beträgt 20 ‰ und der kleinste Krümmungshalbmesser 250 m. Die Linie Gümligen-Langnau ist durch die B. vom ... ... Bern-Luzern-Bahn an die Schweizerischen Bundesbahnen (s.d.) über gegangen. Dietler.

... zwischen den Stationen Poule (Süd) 521∙17 m ü. M. und Belleroche (Nord), 513∙69 m ü. M., und durchschneidet harten syenitartigen Porphyr; an wenigen Stellen ... ... /St. ermittelt. 1621 m vom Südausgange wurde ein 95 m tiefer Lüftungsschacht angeordnet. ...

... Verkehr über den Semmering (zwei Meilen Zuschlag) u.s.w.; ähnliche D. kommen in Italien für den Übergang über die Apenninen, für die schwierige Gebirgsstrecke Pisa-Genua u.s.w. vor. In Deutschland waren D. insbesondere für größere ... ... Anteile entfallen würden, zur Erhöhung der letzteren zugestanden. v. Bardas.

Arbeiterkolonien (workmen's settlements; colonies d'ouvriers; colonie di ... ... und Gebäulichkeiten für Schulen, Geselligkeit u.s.w. einen zusammenhängenden Komplex von Grund und Boden bedecken. Es gibt Eisenbahnarbeiterkolonien ... ... St. Polten mit 19 und Villach mit 16 Häusern zu erwähnen. S. Arbeiterwohnungen .