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Bausysteme

Bausysteme [Roell-1912]

... für Mehrauslagen infolge Steigerung der Materialpreise und Löhne u.s.w.) zu finden fürchtet, den Bau ohne Rücksicht auf die Sicherheit ... ... ( Strousberg ), der eine große Zahl von Bahnen in Deutschland, Österreich, Rumänien u.s.w. im Gesamtakkord baute und schließlich durch sein Gebaren das ganze ...

Lexikoneintrag zu »Bausysteme«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 2. Berlin, Wien 1912, S. 33-36.
Fischwagen

Fischwagen [Roell-1912]

... der Endachsen von 6∙5 m, eine Gesamtlänge von 11∙5 m über Puffer gemessen, ein Eigengewicht von 17∙5 t und ... ... eines Handrades zu betätigendes Ablaßventil. Der Gesamtfassungsraum der Fischbehälter beträgt 17∙5 m 3 , so daß das ...

Lexikoneintrag zu »Fischwagen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 5. Berlin, Wien 1914, S. 88-90.
Baukapital

Baukapital [Roell-1912]

... des Baues, endgültiger Abnahme der Bahn (s.d.), Beseitigung der Mängel u.s.w. geschlossen und der etwa zu gunsten des Baukontos sich ergebende Überschuß einem besonderen Fonds (Reserve-, Erneuerungs-, Anlagefonds u.s.w.) überwiesen, zu dessen Lasten dann die Kosten der späterhin ...

Lexikoneintrag zu »Baukapital«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 2. Berlin, Wien 1912, S. 6-7.
Elm-Tunnel

Elm-Tunnel [Roell-1912]

... Hauptschächte, seitwärts der Tunnelachse, von 60 m und 50 m Tiefe in Abständen von 1310 m vom Südmunde und 1150 m vom Nordmunde vorgesehen, die auch ... ... über 5 Jahre betragen wird. Bei einem Preise von 2100 M./ m waren die Tunnelbaukosten mit rund 7∙5 ...

Lexikoneintrag zu »Elm-Tunnel«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 4. Berlin, Wien 1913, S. 290-291.
Gleisheber

Gleisheber [Roell-1912]

Gleisheber (track lifter; pince à rails; leva rotaie). Zum ... ... Stopfen wurde früher ausschließlich der Wuchtebaum verwendet, eine hölzerne Stange von 2–2∙5 m Länge und 15–20 kg Gewicht, am Angriffspunkte mit Eisen beschlagen und ...

Lexikoneintrag zu »Gleisheber«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 5. Berlin, Wien 1914, S. 336-337.
Huntington

Huntington [Roell-1912]

Huntington, Collins P., geb. am 22. Oktober 1821 in ... ... Hopkins, C. Crocker und E. B. Crocker. Die vielfachen Unregelmäßigkeiten bei dieser Gründung , insbesondere die ... ... hat er vielfach auch zu gemeinnützigen Zwecken, Bau von Schulen, Unterstützung von Universitäten u. dgl. verwendet. Er ...

Lexikoneintrag zu »Huntington«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 6. Berlin, Wien 1914, S. 253-254.
Dichtungen

Dichtungen [Roell-1912]

... sich, zwischen den einzelnen Stücken einer Rohrleitung u.s.w., zur Verhinderung des Austrittes von Wasser, Dampf u.s.w. Das Dichtsein der in Verbindung zu bringenden Teile wird entweder ... ... alle jene konstruktiven Anordnungen zu zählen, durch die Undurchlässigkeit für Dampf und Wasser u.s.w. an den in ...

Lexikoneintrag zu »Dichtungen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 3. Berlin, Wien 1912, S. 329.
Bauunfälle

Bauunfälle [Roell-1912]

Bauunfälle , Unfälle , die sich beim Bahnbau ereignen. Dazu gehören u.a. Einsturz von Bauwerken, Tunneln, Gerüsten , Absturz von Erdreich, Unfälle bei Sprengungen. Die B. können durch ungünstige zufällige Umstände, durch mangelhafte Sicherungsvorkehrungen, durch Fehler in der Berechnung oder ...

Lexikoneintrag zu »Bauunfälle«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 2. Berlin, Wien 1912, S. 36-37.
Haltsignal

Haltsignal [Roell-1912]

Haltsignal (stop signal; signal d'arrêt; segnale di fermata o d'arresto) , ein sichtbares oder hörbares Zeichen, das anzeigt, daß der Beginn oder die Fortsetzung einer Zugfahrt oder Rangierbewegung verboten ist. Bei den Hauptsignalen (s.d.), die als Flügel ...

Lexikoneintrag zu »Haltsignal«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 6. Berlin, Wien 1914, S. 105-106.
Hauptgleis

Hauptgleis [Roell-1912]

... Hauptgleis (main line; voie principale; binario principale o di corsa) , Bezeichnung für die Gleise ... ... Wo diese sich aber nicht vermeiden lassen, wendet man große Halbmesser (3000 m und mehr) und lange Zwischengeraden (mindestens 50 m ) an (s. Bahnhöfe , Gegenkrümmungen , Gleisabstand , Krümmungshalbmesser ...

Lexikoneintrag zu »Hauptgleis«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 6. Berlin, Wien 1914, S. 120.
Fernbahnen

Fernbahnen [Roell-1912]

Fernbahnen (long distance railways; grandes lignes; ferrovie direttissime). Unter ... ... einheitlich abgrenzbaren Begriff versteht man Eisenbahnen , die hauptsächlich oder ausschließlich dem Fernverkehr dienen, u.zw. in der Regel sowohl dem Fernpersonen ( Schnellzugs -) als auch dem ...

Lexikoneintrag zu »Fernbahnen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 5. Berlin, Wien 1914, S. 59.
Brennerbahn

Brennerbahn [Roell-1912]

... Strecke Innsbruck-Patsch auf 7700 m, zwischen Patsch und Matrei auf 8242 m und zwischen Steinach ... ... zwei Öffnungen zu 25∙3 m und einer Öffnung von 30∙3 m Spannweite, dann folgt die ... ... Öffnungen von zusammen 50∙6 m, ferner eine Eisackbrücke mit 31∙6 m und die Brücke über ...

Lexikoneintrag zu »Brennerbahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 3. Berlin, Wien 1912, S. 62-65.
Gepäckwagen

Gepäckwagen [Roell-1912]

... Achsen und Tragfedern stimmt bei G. im allgemeinen mit der bei Personenwagen üblichen überein. Die Wagenkasten ... ... zumeist drei- oder vierachsige (von nordamerikanischen Bahnen auch sechsachsige) G. eingestellt. Für Personenzüge werden zwei und dreiachsige G., für Güterzüge meist zweiachsige G. verwendet. Die G. werden in der Regel hinter die Lokomotive ...

Lexikoneintrag zu »Gepäckwagen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 5. Berlin, Wien 1914, S. 302-306.
Anschriften

Anschriften [Roell-1912]

... (z.B. bei den preußischen Staatseisenbahnen S 7 , P 3 u.s.w.) oder von römischen Ziffern (z.B. bei ... ... zu ersehen ist: Das Vorhandensein von Vereinslenkachsen ; das auf 1 m Wagenlänge einschließlich der Puffer entfallende Gesamtgewicht (Eigengewicht und ...

Lexikoneintrag zu »Anschriften«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 1. Berlin, Wien 1912, S. 187-189.
Baurechnung

Baurechnung [Roell-1912]

... Grundlagen die Bau- und Lieferungsverträge mit Anlagen (Preisverzeichnisse, Verdingungshefte, Zeichnungen u. dgl.), Kaufverträge, Aufschreibungen und Aufmessungen bilden. Für die Berechnung der ... ... Bauarbeiten sind die wichtigsten Unterlagen die Abrechnungsquerprofile, die Ausführungszeichnungen der Kunstbauten, Hochbauten u.s.w.; hiernach werden die Massenermittlungen und die ...

Lexikoneintrag zu »Baurechnung«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 2. Berlin, Wien 1912, S. 22-23.
Güterdienst

Güterdienst [Roell-1912]

... unterscheidet, bildet die eine Seite des G., während die andere die ordnungsmäßige Beförderung des Gutes vom Versand- zum ... ... Zug auf Abzweigstationen, die möglichst glatte Durchführung der Beförderung bis zur Bestimmungsstation u.s.w. Die Organisation des G., die Einrichtungen zur Abfertigung ...

Lexikoneintrag zu »Güterdienst«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 5. Berlin, Wien 1914, S. 430-431.
Gefahrpunkt

Gefahrpunkt [Roell-1912]

... Gleisachsen noch einen Abstand von 3∙5 m haben. Dieses ist der G., über den hinaus Wagen nicht stehen ... ... daß Zugfahrten durch Rangierbewegungen getroffen werden könnten, so wird der G. für die Dauer der Zugfahrt durch Haltscheiben oder Gleissperrsignale, die ... ... Nebengleis aufgestellt werden, gedeckt. Drehscheiben , Gleisbrückenwagen mit Gleisunterbrechung stellen G. in Bahnhöfen dar, die besonders ...

Lexikoneintrag zu »Gefahrpunkt«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 5. Berlin, Wien 1914, S. 267.
Altmaterial

Altmaterial [Roell-1912]

... Schienen , Kleineisenzeug, Schwellen, Schranken , Stellwerksteile u.s.w. Es wird entweder unverändert wieder eingebaut oder zur Wiederverwendung umgearbeitet. ... ... , bohrt neue Laschenlöcher und erhält dadurch einen guten Oberbau für Nebenbahnen u.s.w. Zuweilen werden ausgemusterte Teile zu ganz anderen Zwecken ... ... Schienen Geländer , Ladeprofile , Zäune, Bahnsteigdächer u.s.w. Indes ist – besonders bei hohen Preisen ...

Lexikoneintrag zu »Altmaterial«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 1. Berlin, Wien 1912, S. 141.
Gleissperre

Gleissperre [Roell-1912]

Gleissperre. Unter G. versteht man nach den österr . ... ... eigentlichen Sinne anzusehen. Bei Verhängung einer G. sind besondere Sicherheitsmaßnahmen zu beobachten, damit jede Möglichkeit, Züge auf das gesperrte Gleis zu leiten, ausgeschlossen wird. Vorhergesehene G. treten insbesondere ein bei ...

Lexikoneintrag zu »Gleissperre«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 5. Berlin, Wien 1914, S. 350-351.
Inspektoren

Inspektoren [Roell-1912]

Inspektoren, amtliche Bezeichnung für Beamte , denen in einem bestimmten Bereich ... ... sind, unterscheidet man Bau-, Betriebs-, Verkehrs-, Transport-, Güter -, Maschinen-, Telegrapheninspektoren u.s.w. Neuerdings erfährt die Anwendung der Bezeichnung als Inspektor wesentliche Einschränkung, indem ...

Lexikoneintrag zu »Inspektoren«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 6. Berlin, Wien 1914, S. 271.
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