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Anlagekapital

Anlagekapital [Roell-1912]

... Europa 57% 1893 rund 143 Milliard. M. Hiervon trafen auf Europa 52% 1905 rund 182 Milliard. M. Hiervon trafen auf Europa 51% 1907 rund 208 Milliard. M. Hiervon trafen auf Europa 52% 1909 rund 222 Milliard. M. Hiervon trafen auf Europa 47% ...

Lexikoneintrag zu »Anlagekapital«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 1. Berlin, Wien 1912, S. 162-164.
Abkochanstalt

Abkochanstalt [Roell-1912]

Abkochanstalt (Lagersiederei) (bosh, cleaning; installation pour le nettoyage ... ... österr. Staatsbahnen errichtete Anlage besteht aus einem vertikalen Kessel von 1∙25 m Durchmesser und 1∙25 m Höhe, dessen Wasserinhalt durch eine Heizschlange (Dampf) zum Kochen gebracht wird. ...

Lexikoneintrag zu »Abkochanstalt«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 1. Berlin, Wien 1912, S. 18-19.
Achsbelastung

Achsbelastung [Roell-1912]

... in Österreich, 14 1 / 2 t, und auf einigen reichsdeutschen Bahnen, 16 bis 18 ... ... , sind für Lokomotiven zulässig in Frankreich und Belgien 18 bis 19 t, in England 18 bis 20 t und in Amerika 20 bis 27 t. Eine nicht unwesentliche Erhöhung erfährt bei Lokomotiven der ruhende Raddruck ...

Lexikoneintrag zu »Achsbelastung«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 1. Berlin, Wien 1912, S. 83.
Aushebestange

Aushebestange [Roell-1912]

Aushebestange. Beim Abdrücken, Abstoßen und Ablaufen der Wagen (s.d.) ... ... oder für ihren Zweck durch Anbringung eines Handgriffs und Hebels besonders hergerichteten, etwa 2 m langen Holzstange. Sie hat bisher keine allgemeine Einführung gefunden, weil ihre Handhabung ...

Lexikoneintrag zu »Aushebestange«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 1. Berlin, Wien 1912, S. 319.
Arbeiterkarten

Arbeiterkarten [Roell-1912]

Arbeiterkarten (workmen's tickets; billets d'ouvriers; biglietti operai). ... ... und Arbeitsort gewährt. Die Begünstigung unter a) wird Handwerkern und Taglöhnern (operai e braccianti), Kolonisten und Anbauern (coloni), die unter b) allen Arbeitern ...

Lexikoneintrag zu »Arbeiterkarten«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 1. Berlin, Wien 1912, S. 202-206.
Ausgleichfonds

Ausgleichfonds [Roell-1912]

... eiserne Bestand des Fonds soll von 5 Mill. M. auf 10 Mill. M erhöht werden; hat der Fonds die Höhe ... ... Erbschaftssteuer hinzu und erhöhte die Ablieferung an die allgemeine Staatsverwaltung von 2 Mill. M. auf 3∙5 Mill. M. Dem hessischen Ausgleichsfonds sind 1903–1906 ...

Lexikoneintrag zu »Ausgleichfonds«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 1. Berlin, Wien 1912, S. 314-316.
Bahnwärterhaus

Bahnwärterhaus [Roell-1912]

... folgende Räume enthalten: Eine Küche von 10–15 m 2 Fläche; eine Wohnstube, zugleich Schlafstube der Eltern von 20–30 m 2 ; zwei Kammern als Schlafräume der Kinder (getrennt nach dem Geschlecht) von je 12–15 m 2 ; einen Keller; einen Abort und ein Nebengebäude , ...

Lexikoneintrag zu »Bahnwärterhaus«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 1. Berlin, Wien 1912, S. 463-465.
Bahnhofpostamt

Bahnhofpostamt [Roell-1912]

Bahnhofpostamt (railway post office; bureau de poste de la gare; ... ... beiderseits Gleise liegen, eine nutzbare Breite von mindestens 4∙5 bis 5∙5 m haben. In großen Verkehrsmittelpunkten nehmen die Postverladeanlagen oft einen so gewaltigen Umfang ...

Lexikoneintrag zu »Bahnhofpostamt«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 1. Berlin, Wien 1912, S. 409-410.
Abschreibungen

Abschreibungen [Roell-1912]

Abschreibungen (deductions; déductions; volture delle partite) sind jene Beträge ... ... die den Wert von Millionen haben, mitunter nur der Form wegen noch mit 1 M. zu Buch – so hat diese A. die Wirkung, stille Reserven zu ...

Lexikoneintrag zu »Abschreibungen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 1. Berlin, Wien 1912, S. 65-66.
Bahngrundstücke

Bahngrundstücke [Roell-1912]

Bahngrundstücke, Eisenbahngrundstücke , sind im weiteren Sinne alle im Besitze der ... ... günstigen Preise stattfinden kann. Der Verkauf von Grundstücken, die größer sind als 1277 m 2 ( 1 / 2 Morgen) bedarf der Königlichen Genehmigung, außer ...

Lexikoneintrag zu »Bahngrundstücke«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 1. Berlin, Wien 1912, S. 382-383.
Bahnübersetzung

Bahnübersetzung [Roell-1912]

Bahnübersetzung Wegkreuzung, Planübergang, Überweg, Niveauübergang in Schienenhöhe (level crossing; ... ... zur Bahnachse überkreuzen. Wo dies nicht möglich ist, soll nach § 17 der T. V. des VDEV. der Winkel, unter dem die Wege in Schienenhöhe die ...

Lexikoneintrag zu »Bahnübersetzung«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 1. Berlin, Wien 1912, S. 433-434.
Bahnüberführung

Bahnüberführung [Roell-1912]

... der Regel mindestens 1∙6 m, bei Fahrwegen 4∙0 m, bei Straßen zwischen 6 ... ... einer nutzbaren Höhe von 4∙57 m auf 3∙05 m Breite. Feldwege brauchen nur 3∙66 m Weite und 4∙27 m Höhe auf eine Breite ...

Lexikoneintrag zu »Bahnüberführung«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 1. Berlin, Wien 1912, S. 433.
Anteilstabellen

Anteilstabellen [Roell-1912]

Anteilstabellen (tables of proportional parts of freight charges; tableaux des ... ... die Ausrechnung jedes tatsächlichen Einzelanteils in der A. selbst zu vermeiden u. dgl. m. Die A., die übrigens naturgemäß als besondere Tarifarbeiten nur dann vorkommen, wenn ...

Lexikoneintrag zu »Anteilstabellen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 1. Berlin, Wien 1912, S. 189-190.
Aushangfahrplan

Aushangfahrplan [Roell-1912]

Aushangfahrplan (time table, sheet or poster; horaireaffiché des trains; ... ... Regeln aufgestellt, die die Höhe der Pläne auf 1, ¾, ½ oder ¼ m festsetzen und auch sonstige Weisungen zur Erzielung einer einheitlichen Anordnung enthalten. ...

Lexikoneintrag zu »Aushangfahrplan«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 1. Berlin, Wien 1912, S. 318-319.
Auslegerbrücken

Auslegerbrücken [Roell-1912]

... die aber von der im Bau befindlichen Quebec-Brücke mit 535∙8 m Mittelöffnung noch übertroffen wird. Eine große Ausleger-Bogenbrücke (Abb. 168 ... ... der Lavaur-Viadukt über die Viaur in Frankreich mit einer Mittelöffnung von 250 m (s. auch Eiserne Brücken ). ...

Lexikoneintrag zu »Auslegerbrücken«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 1. Berlin, Wien 1912, S. 322.
Bahnwagenfahrten

Bahnwagenfahrten [Roell-1912]

... nur so groß sein, daß er auf eine Entfernung von höchstens 80 m unbedingt zum Stillstand gebracht werden kann. Aus Rücksicht für die zu Fuß ... ... liegen, hat dem Bahnwagen ein Arbeiter mit Laterne oder Fackel auf 80 m Entfernung vorauszugehen. B. mit explosiven Gütern dürfen ...

Lexikoneintrag zu »Bahnwagenfahrten«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 1. Berlin, Wien 1912, S. 466-467.
Aufenthaltsräume

Aufenthaltsräume [Roell-1912]

... zu rechnen. Kleiner als 8–10 m 2 wird im allgemeinen kein Raum angelegt, auch wenn ... ... Stand von 80 cm Breite und 1∙20 m Tiefe mit festen Waschbecken für je 5 Mannschaften. Erwünscht ist die Zuleitung warmen Wassers zu den Waschständen. In den Kochräumen rechnet man 0∙5 m 2 Grundfläche für den Einzelnen; man versieht sie ...

Lexikoneintrag zu »Aufenthaltsräume«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 1. Berlin, Wien 1912, S. 280-281.
Bahnmeisterwagen

Bahnmeisterwagen [Roell-1912]

... Regel aus Eichenholz, die 1∙5–1∙9 m breite und 1∙9–2∙2 m lange Plattform aus 40–50 mm starken Lärchen- oder ... ... über der Schienenoberkante beträgt 0∙50–0∙60 m; die Tragfähigkeit der B. ist etwa 4000 ...

Lexikoneintrag zu »Bahnmeisterwagen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 1. Berlin, Wien 1912, S. 420-421.
Arbeiterwohnungen

Arbeiterwohnungen [Roell-1912]

... sie 1∙5 × 2∙3 m (3∙5 m 2 Bodenfläche). Eine mustergültige Anlage dieser ... ... zweierlei Größe, 1∙55 × 2∙25 m (3∙5 m 2 ) und 1∙90 × 2∙60 m (4∙94 m 2 ). Die größeren Kabinen ...

Lexikoneintrag zu »Arbeiterwohnungen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 1. Berlin, Wien 1912, S. 218-233.
Ärmelkanal-Tunnel

Ärmelkanal-Tunnel [Roell-1912]

... mit der Beaumont-Bohrmaschine in 6 Monaten 1800 m Stollen unter dem Meere hergestellt; ebenso war auch auf der englischen Seite der Stollen auf etwa 1400 m Länge vorgetrieben. Im Jahre 1882 wurden aber ... ... samt den Zufahrten allerdings 55 km lang, an tiefster Stelle 100 m unter dem Meeresspiegel und ...

Lexikoneintrag zu »Ärmelkanal-Tunnel«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 1. Berlin, Wien 1912, S. 106-107.
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