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Ro070075

Ro070075 [Roell-1912]

Abb. 66 a u. b. Auflösung: 526 x 590 Pixel Folgende ... ... Kurbeln Abb. 66 a u. b.

Enzyklopädie des Eisenbahnwesens. Ro070075.
Ro070076

Ro070076 [Roell-1912]

Abb. 67 a u. b. Auflösung: 734 x 754 Pixel Folgende ... ... Kurbeln Abb. 67 a u. b.

Enzyklopädie des Eisenbahnwesens. Ro070076.
Ro070079

Ro070079 [Roell-1912]

Abb. 71 a u. b. Auflösung: 694 x 528 Pixel Folgende ... ... Kurbeln Abb. 71 a u. b.

Enzyklopädie des Eisenbahnwesens. Ro070079.
Ro070483

Ro070483 [Roell-1912]

Abb. 347 a u. b. Auflösung: 484 x 524 Pixel Folgende ... ... Nieten Abb. 347 a u. b.

Enzyklopädie des Eisenbahnwesens. Ro070483.
Ro070486

Ro070486 [Roell-1912]

Abb. 345 a u. b. Auflösung: 395 x 529 Pixel Folgende ... ... Nieten Abb. 345 a u. b.

Enzyklopädie des Eisenbahnwesens. Ro070486.
Ro070504

Ro070504 [Roell-1912]

Abb. 365 a u. b. Auflösung: 950 x 619 Pixel Folgende ... ... Oberbau Abb. 365 a u. b.

Enzyklopädie des Eisenbahnwesens. Ro070504.
Ro080307

Ro080307 [Roell-1912]

Abb. 222 a u. b. Auflösung: 878 x 278 Pixel Folgende ... ... Schmieden Abb. 222 a u. b.

Enzyklopädie des Eisenbahnwesens. Ro080307.
Ro070069

Ro070069 [Roell-1912]

Abb. 61 a u. b. Auflösung: 734 x 732 Pixel Folgende ... ... Kurbeln Abb. 61 a u. b.

Enzyklopädie des Eisenbahnwesens. Ro070069.
Ro070070

Ro070070 [Roell-1912]

Abb. 62 a u. b. Auflösung: 708 x 485 Pixel Folgende ... ... Kurbeln Abb. 62 a u. b.

Enzyklopädie des Eisenbahnwesens. Ro070070.
Ro080128

Ro080128 [Roell-1912]

Abb. 95 a u. b. Auflösung: 897 x 639 Pixel Folgende ... ... Rahmen Abb. 95 a u. b.

Enzyklopädie des Eisenbahnwesens. Ro080128.
Ro070026

Ro070026 [Roell-1912]

Abb. 21 a u. b. Auflösung: 375 x 431 Pixel Folgende ... ... Kuppelungen Abb. 21 a u. b.

Enzyklopädie des Eisenbahnwesens. Ro070026.
Ro080310

Ro080310 [Roell-1912]

Abb. 223 a u. b. Auflösung: 456 x 359 Pixel Folgende ... ... Schmieden Abb. 223 a u. b.

Enzyklopädie des Eisenbahnwesens. Ro080310.
Ro070077

Ro070077 [Roell-1912]

Abb. 68 a u. b. Auflösung: 413 x 364 Pixel Folgende ... ... Kurbeln Abb. 68 a u. b.

Enzyklopädie des Eisenbahnwesens. Ro070077.
Ro070078

Ro070078 [Roell-1912]

Abb. 69 a u. b. Auflösung: 424 x 374 Pixel Folgende ... ... Kurbeln Abb. 69 a u. b.

Enzyklopädie des Eisenbahnwesens. Ro070078.
Winkler Emil W.

Winkler Emil W. [Roell-1912]

Winkler Emil W., hervorragender Vertreter der Theorien der Ingenieurwissenschaften, vor allem des Eisenbahnbaues, geb. 1835 in Falkenberg (Sachsen), gest. 1888 Berlin, wurde nach Vollendung der technischen Studien und mehrjähriger Verwendung an technischen Schulen 1865 ordentlicher Professor für Ingenieurbaukunde an der technischen Hochschule in ...

Lexikoneintrag zu »Winkler Emil W.«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 10. Berlin, Wien 1923, S. 415.
Moskau-Kasaner E.-G

Moskau-Kasaner E.-G [Roell-1912]

Moskau-Kasaner E.-G. 1 Die Stammbahn des gegenwärtigen Gesamtunternehmens ist die Moskau-Rjäsanerbahn. Im ... ... die Konzession zum Bau der folgenden Bahnen erteilt und sie selbst in Moskau-Kasaner E.-G . umbenannt. Zurzeit (1914) besteht das Netz aus folgenden Strecken: ...

Lexikoneintrag zu »Moskau-Kasaner E.-G«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 7. Berlin, Wien 1915, S. 308.
Rjäsan-Uralsker E.-G.

Rjäsan-Uralsker E.-G. [Roell-1912]

Rjäsan-Uralsker E.-G. 1 Die Stammbahn der Gesellschaft war die Rjäsan-Koslow-Bahn, eine der ertragreichsten Bahnen Rußlands. In 2 Punkten war die Verwaltung dieser Bahn freier als die der meisten übrigen Bahnen, nämlich in der Feststellung der Tarife und darin, ...

Lexikoneintrag zu »Rjäsan-Uralsker E.-G.«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 8. Berlin, Wien 1917, S. 225-226.
Behne-u.-Kool-Lokomotive

Behne-u.-Kool-Lokomotive [Roell-1912]

Behne-u.-Kool-Lokomotive, Lokomotive mit langer, überhängender Feuerbüchse, die sich, zur Vermeidung einer Überlastung der hintersten Lokomotivachse durch ein System von Pendeln und Buffern auf den Tender stützt. Die erste Lokomotive dieser Art wurde in der Lokomotivfabrik Egestorff in ...

Lexikoneintrag zu »Behne-u.-Kool-Lokomotive«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 2. Berlin, Wien 1912, S. 108.
Moskau-Windau-Rybinsk E.-G

Moskau-Windau-Rybinsk E.-G [Roell-1912]

Moskau-Windau-Rybinsk E.-G. 1 Die Bildung und Ausgestaltung der Gesellschaft wurde mit dem Bedürfnis ... ... ist, für den Verkehr zu erschließen. Aus diesem Grund wurde der Rybinsk-Bologoje-E.-G. die Konzession zum Bau der Bahnen Bologoje-Pskow, Moskau-Rjeshiza-Kreuzburg-Mitau ...

Lexikoneintrag zu »Moskau-Windau-Rybinsk E.-G«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 7. Berlin, Wien 1915, S. 309-310.
Moskau-Kiew-Woronesher E.-G

Moskau-Kiew-Woronesher E.-G [Roell-1912]

Moskau-Kiew-Woronesher E.-G. 1 Während die Kiew-Woronesher E.-G. über den Bau ... ... Drittel erhalten. Die so vergrößerte Gesellschaft sollte den Namen Moskau-Kiew-Woronesher E.-G . erhalten. Auf Grund dieser Bedingungen kam ... ... Ende der Pacht der Livny E. tritt 1955 ein. Mertens. 1 Über die ...

Lexikoneintrag zu »Moskau-Kiew-Woronesher E.-G«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 7. Berlin, Wien 1915, S. 308-309.
Artikel 121 - 140