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Einheitstarif

Einheitstarif [Roell-1912]

... Geltungsbereiches nimmt und nur einen Beförderungspreis für alle Entfernungen kennt. Der E. bildet den Gegensatz zum Entfernungstarif . Den Übergang zwischen beiden vermitteln die ... ... der Beförderungsstrecken mehr oder weniger außer acht lassen. Für das Eisenbahnwesen hat der E. kaum praktische Bedeutung, wohl aber für das Postwesen.

Lexikoneintrag zu »Einheitstarif«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 4. Berlin, Wien 1913, S. 7.
Einfuhrtarife

Einfuhrtarife [Roell-1912]

Einfuhrtarife (tarifs d'importation), ermäßigte Ausnahme- (Differential-) Tarife ... ... die Einfuhr ausländischer Erzeugnisse zu fördern. Über die staatliche Einflußnahme auf die Erstellung der E. zur Verhütung einer Schädigung der inländischen wirtschaftlichen Interessen s. Auslandsverkehr , ferner ...

Lexikoneintrag zu »Einfuhrtarife«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 4. Berlin, Wien 1913, S. 5-6.
Personentarife

Personentarife [Roell-1912]

... II. Grundlagen für die Preisbildung der P. – III. Die P. der wichtigeren Länder. a) ... ... Personenfahrpreise bestehen im allgemeinen nicht. Nach E. R. Johnson (American railway transportation, New York 1903) ... ... und seine Bedeutung für die Personenbeförderung. Frankfurt a. M. 1889. – E. Engel, Der ...

Lexikoneintrag zu »Personentarife«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 7. Berlin, Wien 1915, S. 483-497.
Arbeiterschutz

Arbeiterschutz [Roell-1912]

... t) Dänemark, k) Schweden, l) Norwegen, m) Rußland, n) Vereinigte Staaten, o) Australien . ... ... 1 genannte Gesetz vom 2. November 1892 besonderen Arbeitsinspektoren übertragen. e) In England ist der A. zusammengefaßt ...

Lexikoneintrag zu »Arbeiterschutz«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 1. Berlin, Wien 1912, S. 206-215.
Rechnungswesen

Rechnungswesen [Roell-1912]

... Arbeiter und über das besondere R. der einzelnen Dienstzweige vgl. Akkordlohn , Bahnunterhaltung , Materialienwesen, Werkstätten u.a.m. 3. Verrechnung . Die Verrechnung findet bei den Staatsbahnen ... ... würden ohne eine zweckmäßige Ordnung des R. keine befriedigenden Ergebnisse erzielen können. Das R. dieser Verwaltungen ist ...

Lexikoneintrag zu »Rechnungswesen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 8. Berlin, Wien 1917, S. 179-182.
Gotthardtunnel

Gotthardtunnel [Roell-1912]

... der Station Göschenen (1109 m ü. M.) und endet vor der Station Airolo (1145∙82 m ü. M.), die nahezu senkrecht zur geraden Tunnelachse liegt, ... ... m Breite und 6 m Höhe hat 41 m 2 Lichtfläche. Der Ausbruch wurde ...

Lexikoneintrag zu »Gotthardtunnel«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 5. Berlin, Wien 1914, S. 361-364.
Seehafentarife

Seehafentarife [Roell-1912]

Seehafentarife (sea port rates; tarifs speciaux d'exportation et d'importation par mer; tariffe speciale d'esportazione e d'importazione per mare) sind differentiell gebildete Tarife , die den Zweck verfolgen, den Güterverkehr über bestimmte Seehäfen zu fördern. Sie sind ein ...

Lexikoneintrag zu »Seehafentarife«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 9. Berlin, Wien 1921, S. 1-2.
Fahrnau-Tunnel

Fahrnau-Tunnel [Roell-1912]

... wurde durch Aufbrüche in 50 m Abständen der Firststollen mit 4 m 2 Querschnitt hergestellt. ... ... Die Zonenlänge wechselte von 6 bis 15 m, betrug zumeist 8 m. Der Tunnel wurde ... ... waren mit 4∙8 Mill. M., d.i. durchschnittlich etwa 1500 M/ m. veranschlagt, sind aber infolge ...

Lexikoneintrag zu »Fahrnau-Tunnel«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 4. Berlin, Wien 1913, S. 484.
Gattico-Tunnel

Gattico-Tunnel [Roell-1912]

... m und 285∙01 m ü. M. Die größte Überlagerung des Tunnels beträgt 85 ... ... m Breite und 3∙7 m Länge und 57 m bis 64 m ... ... nahe dem Ostausgange des Tunnels 5800 Fr./ m = 4640 M./ m. Literatur: G. B. ...

Lexikoneintrag zu »Gattico-Tunnel«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 5. Berlin, Wien 1914, S. 259.
Schneebergbahn

Schneebergbahn [Roell-1912]

... . Sie führt von der Station Puchberg (576 m ü. M.) in Niederösterreich über die Haltestellen Schneebergdörfl (616 m ), Hauslitzsattel (849 m ), Baumgartner (1391 m ) nach der Endstation Hochschneeberg (1795 m ) und ersteigt auf ...

Lexikoneintrag zu »Schneebergbahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 8. Berlin, Wien 1917, S. 384-385.
Hungerburgbahn

Hungerburgbahn [Roell-1912]

... in der Mitte, verbindet Innsbruck (rechtes Innufer), 574 m ü. M., mit dem am linken Innufer auf 858 m ü. M., also 284 m höher gelegenen Aussichtspunkt und Hotelrestauration Mariabrunn, auch ... ... Eisenbrücke von fünf Öffnungen mit je 30 m Spannweite, also 150 m , übersetzt, die im ...

Lexikoneintrag zu »Hungerburgbahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 6. Berlin, Wien 1914, S. 253.
Krähbergtunnel

Krähbergtunnel [Roell-1912]

... Wasserscheide zwischen Main und Neckar. Vom Westmunde (324 m ü. M.) steigt er auf 1944 m Länge mit 6∙66 ... ... Die Gesamtkosten werden mit 2,076.396 M. daher 1 lfd. m mit 665 M. angegeben. Literatur: ...

Lexikoneintrag zu »Krähbergtunnel«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 6. Berlin, Wien 1914, S. 415.
Main-Weserbahn

Main-Weserbahn [Roell-1912]

... Stadt Frankfurt ein den Bau der M. betreffender Staatsvertrag zu stande. Die M. wurde im Jahre 1852 eröffnet ... ... die kurhessischen und Frankfurter Teile der M. an Preußen gefallen waren, wurde eine einheitliche Verwaltung der Bahn ... ... . 1879 trat Hessen seinen Anteil an der M. für 17,250.000 M. an Preußen ab, das nach Gesetz ...

Lexikoneintrag zu »Main-Weserbahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 7. Berlin, Wien 1915, S. 242.
Eisenbahnkunde

Eisenbahnkunde [Roell-1912]

... E. ist eine erschöpfende Darstellung nur bei Beschränkung auf einzelne Wissensgebiete der E. möglich; Werke, die die gesamte E. umfassen, können nur ganz ... ... vornherein verzichten. Eine besondere Pflege erfährt die E. durch den Verein für E. in Berlin, der die wissenschaftliche Fortbildung ...

Lexikoneintrag zu »Eisenbahnkunde«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 4. Berlin, Wien 1913, S. 80.
Mont Dore-Bahn

Mont Dore-Bahn [Roell-1912]

... Mont Dore-Bahn führt von Dore (1009 m ü. M.) in Frankreich auf den Mont Dore, Lungenheilanstalt (1246 m ), überwindet daher einen Höhenunterschied von 177 m. Die Bahn ist ... ... mit Zangenbremsen versehen sind, haben 9 m Länge und 2∙4 m Breite und fassen 50 Personen. ...

Lexikoneintrag zu »Mont Dore-Bahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 7. Berlin, Wien 1915, S. 303.
Rollfuhrdienst

Rollfuhrdienst [Roell-1912]

Rollfuhrdienst, Anfahren der abzusendenden Güter von der Wohnung des ... ... die Zuführung der angekommenen Güter vom Bahnhof zur Wohnung des Empfängers . Der R. wird entweder von der Eisenbahn selbst oder von einer damit betrauten Rollfuhrunternehmung ...

Lexikoneintrag zu »Rollfuhrdienst«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 8. Berlin, Wien 1917, S. 239.
Empfangsgebäude

Empfangsgebäude [Roell-1912]

... . 2. Hoch- oder Tieflage. E. Turmstationen. F. E. unter den Gleisen . ... ... 49 folgende Vorschriften über die Ausgestaltung der E.: 1. Im E. größerer Stationen sind folgende Räume erforderlich ... ... , die etwa 1∙5 m Breite und 2∙5 m Tiefe haben. An der Stirnwand ...

Lexikoneintrag zu »Empfangsgebäude«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 4. Berlin, Wien 1913, S. 300-340.
Eiserne Brücken

Eiserne Brücken [Roell-1912]

... für solche in Krümmungen (mit R < 500 m ) vorgeschrieben ist. Die Leitschienen oder Sicherheitsschwellen ... ... 20 30 40 50 60 80 100 120 150 m p = 8·8 8·2 7·8 6·3 ... ... innerhalb der Spannweiten bis 50 m um 10 %, bis 100 m um 15 % ...

Lexikoneintrag zu »Eiserne Brücken«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 4. Berlin, Wien 1913, S. 176-201.
Eisen und Stahl

Eisen und Stahl [Roell-1912]

... Kohlenstoff drückt mehr als andere Körper den Schmelzpunkt des E. herab. Kohlenstoffarmes E. schmilzt bei etwa 1500° C, während ... ... leicht und in jedem Verhältnisse mit dem E. Es macht das geschmolzene E. dünnflüssig und erhöht das Lösungsvermögen des ... ... Mangan ist nahezu stets im E. vorhanden, ganz besonders im schmiedbaren E., dem es meistens absichtlich ...

Lexikoneintrag zu »Eisen und Stahl«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 4. Berlin, Wien 1913, S. 167-176.
Postbeförderung

Postbeförderung [Roell-1912]

... ergebenden Selbstkosten des Achs km berechnet wird. Wenn die P. in einzelnen Wagenabteilen erfolgt, wird ... ... der Minister die Vizinalbahn für die auf die Konzessionsdauer zu übernehmende P. höchstens 50 Jahre mit einem in jährlichen gleichen Beträgen zu zahlenden Bauschbetrag unterstützen. Bei Regelung der Fahrordnung der zur P. in Anspruch zu nehmenden Züge hat sich die Vizinalbahn der Entscheidung ...

Lexikoneintrag zu »Postbeförderung«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 8. Berlin, Wien 1917, S. 97-106.
Artikel 161 - 180

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