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Abfertigungspersonal

Abfertigungspersonal [Roell-1912]

Abfertigungspersonal (Expeditionspersonal) (expedition personal; personnel pour l'expédition des marchandises; personale del servizio di spedizione) das teils aus Beamten , teils aus deren Gehilfen bestehende Personal, das in den Bahnhöfen ständig mit der Besorgung der Abfertigung von Personen und ...

Lexikoneintrag zu »Abfertigungspersonal«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 1. Berlin, Wien 1912, S. 16.
Schynige Platte-Bahn

Schynige Platte-Bahn [Roell-1912]

... ) auf den Berggipfel »Schynige Platte« (1970 m ). Betriebslänge 7∙3 km, Spurweite 0∙8 m. Die größte Steigung beträgt 25 %, die Durchschnittssteigung 19 %, der kleinste Bogenhalbmesser 60 m. Die Baukosten belaufen sich auf 3∙07 ...

Lexikoneintrag zu »Schynige Platte-Bahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 8. Berlin, Wien 1917, S. 464-465.
Eisenbahnministerium

Eisenbahnministerium [Roell-1912]

Eisenbahnministerium, im engeren Sinne das Fachministerium eines Staates, dem aus schließlich die Leitung und Beaufsichtigung des Eisenbahnwesens zufällt; ein E. in diesem Sinne besteht nur in Österreich; im weiteren Sinne bezeichnet man als E. auch das Ministerium der Verkehrsanstalten (der öffentlichen Arbeiten) eines Staates, in ...

Lexikoneintrag zu »Eisenbahnministerium«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 4. Berlin, Wien 1913, S. 86.
Eisenbahndepartement

Eisenbahndepartement [Roell-1912]

Eisenbahndepartement, Bezeichnung für das mit der Ausübung der Oberaufsicht über die schweizerischen Eisenbahnen betraute besondere Departement des Bundesrates. Seit 1880 ist dem E. auch das Post- und Telegraphenwesen unterstellt. Seine offizielle Bezeichnung lautet nunmehr »Schweizerisches ...

Lexikoneintrag zu »Eisenbahndepartement«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 4. Berlin, Wien 1913, S. 56.
Lokomotivbezeichnung

Lokomotivbezeichnung [Roell-1912]

Lokomotivbezeichnung s. Lokomotive , II, Bezeichnung der L.

Lexikoneintrag zu »Lokomotivbezeichnung«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 7. Berlin, Wien 1915, S. 131.
Elemente, galvanische

Elemente, galvanische [Roell-1912]

... Widerstand im Schließungskreise, w der innere Widerstand eines E. und E die elektromotorische Kraft eines E ... ... i die für ein E. zulässige Stromstärke, so ist m = I / ... ... und zwar die letztere bei offenem E., die erstere wenn das E. durch einen Widerstand von 5 bis ...

Lexikoneintrag zu »Elemente, galvanische«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 4. Berlin, Wien 1913, S. 288-290.
Französische Westbahn

Französische Westbahn [Roell-1912]

... Amiens, ferner für die Linie Paris-Dieppe, Pont l'Évêque-Trouville und Laigle-Conches. Das Netz wurde in ein altes und ... ... bei Ausführung des bretagnischen Eisenbahnnetzes, das eingleisig mit einer Spur von 1 m ausgeführt werden sollte (97 km ). Weitere Konzessionierungen erfolgten ... ... Paris – Invalides – Versailles, St. Cloud – L'Etang la ville, Paris – St. Germain, Asmières ...

Lexikoneintrag zu »Französische Westbahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 5. Berlin, Wien 1914, S. 195-197.
Transportversicherung

Transportversicherung [Roell-1912]

... decken sich mitunter gegen die Schäden aus der T. durch Bildung von Schadenversicherungsverbänden zur gemeinsamen Tragung der Schäden. Ein solcher Verband ... ... ungarischen Bahnen bestanden und besteht dermalen noch für die letzteren. Abgesehen von der T., die die Bahnen selbst übernehmen, beschäftigen sich vielfach auch Privatversicherungsgesellschaften mit der Eisenbahntransportversicherung. Die T. hat durch Privatgesellschaften entweder eine einzelne Beförderung auf einem ...

Lexikoneintrag zu »Transportversicherung«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 9. Berlin, Wien 1921, S. 363-364.
Auf- und Abladegebühr

Auf- und Abladegebühr [Roell-1912]

Auf- und Abladegebühr (dues for loading and unloading; frais de chargement; spese di carico e scarico) ist jene Gebühr, die die Eisenbahnen für das Beladen und Entladen der Eisenbahnfahrzeuge von den Verfrachtern von Eil- und Frachtgütern einzuheben berechtigt sind, s. ...

Lexikoneintrag zu »Auf- und Abladegebühr«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 1. Berlin, Wien 1912, S. 289.
Korsische Eisenbahnen

Korsische Eisenbahnen [Roell-1912]

... Insel Korsika gebaute Eisenbahnen (Spurweite 1 m ) im Betrieb der Société des chemins de fer départementaux mit dem Sitze ... ... Zahl der beförderten Personen 429.325 Zahl der beförderten t 115.719 Einnahmen 1,386.177 Fr. ...

Lexikoneintrag zu »Korsische Eisenbahnen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 6. Berlin, Wien 1914, S. 412.
Eisenbahnwörterbücher

Eisenbahnwörterbücher [Roell-1912]

Eisenbahnwörterbücher (railway dictionarys; dictionnaires des chemins de fer; vocabolari ... ... Eisenbahnen vorkommenden technischen und sonstigen Fachausdrücke in verschiedenen Sprachen. Von den hauptsächlichsten E. sind zu erwähnen: das E. von Rübenach , Technologisches Wörterbuch der deutschen und französischen Sprache (zum Gebrauch ...

Lexikoneintrag zu »Eisenbahnwörterbücher«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 4. Berlin, Wien 1913, S. 149.
Japanische Eisenbahnen

Japanische Eisenbahnen [Roell-1912]

... Staatsbahnen betrugen 1905/06 136.263 M. und 1911/12 149.918 M. In Japan ist die ... ... Nennbetrag Eingezahlt Reserve M. M. M. 1905/06 567,350. ... ... Privatb. Insges. M. M. M. 1905/06 27,146. ...

Lexikoneintrag zu »Japanische Eisenbahnen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 6. Berlin, Wien 1914, S. 298-310.
Sächsische Eisenbahnen

Sächsische Eisenbahnen [Roell-1912]

... und der Elstertalviadukt bei Jocketa, 68 m hoch, 281 m lang, an der Linie Riesa-Chemnitz ... ... Dresden-Werdau rd. 460.000 M., bei Leipzig-Hof 437.000 M/ km; bei Chemnitz-Riesa ... ... 1913 eine Gesamtausgabe von 154,615.338 M. (gegen 127,003.856 M. im Jahre 1910 und ...

Lexikoneintrag zu »Sächsische Eisenbahnen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 8. Berlin, Wien 1917, S. 287-294.
Berner-Oberland-Bahnen

Berner-Oberland-Bahnen [Roell-1912]

... 11 eichene Schwellen, jede 1∙8 m lang, 0∙13 m dick, 0∙18 m breit, mit vollkantigem Querschnitt. ... ... Wilderswil der B. nach der 1970∙2 m ü. M. gelegenen Gipfelstation. Spurweite 0∙8 m. Eröffnung am 14. ...

Lexikoneintrag zu »Berner-Oberland-Bahnen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 2. Berlin, Wien 1912, S. 250-251.
Thüringische Eisenbahn

Thüringische Eisenbahn [Roell-1912]

... die Hauptlinie mit 27 Mill. M. in Stammaktien zu je 300 M. mit zunächst 4 % ... ... Werrabahn-Unternehmen beteiligte sich die T. mit Stammaktien von 3 Mill. M. und führte auch den ... ... Städte und Landkreise 14,603.950 M., an Konvertierungsprämien 892.647∙5 M., an noch nicht getilgten ...

Lexikoneintrag zu »Thüringische Eisenbahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 9. Berlin, Wien 1921, S. 312-313.
Solothurn-Münster-Bahn

Solothurn-Münster-Bahn [Roell-1912]

... Jura (Weißenstein) nördlich von Solothurn mit einem 3700 m langen, einspurigen Tunnel im einseitigen Gefälle nach Süden ... ... einer Linie gleichen Widerstandes der südlichen Tunnelzufahrt. Kleinster Bogenhalbmesser 300 m. Scheitelhöhe auf Station Gänsbrunnen, 722 m ü.M. Ursprünglich als Zufahrtslinie zum Lötschberg gedacht, wurde sie hauptsächlich aus Mitteln der ...

Lexikoneintrag zu »Solothurn-Münster-Bahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 9. Berlin, Wien 1921, S. 73-74.
Madeira Mamoré Railway

Madeira Mamoré Railway [Roell-1912]

... von einer nordamerikanischen Gesellschaft mit 1 m - Spur erbaut, 1912 eröffnet. Die Bahn bezweckt die Umgehung ... ... . Da die brasilianische Regierung außer stande war, ihren finanziellen Verpflichtungen gegenüber der M. nachzukommen, ist die M. im Oktober 1914 unter Zwangsverwaltung geraten. Ihr ...

Lexikoneintrag zu »Madeira Mamoré Railway«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 7. Berlin, Wien 1915, S. 240.
Ungarische Nordostbahn

Ungarische Nordostbahn [Roell-1912]

Ungarische Nordostbahn, in Ungarn gelegene Eisenbahn , ehemals Privatbahn mit dem ... ... Zeit der Verstaatlichung folgende Strecken: 1. Hauptbahnen : Szerencs-S.A. Ujhely-M. Sziget (244∙373 km ) Debreczen-Szatmár-Királyháza (149∙873 km ...

Lexikoneintrag zu »Ungarische Nordostbahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 10. Berlin, Wien 1923, S. 71.
Läutewerke, elektrische

Läutewerke, elektrische [Roell-1912]

... der das rechtwinklig abgebogene Prisma e sich verstellen läßt; fällt das Prisma e in den Schlitz der ... ... des Windflügels W frei wird, das Triebgewicht mittels der Schnur t die Trommel T und das mit ihr auf einer Achse a sitzende Rad ...

Lexikoneintrag zu »Läutewerke, elektrische«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 7. Berlin, Wien 1915, S. 64-66.
Decken- und Bindemittel

Decken- und Bindemittel [Roell-1912]

... so wird bei Eilgut eine Gebühr von 0∙0116 L. für die Decke und km, mindestens aber 1∙16 L. für jede gelieferte Decke, bei Frachtgut eine Gebühr von 0∙0103 L. für die Decke und km, mindestens aber 1∙03 L. für jede gelieferte Decke erhoben. Die ...

Lexikoneintrag zu »Decken- und Bindemittel«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 3. Berlin, Wien 1912, S. 263-264.
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