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Abb. 95 a–c. Auflösung: 1.066 x 846 Pixel Folgende Artikel ... ... Heizung der Eisenbahnwagen Abb. 95 a–c.

Abb. 36 a, b, c. Auflösung: 1.328 x 1.019 Pixel ... ... Kuppelungen Abb. 36 a, b, c.

Abb. 94 a–c. Auflösung: 1.434 x 760 Pixel Folgende Artikel ... ... Rahmen Abb. 94 a–c.

Abb. 269 a–c. Auflösung: 841 x 762 Pixel Folgende Artikel verwenden ... ... Drehbrücken Abb. 269 a–c.

Abb. 388 a–c Melaunstoß. Auflösung: 1.180 x 831 Pixel Folgende ... ... Oberbau Abb. 388 a–c Melaunstoß.

Abb. 144. Schnitt C – D. Auflösung: 994 x 594 Pixel Folgende Artikel ... ... Weichen Abb. 144. Schnitt C – D.

Abb. 155 a., Abb. 155 b., Abb. 155 c. Auflösung: 699 x ... ... Dampfarbeit Abb. 155 a., Abb. 155 b., Abb. 155 c.

Abb. 82 a–d. Auflösung: 839 x 1.139 Pixel Folgende Artikel ... ... Laderampe Abb. 82 a–d.

Abb. 269 a–d. Auflösung: 712 x 185 Pixel Folgende Artikel verwenden ... ... Lokomotivschuppen Abb. 269 a–d.

Abb. 346 a–c. Auflösung: 476 x 671 Pixel Folgende Artikel verwenden ... ... Nieten Abb. 346 a–c.

Abb. 144 a–c. Auflösung: 758 x 601 Pixel Folgende Artikel verwenden ... ... Rost Abb. 144 a–c.

Abb. 145 a–d. Auflösung: 986 x 650 Pixel Folgende Artikel verwenden ... ... Rost Abb. 145 a–d.

... m lang, fällt vom Nordmund (894∙85 m ü. M.) nach dem Südmund (816∙79 ... ... der Steigung mit einem 3∙25 m /3∙0 m großen Sohlstollen am 14. November ... ... , Note sur le souterrain du Mont d'Or. Rev. gén. d. chem. Januar 1914. – ...

Moskau-Kasaner E.-G. 1 Die Stammbahn des gegenwärtigen Gesamtunternehmens ... ... sie selbst in Moskau-Kasaner E.-G . umbenannt. Zurzeit (1914) besteht das Netz aus folgenden Strecken: ... ... ). Sämtliche Linien haben russische Normalspur (0∙714 Faden = 1∙523 m ). Im Jahre 1913 wurde ...

Rjäsan-Uralsker E.-G. 1 Die Stammbahn der Gesellschaft war die Rjäsan-Koslow-Bahn, eine der ertragreichsten Bahnen Rußlands. In 2 Punkten war die Verwaltung dieser Bahn freier als die der meisten übrigen Bahnen, nämlich in der Feststellung der Tarife und darin, ...

Moskau-Windau-Rybinsk E.-G. 1 Die Bildung und Ausgestaltung ... ... Spurweite von 0∙857 Faden (= 1∙828 m ) hatte, in russische Normalspur umzubauen. Außerdem ... ... Sämtliche Bahnen haben die russische Normalspur (0∙714 Faden = 1∙523 m ), bis auf die unter 3. aufgeführte Nowgoroder Bahn, ...

Moskau-Kiew-Woronesher E.-G. 1 Während die Kiew-Woronesher E.-G. über den Bau ... ... Drittel erhalten. Die so vergrößerte Gesellschaft sollte den Namen Moskau-Kiew-Woronesher E.-G . erhalten. Auf Grund dieser Bedingungen kam ... ... Ende der Pacht der Livny E. tritt 1955 ein. Mertens. 1 Über die ...

... , insbesondere Lohnerhöhungen durchzusetzen. Das den Arbeitern gewährte Koalitionsrecht, d.h. das Recht, sich zur Erzielung günstigerer Arbeitsbedingungen zusammenzutun und auch ... ... besonders bemerkenswerte Begleiterscheinung des Streiks trat die planmäßige Sabotage auf, d.h. im wesentlichen die Unbrauchbarmachung der zum Betriebe notwendigen Anlagen für ...

... Räder innerhalb der Rahmen befinden. Die A. besitzen entweder Aufsteckkurbeln (d.h. Kurbeln vor den Lagern) oder Hallsche Kurbeln , bei ... ... (Danzig 1884) stellten sich bei A. die Anschaffungskosten etwas höher als bei Innenrahmenlokomotiven ; bezüglich der Unterhaltungs ...

Anstellungsberechtigung. Die A., die sich im Eisenbahndienst auf eine Anzahl ... ... nichttechnischer Stellen erstreckt, ist in fast allen Ländern den sogenannten Militäranwärtern , d.h. Militärpersonen gewährt, die eine bestimmte Reihe von Jahren gedient haben oder ... ... Deutschland den Zivilversorgungsschein, nachzuweisen vermögen. Näheres s. unter Militäranwärter . Die A. äußert ihre Wirkung dahin, ...