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Abb. 383 a–c Eisenbetonschwelle der italienischen Staatsbahnen. Auflösung: 840 x 570 ... ... Oberbau Abb. 383 a–c Eisenbetonschwelle der italienischen Staatsbahnen.

Abb. 300 a–c. Pfluganordnung Bauart Leslie. Auflösung: 1.018 x 527 ... ... Schneepflüge Abb. 300 a–c. Pfluganordnung Bauart Leslie.

Abb. 369. O. 15 c, E der preußisch-hessischen Staatsbahnen. Auflösung: 994 ... ... Oberbau Abb. 369. O. 15 c, E der preußisch-hessischen Staatsbahnen.

Abb. 385 a–c. Haarmannsche Schwellenschiene. Auflösung: 876 x 620 Pixel ... ... Oberbau Abb. 385 a–c. Haarmannsche Schwellenschiene.

Abb. 101 a –e. Auflösung: 1.705 x 688 Pixel Folgende Artikel ... ... Rauchfang Abb. 101 a –e.

Abb. 393 a–c. Rambachersche Schraubenklemme. Auflösung: 1.015 x 633 Pixel ... ... Oberbau Abb. 393 a–c. Rambachersche Schraubenklemme.

Abb. 95 a–c. Auflösung: 1.066 x 846 Pixel Folgende Artikel ... ... Heizung der Eisenbahnwagen Abb. 95 a–c.

Abb. 36 a, b, c. Auflösung: 1.328 x 1.019 Pixel ... ... Kuppelungen Abb. 36 a, b, c.

Abb. 94 a–c. Auflösung: 1.434 x 760 Pixel Folgende Artikel ... ... Rahmen Abb. 94 a–c.

Abb. 269 a–c. Auflösung: 841 x 762 Pixel Folgende Artikel verwenden ... ... Drehbrücken Abb. 269 a–c.

Abb. 388 a–c Melaunstoß. Auflösung: 1.180 x 831 Pixel Folgende ... ... Oberbau Abb. 388 a–c Melaunstoß.

Abb. 155 a., Abb. 155 b., Abb. 155 c. Auflösung: 699 x ... ... Dampfarbeit Abb. 155 a., Abb. 155 b., Abb. 155 c.

Abb. 346 a–c. Auflösung: 476 x 671 Pixel Folgende Artikel verwenden ... ... Nieten Abb. 346 a–c.

Abb. 144 a–c. Auflösung: 758 x 601 Pixel Folgende Artikel verwenden ... ... Rost Abb. 144 a–c.

Moskau-Kasaner E.-G. 1 Die Stammbahn des gegenwärtigen Gesamtunternehmens ... ... sie selbst in Moskau-Kasaner E.-G . umbenannt. Zurzeit (1914) besteht das Netz aus folgenden Strecken: ... ... ). Sämtliche Linien haben russische Normalspur (0∙714 Faden = 1∙523 m ). Im Jahre 1913 wurde ...

Rjäsan-Uralsker E.-G. 1 Die Stammbahn der Gesellschaft war die Rjäsan-Koslow-Bahn, eine der ertragreichsten Bahnen Rußlands. In 2 Punkten war die Verwaltung dieser Bahn freier als die der meisten übrigen Bahnen, nämlich in der Feststellung der Tarife und darin, ...

Moskau-Windau-Rybinsk E.-G. 1 Die Bildung und Ausgestaltung ... ... Spurweite von 0∙857 Faden (= 1∙828 m ) hatte, in russische Normalspur umzubauen. Außerdem ... ... Sämtliche Bahnen haben die russische Normalspur (0∙714 Faden = 1∙523 m ), bis auf die unter 3. aufgeführte Nowgoroder Bahn, ...

Moskau-Kiew-Woronesher E.-G. 1 Während die Kiew-Woronesher E.-G. über den Bau ... ... Drittel erhalten. Die so vergrößerte Gesellschaft sollte den Namen Moskau-Kiew-Woronesher E.-G . erhalten. Auf Grund dieser Bedingungen kam ... ... Ende der Pacht der Livny E. tritt 1955 ein. Mertens. 1 Über die ...

... IV. Die einzelnen Staaten: a) Deutschland, b) Österreich, c) Schweiz, d) ... ... besonderen Arbeitsinspektoren übertragen. e) In England ist der A. zusammengefaßt in dem Fabrik- ... ... der Arbeitsordnung befugt. h) In Italien beschränkt sich der A. in der Industrie auf ...

... Eisenbahnassessoren, von 1157 auf 3120 M., Offiziale d.h. um 170 % ... ... . 1892, S. 1 ff.; eine Entgegnung von Launhardt s. a.a.O., S. 25 ff. Die französische Literatur bietet ... ... ergeben hat. v. Mühlenfels bemerkte a.a.O. hierzu, er halte dieses Verfahren für ...