Ro050064 [Roell-1912]
Abb. 45 a. Auflösung: 262 x 384 Pixel Folgende Artikel verwenden ... ... Feldbahnen Abb. 45 a.
Ro050067 [Roell-1912]
Abb. 47 c. Auflösung: 278 x 288 Pixel Folgende Artikel verwenden ... ... Feldbahnen Abb. 47 c.
Ro050080 [Roell-1912]
Abb. 55 a. Auflösung: 458 x 266 Pixel Folgende Artikel verwenden ... ... Feldbahnen Abb. 55 a.
Ro050055 [Roell-1912]
Abb. 40 a. Auflösung: 380 x 318 Pixel Folgende Artikel verwenden ... ... Feldbahnen Abb. 40 a.
Ro050083 [Roell-1912]
Abb. 60 a. Auflösung: 116 x 155 Pixel Folgende Artikel verwenden ... ... Feldbahnen Abb. 60 a.
Ro030178 [Roell-1912]
Abb. 115 a. Auflösung: 485 x 268 Pixel Folgende Artikel verwenden ... ... Buffer Abb. 115 a.
Ro080131 [Roell-1912]
Abb. 100 a. Auflösung: 436 x 163 Pixel Folgende Artikel verwenden ... ... Rahmen Abb. 100 a.
Ro100306 [Roell-1912]
Abb. 247 a. Auflösung: 233 x 467 Pixel Folgende Artikel verwenden ... ... Winden Abb. 247 a.
Ro030174 [Roell-1912]
Abb. 112 c. Auflösung: 312 x 448 Pixel Folgende Artikel verwenden ... ... Buffer Abb. 112 c.
Ro080158 [Roell-1912]
Abb. 122 a. Auflösung: 439 x 439 Pixel Folgende Artikel verwenden ... ... Rigibahn Abb. 122 a.
Ablaufberg [Roell-1912]
... Hierzu dient ebenfalls das Lokomotivgleis, das durch die Weichen γ – γ mit den Richtungsgleisen zu verbinden ist, falls Wagen ... ... selbst herauf zu holen sind. – Ist eine Verbindung γ – γ nicht notwendig, wie das bei richtig durchgebildeten Verschiebebahnhöfen ...
Ausschüsse [Roell-1912]
... wirken teils für einzelne Aufgaben, teils als ständige A. (Verkehrsausschuß, Technischer A. u.s.w.). Je nach Bedarf werden auch Unterausschüsse gebildet ... ... Geräte-, Finanz-, Personalien-, Wohlfahrts- und Dienstanweisungs- A. In diesen A. werden allgemeine Fragen von einer Anzahl von ...
Anschriften [Roell-1912]
... z.B. bei den preußischen Staatseisenbahnen S 7 , P 3 u.s.w.) oder von römischen Ziffern (z.B. bei den badischen Staatseisenbahnen I b , II a u.s.w.) mit Indices oder Exponenten als Nebenbezeichnungen angeschrieben. ... ... Ort der Anbringung der vorbezeichneten A. Außerdem finden sich außen an den Wagen noch folgende A. ...
Ankaufsrecht [Roell-1912]
... Staatsschuldverschreibungen, Eintritt des Staates in die bestehenden Schuldverpflichtungen der Unternehmung u.s.w.). Streitigkeiten haben sich zuweilen bei der Ermittlung der rechnerischen Grundlagen des Ablösungsentgelts dadurch ergeben, daß die maßgebenden Begriffe (Reinertrag, Anlagekapital u.s.w.) in den Konzessionsurkunden nicht mit der nötigen Klarheit umschrieben sind. ...
Arbeiterwohnungen [Roell-1912]
... bei Familien von 2–4 Köpfen 1800 K, c) bei Familien von 5 und mehr ... ... 7 Nächte (eine Woche) 2 K 80 h, für die größeren Kabinen 80 h, 1 K 40 h und 4 K 20 h betragen. Bei Ledigenheimen für Eisenbahnbedienstete wird ...
Ab- und Zustreifen [Roell-1912]
... Abfuhr, Abrollen, Bestättern, Zustellen (carrying; factage, camionnage; presa e consegna a domicilio), das Anfahren der Güter von der Wohnung ... ... Bahngesellschaften eigene Annahmestellen, die durch ihre (einspännigen) Rollwagen das A. besorgen. Die Güter werden ... ... zugestellt, wobei der Kutscher des Rollwagens die Begleitpapiere übernimmt (Näheres s. Frahm , Das englische Eisenbahnwesen ...
Arbeitseinstellungen [Roell-1912]
... bei Strafe der Dienstentlassung die A. während des Verfahrens oder entgegen dem Schiedsspruch verbietet. Gegen die Verbände ... ... sei schließlich erwähnt, daß in einer Reihe von Staaten, u.a. in Deutschland durch die Gewerbeordnung vom 21. Juni 1869, in ... ... nach den Zwang zur Teilnahme an A. verbieten und unter Strafe stellen. A. größeren Umfangs auf den ...
An- und Abfuhrgebühr [Roell-1912]
... Rollfuhrunternehmer. S. Ab- und Zustreifen der Güter . Die A. wird in Deutschland, Österreich-Ungarn, Frankreich, Belgien nach besonderen hierfür genehmigten ... ... andernfalls ist es richtiger, die Abfuhrgebühren getrennt von der eigentlichen Fracht festzusetzen. S. Eger, Deutsches Frachtrecht . II, 350. Die ...
Auf- und Ablegegebühr [Roell-1912]
... die Fuhrwerke selbst aufgelegt werden müssen. Die A. ist in allen genannten Staaten gleich hoch und beträgt per 100 kg 2 h = 2∙5 serb. Paras = 2∙5 Cts. = 2∙5 ... ... dem Abladen von letzteren in eine Bewegung vereint ist, statt der getrennten A. und Auf- und Abladegebühr eine Überladegebühr ( ...
Außenrahmenlokomotive [Roell-1912]
... Räder innerhalb der Rahmen befinden. Die A. besitzen entweder Aufsteckkurbeln (d.h. Kurbeln vor den Lagern) oder ... ... Innenrahmenlokomotiven ; bezüglich der Unterhaltungs- und Betriebskosten stehen die A. den anderen Systemen nicht nach; bei genügender Stärke der Kurbeln ... ... Kurbeln , waren am häufigsten in Österreich und in Süddeutschland in Anwendung (s. auch Hallsche Kurbel und Lokomotivrahmen ...
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