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Ro070076 [Roell-1912]

Abb. 67 a u. b. Auflösung: 734 x 754 Pixel Folgende Artikel verwenden dieses Bild: Kurbeln Abb. 67 a u. b.

Enzyklopädie des Eisenbahnwesens. Ro070076.

Ro070079 [Roell-1912]

Abb. 71 a u. b. Auflösung: 694 x 528 Pixel Folgende Artikel verwenden dieses Bild: Kurbeln Abb. 71 a u. b.

Enzyklopädie des Eisenbahnwesens. Ro070079.

Ro070483 [Roell-1912]

Abb. 347 a u. b. Auflösung: 484 x 524 Pixel Folgende Artikel verwenden dieses Bild: Nieten Abb. 347 a u. b.

Enzyklopädie des Eisenbahnwesens. Ro070483.

Ro070486 [Roell-1912]

Abb. 345 a u. b. Auflösung: 395 x 529 Pixel Folgende Artikel verwenden dieses Bild: Nieten Abb. 345 a u. b.

Enzyklopädie des Eisenbahnwesens. Ro070486.

Ro070504 [Roell-1912]

Abb. 365 a u. b. Auflösung: 950 x 619 Pixel Folgende Artikel verwenden dieses Bild: Oberbau Abb. 365 a u. b.

Enzyklopädie des Eisenbahnwesens. Ro070504.

Ro080180 [Roell-1912]

Abb. 145 a–d. Auflösung: 986 x 650 Pixel Folgende Artikel verwenden dieses Bild: ... ... Rost Abb. 145 a–d.

Enzyklopädie des Eisenbahnwesens. Ro080180.

Ro080307 [Roell-1912]

Abb. 222 a u. b. Auflösung: 878 x 278 Pixel Folgende Artikel verwenden dieses Bild: Schmieden Abb. 222 a u. b.

Enzyklopädie des Eisenbahnwesens. Ro080307.

Ro070069 [Roell-1912]

Abb. 61 a u. b. Auflösung: 734 x 732 Pixel Folgende Artikel verwenden dieses Bild: Kurbeln Abb. 61 a u. b.

Enzyklopädie des Eisenbahnwesens. Ro070069.

Ro070070 [Roell-1912]

Abb. 62 a u. b. Auflösung: 708 x 485 Pixel Folgende Artikel verwenden dieses Bild: Kurbeln Abb. 62 a u. b.

Enzyklopädie des Eisenbahnwesens. Ro070070.

Ro080128 [Roell-1912]

Abb. 95 a u. b. Auflösung: 897 x 639 Pixel Folgende Artikel verwenden dieses Bild: Rahmen Abb. 95 a u. b.

Enzyklopädie des Eisenbahnwesens. Ro080128.

Ro070026 [Roell-1912]

Abb. 21 a u. b. Auflösung: 375 x 431 Pixel Folgende Artikel verwenden dieses Bild: Kuppelungen Abb. 21 a u. b.

Enzyklopädie des Eisenbahnwesens. Ro070026.

Ro080310 [Roell-1912]

Abb. 223 a u. b. Auflösung: 456 x 359 Pixel Folgende Artikel verwenden dieses Bild: Schmieden Abb. 223 a u. b.

Enzyklopädie des Eisenbahnwesens. Ro080310.

Ro070077 [Roell-1912]

Abb. 68 a u. b. Auflösung: 413 x 364 Pixel Folgende Artikel verwenden dieses Bild: Kurbeln Abb. 68 a u. b.

Enzyklopädie des Eisenbahnwesens. Ro070077.

Ro070078 [Roell-1912]

Abb. 69 a u. b. Auflösung: 424 x 374 Pixel Folgende Artikel verwenden dieses Bild: Kurbeln Abb. 69 a u. b.

Enzyklopädie des Eisenbahnwesens. Ro070078.

... Hilfe von Bohrhämmern ausgeführt. Die Ausmauerung erfolgte nach der belgischen Bauweise, d.h. Unterfangung des zuerst hergestellten ... ... , Note sur le souterrain du Mont d'Or. Rev. gén. d. chem. Januar 1914. – ... ... Bahn Frasne-Vallorbe und der Mont d'Or-Tunnel . Zentralbl. d. Bauverw. Februar 1914. ...

Lexikoneintrag zu »Mont d'Or-Tunnel«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 7. Berlin, Wien 1915, S. 303.

Moskau-Kasaner E.-G [Roell-1912]

Moskau-Kasaner E.-G. 1 Die Stammbahn des gegenwärtigen Gesamtunternehmens ist die Moskau-Rjäsanerbahn. Im ... ... die Konzession zum Bau der folgenden Bahnen erteilt und sie selbst in Moskau-Kasaner E.-G . umbenannt. Zurzeit (1914) besteht das Netz aus folgenden Strecken: ...

Lexikoneintrag zu »Moskau-Kasaner E.-G«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 7. Berlin, Wien 1915, S. 308.

Rjäsan-Uralsker E.-G. [Roell-1912]

Rjäsan-Uralsker E.-G. 1 Die Stammbahn der Gesellschaft war die Rjäsan-Koslow-Bahn, eine der ertragreichsten Bahnen Rußlands. In 2 Punkten war die Verwaltung dieser Bahn freier als die der meisten übrigen Bahnen, nämlich in der Feststellung der Tarife und darin, ...

Lexikoneintrag zu »Rjäsan-Uralsker E.-G.«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 8. Berlin, Wien 1917, S. 225-226.

Behne-u.-Kool-Lokomotive [Roell-1912]

Behne-u.-Kool-Lokomotive, Lokomotive mit langer, überhängender Feuerbüchse, die sich, zur Vermeidung einer Überlastung der hintersten Lokomotivachse durch ein System von Pendeln und ... ... der Lokomotivfabrik Egestorff in Linden im Jahre 1861 für die Herzoglich Braunschweigischen Bahnen gebaut (s. Lokomotive ).

Lexikoneintrag zu »Behne-u.-Kool-Lokomotive«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 2. Berlin, Wien 1912, S. 108.

Moskau-Windau-Rybinsk E.-G [Roell-1912]

Moskau-Windau-Rybinsk E.-G. 1 Die Bildung und Ausgestaltung der Gesellschaft wurde mit dem Bedürfnis ... ... ist, für den Verkehr zu erschließen. Aus diesem Grund wurde der Rybinsk-Bologoje-E.-G. die Konzession zum Bau der Bahnen Bologoje-Pskow, Moskau-Rjeshiza-Kreuzburg-Mitau ...

Lexikoneintrag zu »Moskau-Windau-Rybinsk E.-G«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 7. Berlin, Wien 1915, S. 309-310.

Moskau-Kiew-Woronesher E.-G [Roell-1912]

Moskau-Kiew-Woronesher E.-G. 1 Während die Kiew-Woronesher E.-G. über den Bau ... ... Drittel erhalten. Die so vergrößerte Gesellschaft sollte den Namen Moskau-Kiew-Woronesher E.-G . erhalten. Auf Grund dieser Bedingungen kam ... ... Ende der Pacht der Livny E. tritt 1955 ein. Mertens. 1 Über die ...

Lexikoneintrag zu »Moskau-Kiew-Woronesher E.-G«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 7. Berlin, Wien 1915, S. 308-309.