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... Ungarn. D . Belgien. E . Frankreich. F . Italien. G . Niederlande, H . ... ... .h. im Verkehrsdienst (s. o.), bedient (§ 1.) Unter eigenem Verschulden des Verletzten verstand die ... ... Form des Ersatzes gelten die Regeln des ABGB. (s. o. I und H. der Eisenbahnen ). ...

... ): Bedeckter Güterwagen G Offener Güterwagen O Kalk- oder Salzwagen ... ... Kgl. ung. Staatsbahnen M. ÁV. Kgl. preuß. Eisenbahnverw. K.P.E.V. Kgl. ...

... U 0 ist in den Lagern G 2 und G 3 gelagert. Die ... ... Die ganze Anordnung und deren Lager G 2 und G 3 sind auf - ... ... vom Wärterposten über die Rolle R 1 und vermittels der Rolle R 2 dorthin zurück. ...

... Die anderen englischen Bahnbauer nahmen z.T. die gleiche S. an, z.T. wählten sie größere Weiten, ... ... das große bosnische Netz, die niederösterreichischen Landesbahnen u.a.m. 760 mm. In Frankreich und ... ... mm (5 ' 3 '' ) S. gebaut, die späteren z.T. auch mit 1000 mm. Außerdem kamen aber auch verschiedene andere ...

... In Amerika werden zur Kühlung des R. aus Wasserröhren gebildete R. verwendet. Abb. 149 zeigt ... ... die Kohle durch Abstreifbleche auf den R. gebracht. Über R. s. ferner: Heusinger , Hb. f. spez. E.-T. Bd. III, Leipzig ...

Togo. Das deutsche Schutzgebiet T., 87.200 km 2 ... ... km Baulänge (68.000 M/ km ) bis Atakpame bewilligt. Der Bau wurde der Betriebspächterin der Schutzgebietsbahnen ... ... Atakpame mit Steigungen bis zu 1 : 50 und Krümmungen bis zu 200 m Halbmesser und endigt mit ...

... gestorben 29. September 1914 in Danzig-Langfuhr. O. studierte 1891–1896 Bauingenieurwesen, u.zw. mit Ausnahme eines Semesters in ... ... und Ausland und durch Erörterung mit Fachgenossen ins einzelne zu ergründen verstand. Mit O. Blum veröffentlichte er in der Ztschr. f. Bw. 1902 (1904 ...

... Die Schlagprobe mit dem neuen R. gibt den Zustand des neuen R., gibt aber keine Einsicht darüber ... ... Radreifens aufzeichnen. Literatur: Heusinger , Hb. f. spez. E.-T. II. Teil: Der Eisenbahnwagenbau; III. Teil: Der Lokomotivbau. ...

... das Unternehmen ist heute eines der bedeutendsten von T. Durch die Eisenbahngesetze vom 30. April 1902 und 10. ... ... 55 km, Graïba-Gabès (entlang der südlichen Ostküste), 80 km, T.-Tebursuk, 145 km, und T.-Hamman-Lif (elektrische Bahn). ...

... und Talübergänge der schweizerischen Zentralbahn von Karl v. E.; Der Bau des Hauensteintunnels von Preßel und Kauffmann.) E. folgte sodann abermals einem Ruf nach Wien als Direktor ... ... Netzes zu leiten. Während des italienischen Feldzugs 1859 übernahm E. auf Veranlassung der Regierung für kurze Zeit ...

Bergh, van den, J. G., geboren 1824 zu Maastricht, wo er im damaligen Athenäum ausgebildet wurde. Seine Laufbahn als Ingenieur begann B. 1842 bei den von der Regierung angeordneten Aufnahmen für eine Eisenbahn von Aachen nach Maastricht. Als im Jahr 1846 die ...

... der nur von einzeln fahrenden Lokomotiven benutzten G. Die Hauptgleise der freien Strecke und ihre Fortsetzung durch ... ... Hauptgleise . Alle nicht zu den Hauptgleisen zählenden G. sind Nebengleise . Auf zweigleisigen Bahnen werden in der Regel jedem G. die Züge einer Fahrrichtung zugewiesen – z.B. benutzt ...

... nach Versuchen 1000 l Wasser auf 100 m Weglänge in den T. gehoben werden. Bei ... ... b) Beschreibung einiger T . 1. T. mit einfachen Blechrahmen und »Sattel«-Wasserkasten ... ... Anordnung einer Dampfzuleitung zwischen Lokomotive und T., um die Maschine am T. zu betreiben. T. dieser Bauart wurden in ...

Fracht, Frachtgeld, Frachtlohn (freight and charges; frais de transport; porto o prezzo di trasporto), der vom Absender oder Empfänger für die Beförderung eines Guts (im weiteren Sinn auch eines Gepäckstücks) an den Frachtführer zu zahlende Preis. (In einem anderen, ...

Cullom, Shelby M., Senator der Vereinigten Staaten, brachte eine am 17. März 1885 vom Senat angenommene Resolution ein, nach der ein besonderer Ausschuß von fünf Senatoren zur Untersuchung und Berichterstattung über die Regelung des Verkehrs auf den Eisenbahnen und Wasserstraßen der Vereinigten Staaten ...

... seinem Gut Rogan bei Parchwitz in Schlesien. R. stammte aus ganz kleinen Verhältnissen, war ursprünglich Subalternbeamter und wurde wegen einer ... ... Als Chef des Departements für Handel, Fabrikation und Bauwesen (1835–1837) hat R. sich besondere Verdienste um die Anlage von Kunststraßen und später um den ...

... des VDEV. aus; letzterer wählte nach seiner Bildung – mit Rücksicht auf R. – das Direktorium der Berlin-Stettiner Bahn zur geschäftsführenden Verwaltung . Er ... ... 1854, in welchem Jahr das Direktorium der Berlin-Stettiner Bahn die Wiederwahl ablehnte; R. wurde durch die Generalversammlung des Vereines einstimmig zum Ehrenmitglied ernannt ...

Marokko. I. Französisch -M. Nach Art. 106 der ... ... veranschlagt. Strategische Bahnen . In M. besteht ein bisher ständig in der Erweiterung begriffenes Netz schmalspuriger ... ... Udjda im Anschluß an die vollspurige algerische Bahn in der 1 m - Spur hergestellt. 1912 beschloß ...

Pullman, George M., geboren 1831, gestorben in Chicago 1897, Präsident der von ihm begründeten großen Eisenbahnwagenbaugesellschaft (Pullman Car Company) in Chicago in den Vereinigten Staaten. Die Pullmangesellschaft baut hauptsächlich die unter dem Namen Pullmanwagen bekannten geräumigen, bequem und vornehm ausgestatteten ...

... Frachtbrief wieder aufgegeben, so wird das R. nicht erhoben. Wenn über Verfügung des Absenders das Gut ... ... nebst den erwachsenen Nebengebühren und Barauslagen noch an R. bei Eilgut 20 h, bei Frachtgut 12 h für 100 ... ... Kosten und der tarifmäßigen Fracht , für die vom Gut zurückgelegte Strecke an R. erhoben: für Fracht - und Eilgüter fl. 0 ...