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... und Kohle angebracht. Trotz des selten mehr als 1∙4 m betragenden Durchmessers der Treibräder können diese Lokomotiven mit 70–80 km ... ... In der einfachsten Form (bestimmt für Oberbauarbeiter und Werkmeister ) hat die I. nur eine Treibachse, eine Laufachse , kleinen ...

Auf- und Ablegegebühr, im Gegensatz zur Auf- und Abladegebühr (s.d.) jene Gebühr, die von den Eisenbahnen für das Auflegen der Frachtgüter auf die Streifwagen und für das Ablegen von den letzteren eingehoben wird. Die A. ist in Österreich, ...

... Fahrplan vorgesehene Bedarfszüge (s.d.) abzulassen. Es werden deshalb auf den D., die für die Ablassung ... ... In Rücksicht hierauf werden die D. im deutschen Bahngebiet Zugbildungsstationen (s.d.) genannt. Die D. erhalten von den Stationen der ihnen zu ...

Korsische Eisenbahnen, schmalspurige, auf Rechnung des französischen Staats auf der Insel Korsika gebaute Eisenbahnen (Spurweite 1 m ) im Betrieb der Société des chemins de fer départementaux mit dem Sitze in Paris. Die K. umfassen folgende Linien: Bastia-Casamozza (eröffnet 1888), ...

Außenrahmenlokomotive (outside framed engine; machine à châssis extérieur; locomotiva con ... ... die Räder innerhalb der Rahmen befinden. Die A. besitzen entweder Aufsteckkurbeln (d.h. Kurbeln vor den Lagern) oder Hallsche Kurbeln , bei denen ...

Anfangspunkt der Bahn (point of beginning the railway; origine d'un chemin de fer, point initial; punto d'incomincia), Nullpunkt der Stationierung, jener Punkt der Bahn, von dem aus die Länge der Bahn fortschreitend gemessen wird und auf den bei einer ...

Aufnahme des Geländes, Feld- und Zeichnungsarbeiten zum ... ... kann sich entweder nur auf die horizontale Dimension erstrecken: Horizontalaufnahme (s.d.), die Darstellung des Situations- oder Lageplans, oder auf die Höhenverhältnisse: Vertikalaufnahme (s.d.) zur Entwicklung von Profilenschnitten, oder endlich: gleichzeitige Horizontal- und Vertikalaufnahme ...

... eine Aktie der älteren Emission eine Vergütung von 420 M., d.i. bei 300.000 solcher Aktien 126 Mill. ... ... eine Aktie der 2. Emission eine solche von 410 M., d.i. bei 100.000 solcher Aktien 41 Mill. ... ... 150 km ) 2∙– M. 2∙– M. 1∙– M. – ...

... Nennbetrag Eingezahlt Reserve M. M. M. 1905/06 567,350. ... ... . 1911/12 45∙69 M. 48∙80 M. Aus dem Ertrag ... ... Privatb. Insges. M. M. M. 1905/06 27,146. ...

... die Genehmigungsurkunden auferlegt. In Deutschland müssen den Betriebsbeamten (s.d.) nach § 45, 4 der BO. schriftliche oder gedruckte Anweisungen über ... ... auf freier Strecke halten müssen, und über die Führung der Fahrberichte (s.d.). Abschnitt 4 handelt von den Sonderfahrten, ...

... kleinste Krümmungshalbmesser beträgt 100 m auf den Reibungsstrecken und 120 m für die Zahnstangenstrecken. ... ... der B. nach der 1970∙2 m ü. M. gelegenen Gipfelstation. Spurweite 0∙8 m. ... ... die Bahn und die festen Einrichtungen 1,508.601 Fr., d.i. 55 % des anfänglichen Wertes ...

... . 4. Reine Zahnbahnen s.d. 5. Seilbahnen s.d. In allen Fällen ... ... . S > 1∙435 m. 3. Schmalspurbahnen s.d. S < 1∙435 ... ... d., Militärbahnen (Strategische Bahnen) s.d., Kreisbahnen, s.d., städtische Bahnen s.d., Privatbahnen ( Bergwerksbahnen , Industrie bahnen ...

Fahrstraßenschubstange, Fahrstraßenschieber (track slide bar; verrou ou glissière d'enclenchement du parcours, catenaccio di direzione) s. Fahrstraßenhebel .

... 42 und 64 km i. d. Stunde zu konstruieren. Um die Hochspannungsmotoren für Kaskadenschaltung verwendbar ... ... Die Motoren arbeiten bei kleiner Geschwindigkeit (35 km i. d Stunde) mit 16 Polen und ... ... der V-Type) mit hoher Tourenzahl (600 bis 800 i. d. M.). Er soll von kräftiger Bauart sein und gute ...

... Schienen haben ein Gewicht von 30 kg f. d. m und sind 10 m lang. 60 Stationen ... ... der Strom hier nur 1300 m (Niedrigwasser 500 m ) breit ist, aber das Werk ist ... ... etwa 42 kg f. d. m. Der Bahnkörper ist im allgemeinen 5∙8 ...

... Leinen, Ketten, Riemen u.s.w.; die D. werden entweder vom Absender beigegeben oder auf sein Verlangen von der Eisenbahn ... ... nach dem deutschen Eisenbahngütertarif und den österreichischen, ungarischen und bosnisch-hercegovinischen Eisenbahngütertarif (Teil I, Abteilung B) folgendes: Die Decken müssen mit einer dauerhaften ... ... an die Deckeneigentümerin eine Verzögerungsgebühr von 0∙5 M. für jede Decke und jede angefangenen 24 Stunden zu ...

... Güterabfertigung , Güterexpedition (account office, bureau d'expédition; ufficio di spedizione merci), die Dienststelle, der die Annahme, ... ... Tiere, Fahrzeuge und Leichen, also die örtliche Erledigung des Güterdienstes (s.d.) obliegt. Die eigentliche Beförderung der Güter , der Transport selbst, gehört ...

Anstellungsberechtigung. Die A., die sich im Eisenbahndienst auf eine Anzahl mittlerer ... ... und unterer nichttechnischer Stellen erstreckt, ist in fast allen Ländern den sogenannten Militäranwärtern , d.h. Militärpersonen gewährt, die eine bestimmte Reihe von Jahren gedient haben oder während ...

Alarm- (Gefahr-) Signal (alarm signal, danger signal; signal d'alarme, signal de danger; segnale d'alarme, segnale di pericolo), ein zur Ankündigung eines außergewöhnlichen gefahrdrohenden Ereignisses dienendes hörbares Signal, bei dessen Wahrnehmung jeder Bahnbedienstete ohneweiteres alle zur Abwendung von ...

Beleuchtung der Gebäude , hierbei kommt vor allem die innere Beleuchtung der Bahnhofshochbauten in Betracht (s. Bahnhofbeleuchtung ). Besondere Verhältnisse hinsichtlich der B. ergeben sich u.a. bei der Innenbeleuchtung der Güterschuppen, Heizhäuser, Werkstätten u. dgl. (s.d.).