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Moskau-Kasaner E.-G. 1 Die Stammbahn des gegenwärtigen Gesamtunternehmens ist die Moskau-Rjäsanerbahn. ... ... zum Bau der folgenden Bahnen erteilt und sie selbst in Moskau-Kasaner E.-G . umbenannt. Zurzeit (1914) besteht das Netz aus folgenden Strecken: ... ... Sämtliche Linien haben russische Normalspur (0∙714 Faden = 1∙523 m ). Im Jahre 1913 wurde ...

Rjäsan-Uralsker E.-G. 1 Die Stammbahn der Gesellschaft war die Rjäsan-Koslow-Bahn, eine der ertragreichsten Bahnen Rußlands. In 2 Punkten war die Verwaltung dieser Bahn freier als die der meisten übrigen Bahnen, nämlich in der Feststellung der Tarife und ...

Moskau-Windau-Rybinsk E.-G. 1 Die Bildung und Ausgestaltung der Gesellschaft wurde mit dem ... ... für den Verkehr zu erschließen. Aus diesem Grund wurde der Rybinsk-Bologoje-E.-G. die Konzession zum Bau der Bahnen Bologoje-Pskow, Moskau-Rjeshiza-Kreuzburg ... ... Normalspur (0∙714 Faden = 1∙523 m ), bis auf die unter 3. aufgeführte Nowgoroder Bahn, ...

Moskau-Kiew-Woronesher E.-G. 1 Während die Kiew-Woronesher E.-G. über den Bau einer Bahn von Brjänsk-Ljgow verhandelte, wozu ... ... . Die so vergrößerte Gesellschaft sollte den Namen Moskau-Kiew-Woronesher E.-G . erhalten. ...

Abb. 42 a. u. b. Untergestell eines 4achsigen Abteilwagens III. Klasse der bayerischen ... ... ... Personenwagen Abb. 42 a. u. b. Untergestell eines 4achsigen Abteilwagens III. Klasse der bayerischen Staatseisenbahnen. ...

Abb. 63 a u. b. Rauchröhrenüberhitzer für volle Besetzung. Patent Schmidt. ... ... Heißdampflokomotiven Abb. 63 a u. b. Rauchröhrenüberhitzer für volle Besetzung. Patent Schmidt. ...

Abb. 93 a u. b. Räderversenkvorrichtung der österreichischen Staatsbahnen. Auflösung: 2 ... ... Räderversenkvorrichtungen Abb. 93 a u. b. Räderversenkvorrichtung der österreichischen Staatsbahnen. ...

Abb. 51 a u. b Normaler Zughaken mit vollständiger Schraubenkuppelung. Auflösung: ... ... Kuppelungen Abb. 51 a u. b Normaler Zughaken mit vollständiger Schraubenkuppelung. ...

Abb. 154 a u. b. Limberger Rutschung an der Kaiser-Franz-Josef-Bahn. ... ... Rutschungen Abb. 154 a u. b. Limberger Rutschung an der Kaiser-Franz-Josef-Bahn. ...

Abb. 271 a u. b. Rauchabzug mit Fabelschen Patentklappen. Auflösung: 1 ... ... Lokomotivschuppen Abb. 271 a u. b. Rauchabzug mit Fabelschen Patentklappen. ...

Abb. 58 a u. b. Kran für Lokomotivwerkstätten. Auflösung: 2.438 ... ... Hebevorrichtungen Abb. 58 a u. b. Kran für Lokomotivwerkstätten. ...

Abb. 66 u. 67. Schnitt nach a–b. Auflösung: 1.726 x 1.181 ... ... Schnellbahnen Abb. 66 u. 67. Schnitt nach a–b.

Abb. 377 a u. b. Schwellen des preußisch-hessischen O., 15 c. ... ... Oberbau Abb. 377 a u. b. Schwellen des preußisch-hessischen O., 15 c. ...

Abb. 152 a u. b. Steinrippe an der Strecke Toul-St. Vincent der französischen Ostbahn. ... ... Rutschungen Abb. 152 a u. b. Steinrippe an der Strecke Toul-St. Vincent der französischen Ostbahn. ...

Abb. 92 a u. b. Räderversenkvorrichtung. Auflösung: 2.536 x 1.237 ... ... Räderversenkvorrichtungen Abb. 92 a u. b. Räderversenkvorrichtung.

Abb. 256 a u. b. Lokomotivschuppen in Schneidemühl. Auflösung: 1.306 ... ... Lokomotivschuppen Abb. 256 a u. b. Lokomotivschuppen in Schneidemühl. ...

Abb. 193 a u. b. Entlüftungskappen für Kesselwagen. Auflösung: 1.307 ... ... Kesselwagen Abb. 193 a u. b. Entlüftungskappen für Kesselwagen. ...

Abb. 156 a u. b. Wiederherstellung einer Dammrutschung der französischen Ostbahn. ... ... Rutschungen Abb. 156 a u. b. Wiederherstellung einer Dammrutschung der französischen Ostbahn. ...

Abb. 362 a u. b. Glockenförmige Einzelstütze der indischen Staatsbahnen. Auflösung: ... ... Oberbau Abb. 362 a u. b. Glockenförmige Einzelstütze der indischen Staatsbahnen. ...

Abb. 368 a u. b. Hakenplatte mit Klemmplatte der preußisch-hessischen Staatsbahnen. ... ... Oberbau Abb. 368 a u. b. Hakenplatte mit Klemmplatte der preußisch-hessischen Staatsbahnen. ...