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... der preuß. Staatsbahnen. Eigengewicht 8∙5 t; Ladegewicht 20 ... Auflösung: 1.742 x 1 ... ... Abb. 6. Zweiachsiger Kohlenwagen der preuß. Staatsbahnen. Eigengewicht 8∙5 t; Ladegewicht 20 t.

Abb. 117. Achtachsiger Spezialgüterwagen der österr. Staatsbahnen. Tragfähigkeit 84 t. Auflösung: 1.841 x 1.667 Pixel ... ... Abb. 117. Achtachsiger Spezialgüterwagen der österr. Staatsbahnen. Tragfähigkeit 84 t.

Abb. 100. Plattformkipper für Seeschiffbeladung. (Elektr. Betrieb für 32 t Bruttolast.) Auflösung: 933 x 1.468 Pixel ... ... Abb. 100. Plattformkipper für Seeschiffbeladung. (Elektr. Betrieb für 32 t Bruttolast.)

... Gelenk- (Zwillings-) Wagen der Great Central Railway Comp. Tragfähigkeit 40 t. Auflösung: 1.735 x 392 Pixel Folgende ... ... 116. Gelenk- (Zwillings-) Wagen der Great Central Railway Comp. Tragfähigkeit 40 t.

... . Offener Güterwagen der österr. Staatsbahnen. Eigengewicht 9∙7 t; Ladegewicht 15 t. Auflösung: 1.818 x ... ... 4. Offener Güterwagen der österr. Staatsbahnen. Eigengewicht 9∙7 t; Ladegewicht 15 t.

... der österr. Staatsbahnen. Eigengewicht 19∙2 t; ... Auflösung: 1.454 x 661 Pixel ... ... Abb. 2. Vierachsiger, gedeckter Güterwagen der österr. Staatsbahnen. Eigengewicht 19∙2 t; Ladegewicht 20 t.

... . 3. Gedeckter Güterwagen der North-Eastern Railway (England). Ladegewicht 12 t. Auflösung: 1.787 x 865 Pixel Folgende ... ... Abb. 3. Gedeckter Güterwagen der North-Eastern Railway (England). Ladegewicht 12 t.

Abb. 172 a und b. Höhen-, Neigungs- und Richtungsverhältnisse zum Lötschbergtunnel. Auflösung: ... ... Lötschbergtunnel Abb. 172 a und b. Höhen-, Neigungs- und Richtungsverhältnisse zum Lötschbergtunnel. ...

Abb. 21. Eingleisungsrampe von Stephan v. Götz u. Söhne. Auflösung: 1.560 x 703 Pixel ... ... Entgleisungsvorrichtungen Abb. 21. Eingleisungsrampe von Stephan v. Götz u. Söhne.

... 255 a. Lokomotivschuppen auf dem Abstellbahnhof in Rummelsburg bei Berlin.; 255 b. Auflösung: 2.464 x 829 Pixel Folgende ... ... Abb. 255 a. Lokomotivschuppen auf dem Abstellbahnhof in Rummelsburg bei Berlin.; 255 b.

Abb. 7. Offener Güterwagen für 15 t Ladegewicht (Parteiwagen, England). Auflösung: 1.769 x ... ... Güterwagen Abb. 7. Offener Güterwagen für 15 t Ladegewicht (Parteiwagen, England).

... 33. Querschnitt einer Umladebühne Entnommen aus eis. T.d.G. II, 3, 1. Aufl. S. 625. ... ... Abb. 33. Querschnitt einer Umladebühne Entnommen aus eis. T.d.G. II, 3, 1. Aufl. S. 625. ...

Abb. 254 a. Lokomotivschuppen auf dem Schlesischen Bahnhof, Berlin.; 254 b. Auflösung: 1.811 x 2.518 Pixel ... ... Abb. 254 a. Lokomotivschuppen auf dem Schlesischen Bahnhof, Berlin.; 254 b.

... . Querschnitt der Hochbahnhaltestelle Hauptbahnhof. (Schnitt A B der Abb. 8.) Auflösung: 844 x 406 ... ... Abb. 48. Querschnitt der Hochbahnhaltestelle Hauptbahnhof. (Schnitt A B der Abb. 8.)

Abb. 5. Offener Güterwagen der sächsischen Staatseisenbahnen. Ladegewicht 15 t. Auflösung: 1.462 x 566 Pixel Folgende ... ... Abb. 5. Offener Güterwagen der sächsischen Staatseisenbahnen. Ladegewicht 15 t.

Abb. 183. B 1-Lokomotive der London-Brighton- und South Coast-Bahn (1883). Gladstone-Klasse. ... ... Lokomotive Abb. 183. B 1-Lokomotive der London-Brighton- und South Coast-Bahn (1883). Gladstone-Klasse. ...

Abb. 282 u. 283. Oberleitungsanlage der London Brighton- und Südküstebahn. Auflösung ... ... Londoner Schnellbahnen Abb. 282 u. 283. Oberleitungsanlage der London Brighton- und Südküstebahn. ...

Abb. 445 b. Personenbrücke auf Bahnhof Harburg. Auflösung: 1.116 x ... ... Personenbrücke Abb. 445 b. Personenbrücke auf Bahnhof Harburg.

Abb. 97. Scheitel- u. Kämpfergelenke der Augustusbrücke in Dresden. Auflösung: 910 x ... ... Betonbrücken Abb. 97. Scheitel- u. Kämpfergelenke der Augustusbrücke in Dresden. ...

Abb. 189. 1 B 1-Lokomotive (Orléanstype) der Paris-Orléans-Bahn (1873–1886). ... ... Lokomotive Abb. 189. 1 B 1-Lokomotive (Orléanstype) der Paris-Orléans-Bahn (1873–1886). ...