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Abnutzung der Bahnanlage

Abnutzung der Bahnanlage [Roell-1912]

... ist die durchschnittliche Dauerzeit m Jahre (z.B. 30), so ist der Bestand des ersten Jahres a nach ... ... Vom An- Die jährl. durchschn. lagekapital A. u. Entw. d. Teile be- treffen trägt in ...

Lexikoneintrag zu »Abnutzung der Bahnanlage«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 1. Berlin, Wien 1912, S. 26-28.
Fahrkartendruckmaschinen

Fahrkartendruckmaschinen [Roell-1912]

... , wie z.B. zum Bedrucken eines größeren Formats ( Monatskarten u.s.w.), zum Druck mit einer zweiten Farbe, zum Aufprägen eines Trockenstempels ... ... zum Lochen der Karten in der Mitte, zum Abstellen nach je 100 Karten u.s.w. versehen werden. Die Karten ...

Lexikoneintrag zu »Fahrkartendruckmaschinen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 4. Berlin, Wien 1913, S. 468-470.
Kohlerer Seilschwebebahn

Kohlerer Seilschwebebahn [Roell-1912]

Kohlerer Seilschwebebahn. Die Bahn beginnt 150 m vom Ufer der Eisack bei Bozen auf 295 m ü. M. und führt auf die Plattform des Bauernkohlern 1129∙4 m ü. M., so daß 834 m bei 1400 m wagrechtem Abstände ...

Lexikoneintrag zu »Kohlerer Seilschwebebahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 6. Berlin, Wien 1914, S. 385-386.
Finnländische Eisenbahnen

Finnländische Eisenbahnen [Roell-1912]

... Ladungsfähigkeit der Güter wagen 148.733 t. In den Jahren 1906–1910 haben die Lokomotiven ... ... Gütern wurden 1910 3,839.700 t befördert (3,809.500 t Frachtgut und 30.200 t Eilgut ), die Güter legten ...

Lexikoneintrag zu »Finnländische Eisenbahnen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 5. Berlin, Wien 1914, S. 81-85.
Baustoffe, Baumaterialien

Baustoffe, Baumaterialien [Roell-1912]

... zur Mörtelbereitung erforderlichen Bindemittel zu erwähnen, u. zw. magerer (hydraulischer) Kalk, Roman-, Portland- und Schlackenzement, ferner ... ... Beton sowohl allein als auch in Verbindung mit Eisen vielfache und mannigfaltige Anwendung, u. zw. im Unterbau , Oberbau und Hochbau ( ... ... Viadukten , Hallen , Schienen , Weichen , Schwellen u.s.w. und ist der Hauptbestandteil ...

Lexikoneintrag zu »Baustoffe, Baumaterialien«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 2. Berlin, Wien 1912, S. 32-33.
Güterschuppen, Güterhallen

Güterschuppen, Güterhallen [Roell-1912]

... Frachtpapiere stattzufinden. (S. jedoch unter I, 1 am Schluß sowie unter I, 2 über Verladung ohne Zwischenlagerung ... ... Ladegleise (s. unter I, 2). Auf zweigeschossige Anlagen ist unter I, 4 hingewiesen. Feuerzeugschuppen ... ... wie Straßen, oft in mehrfacher Wiederholung und in verschiedener Anordnung, z. T. in mehreren Geschossen, in den Schuppen eingeführt werden. ...

Lexikoneintrag zu »Güterschuppen, Güterhallen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 5. Berlin, Wien 1914, S. 432-454.
Haftpflicht der Eisenbahnen

Haftpflicht der Eisenbahnen [Roell-1912]

... Antrag oder von Amts wegen, u. U. sogar unter Zurückweisung der von den Parteien angebotenen Beweise, ... ... Tun oder durch pflichtwidrige Unterlassung (Art. 1382, 1383 C. c.). Die Beweislast trifft den Kläger. Entsteht ... ... öffentliche Ordnung verstoßend nichtig wäre (Art. 1133, 1131 C. c.). c) Die Schadenersatzansprüche sind, soweit es sich nicht ...

Lexikoneintrag zu »Haftpflicht der Eisenbahnen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 6. Berlin, Wien 1914, S. 42-52.
Frachtrecht, internationales

Frachtrecht, internationales [Roell-1912]

... der höheren Gewalt vertreten muß, bestimmt auch das I. Ü. im Art. 30, daß die Eisenbahn für den ... ... Streitfragen bemängelt worden, Bedenken, die durch die Revisionen des I. Ü. z. T. behoben sind. Die Vertragsstaaten haben jedenfalls auch nach ...

Lexikoneintrag zu »Frachtrecht, internationales«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 5. Berlin, Wien 1914, S. 142-157.
Internationaler Tarifverband

Internationaler Tarifverband [Roell-1912]

... Jahre 1903 die Weiterbildung des gemeinschaftlichen Tarifes Teil I sowie Regelung sonstiger alle oder nur einzelne Güterverkehrsverbände betreffenden Tarif - und ... ... und niederländischen Verwaltungen . Nach den im Jahre 1914 entworfenen neuen Satzungen des I. sollen die Generalkonferenzen aufgehoben und das Tarifkomitee allein als Organ des I. erklärt werden. In diesem sollen nach diesem Entwurfe ...

Lexikoneintrag zu »Internationaler Tarifverband«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 6. Berlin, Wien 1914, S. 275-276.
Hochtonnige Spezialgüterwagen

Hochtonnige Spezialgüterwagen [Roell-1912]

... ganzen Wagens = 17∙5 t , Tragfähigkeit = 40 t . Abb. 117 . Achtachsiger ... ... einschließlich Gewichtes der Ladebrücke = 80 t; Tragfähigkeit = 84 t . Der Drehzapfenabstand wechselt nach der ... ... Ladebrücke) = 76∙2 t , Tragfähigkeit = 80 t . Cimonetti. ...

Lexikoneintrag zu »Hochtonnige Spezialgüterwagen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 6. Berlin, Wien 1914, S. 204-208.
Direkte Güterbeförderungskurse

Direkte Güterbeförderungskurse [Roell-1912]

Direkte Güterbeförderungskurse für Eilgüter, Viehsendungen, dringliche Wagenladungen u.s.w. werden auf Grund einer festgelegten Fahrordnung nach Maßgabe des Bedürfnisses für bestimmte Relationen eingerichtet. D. bestehen u.a. für gewisse Baumwollsendungen von einigen deutschen Häfen nach Ungarn, für Geflügelsendungen, ...

Lexikoneintrag zu »Direkte Güterbeförderungskurse«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 3. Berlin, Wien 1912, S. 373.
Elsaß-Lothringische Eisenbahnen

Elsaß-Lothringische Eisenbahnen [Roell-1912]

Elsaß-Lothringische Eisenbahnen. 1 I. Länge des Bahnnetzes. ... ... . M., die Zahl der t / km auf über 3 Milliarden. Die am Schluß gegebene Übersicht ... ... Verwaltung der Reichseisenbahnen gehörte anfänglich zum Ressort des Reichskanzleramts, u. zw. der (III.) Abteilung für Elsaß-Lothringen. Durch ...

Lexikoneintrag zu »Elsaß-Lothringische Eisenbahnen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 4. Berlin, Wien 1913, S. 291-300.
Achslager für Eisenbahnfahrzeuge

Achslager für Eisenbahnfahrzeuge [Roell-1912]

... Achsen ist in der Regel durch Stellkeile c (Abb. 121 ) gesorgt. Entsprechend der durch die ... ... 121 b ). Denselben Zweck verfolgt das Achslagergehäuse von Zara (Abb. 121 c ), bei dem ein Zwischenstück die Führung an den Backen besorgt und um ...

Lexikoneintrag zu »Achslager für Eisenbahnfahrzeuge«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 1. Berlin, Wien 1912, S. 88-96.
Direkte, durchgehende Fahrkarten

Direkte, durchgehende Fahrkarten [Roell-1912]

Direkte, durchgehende Fahrkarten (throughtickets; billets directs; biglietti diretti), ... ... direkten Verkehr zwischen Stationen verschiedener Eisenbahn - oder sonstiger Verkehrsunternehmungen (Dampfschifffahrten, Posten u. dgl.) ausgegeben werden. Sie gelangen als Karton- (Edmonsonsche) Fahrkarten oder ...

Lexikoneintrag zu »Direkte, durchgehende Fahrkarten«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 3. Berlin, Wien 1912, S. 372-373.
Italienische Südbahngesellschaft

Italienische Südbahngesellschaft [Roell-1912]

... über 2000 km im Eigentum und Betrieb der I. Diese betrieb außer anderen Linien von untergeordneter Bedeutung einige im Eigentum des ... ... einbezogen wurden. Erst am 26. März 1906 wurde zwischen der Regierung und der I. der Rückkaufvertrag abgeschlossen (bestätigt mit Gesetz vom 15. Juli ... ... ); das Eigentum und der Betrieb sämtlicher Strecken der I. gingen am 1. Juli 1906 auf den Staat ...

Lexikoneintrag zu »Italienische Südbahngesellschaft«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 6. Berlin, Wien 1914, S. 298.
Berliner Hoch- und Untergrundbahn

Berliner Hoch- und Untergrundbahn [Roell-1912]

... . Dadurch wird das verkettete heutige Netz in zwei selbständige große Durchmesserlinien aufgelöst, u. zw. eine Westostlinie , deren Stammstrecke vom Wittenbergplatz bis zur Warschauer ... ... Jahre. Die Genehmigungsdauer für die Verlängerungsstrecken läuft gleichzeitig mit der der Stammstrecke, d.i. am 5. November 1987 ab. 30 Jahre nach ...

Lexikoneintrag zu »Berliner Hoch- und Untergrundbahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 2. Berlin, Wien 1912, S. 236-243.
Abdrücken, Ablaufen oder Abstoßen

Abdrücken, Ablaufen oder Abstoßen [Roell-1912]

... wagon; spingere i carri a schiena d'asino, spingere o slanciare i carri). Zur Erzielung eines wirtschaftlichen Betriebs müssen rückläufige Bewegungen der Verschiebelokomotive oder ... ... den Verschiebedienst (s.d.) besondere Vorsichtsmaßregeln getroffen. Für gewisse Fälle, wie z.B. für Wagen, die mit Personen besetzt, mit Pferden ...

Lexikoneintrag zu »Abdrücken, Ablaufen oder Abstoßen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 1. Berlin, Wien 1912, S. 3.
Aluminothermisches Schweißverfahren

Aluminothermisches Schweißverfahren [Roell-1912]

... verwenden. Je nach dem Verwendungszweck ist daher »T. rot« und »T. weiß« (nur zur Erhitzung) oder ... ... vor Beendigung der Verbrennung des T. in den Schmelztiegel wirft. Bei größeren T.-Mengen vermischt man das T. vor dem Entzünden mit 3 % ...

Lexikoneintrag zu »Aluminothermisches Schweißverfahren«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 1. Berlin, Wien 1912, S. 142-144.
Flächenmessungen, Flächenberechnungen

Flächenmessungen, Flächenberechnungen [Roell-1912]

... Vielecke: 2 F = ∑ y i ( x i – 1 – x i + 1 ) 2 F = ∑ x i ( y i + 1 – y i – 1 ) ...

Lexikoneintrag zu »Flächenmessungen, Flächenberechnungen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 5. Berlin, Wien 1914, S. 91-94.
Konzession für den Bau und Betrieb einer Eisenbahn

Konzession für den Bau und Betrieb einer Eisenbahn [Roell-1912]

... keinem Staat für alle Unternehmer gleich. Wenn auch, wie z.B. in Preußen, Bayern, Österreich, der Schweiz, Frankreich, England u.s.w. über die Verpflichtungen der Konzessionäre durch Gesetz oder ... ... . d. d. St. u. Verwr. 2. Aufl. Tübingen 1911, I, S. 661 ff.; ...

Lexikoneintrag zu »Konzession für den Bau und Betrieb einer Eisenbahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 6. Berlin, Wien 1914, S. 396-406.
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