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... Anhang unterscheidet 3 Gruppen von normalspurigen Kleinbahnen . I. Gruppe: Bahnen, die mit Lokomotiven und Wagen ... ... Finanzierung. Einer der Gründe, die dem Kaiser Nicolai I. gegen den Bau von Eisenbahnen angeführt wurden, war der, daß ... ... der Ausbruch des Balkankrieges, der die Finanzlage des Landes sehr schwächte. Die Tabellen I u. II zeigen deutlich den schweren Druck, ...

Zugleitung, Zugleiter (train dispatcher, train controle; chef du mouvement ... ... Zugverkehrs durch Telegraph oder Fernsprecher von einer Stelle aus (s. Betriebssystem unter I c). Sie bezieht sich nicht auf die Handhabung der für die Sicherheit der Zugfahrten ...

... betrugen rd. 150 bis 160 Mill. M. c) Betriebsergebnisse . Zahl der beförderten Personen : ... ... betrug, während weitere rd. 100 km im Bau waren. E . Tarifwesen . Die Gütertarife ... ... beträgt er in der II. Klasse 1 1 / 2 und in der I. 2 1 / 2 ...

... Oberwiesenthal, 892 m über Normal-Null. C . Die bauliche Anlage. Diese erklärt sich zum großen Teil ... ... Generaldirektion , die ihren Sitz in Dresden hat, ist in 4 Abteilungen (I. Allgemeine Verwaltungsabteilung, II. Verkehrsabteilung, III. Bau- und Betriebsabteilung , ...

... kaum auf die Schienen übertragen. Die Temperaturspannung σ = ε ∙ E ∙ t ist für alle Profile gleich groß und beträgt für t = 10–50°C, E = 2,000.000 kg / cm 2 ... ... der Formel E berechnet werden, worin E = Neuwert – Altwert ...

... wurde (neben der jährlichen sog. Konzessionsgebühr, s.o. unter A, b ) durch Ges. ... ... wird, geteilt. Vgl. wegen Konzessionsgebühr den Art. Konzession . C. Sonstige Abgaben und Leistungen . An solchen ... ... alljährlich herausgegebene »Bollettino di statistica e di legislazione comparata«. – Gasca , L'esercizio delle strade ferrate. ...

... Bogen- oder Krümmungswiderstand w c entgegen. Der Laufwiderstand w l setzt sich zusammen ... ... s b = w l + w c ( w l Lauf-, w c Bogenwiderstand), die Bremsneigung genannt ...

Abdrücken, Ablaufen oder Abstoßen der Wagen (to push, ... ... pousser un wagon sur le dos d'âne, lancé d'un wagon; spingere i carri a schiena d'asino, spingere o slanciare i carri). Zur Erzielung eines wirtschaftlichen Betriebs müssen rückläufige Bewegungen der Verschiebelokomotive oder ...

Peru ( Eisenbahnen ). P., Freistaat am Stillen Ozean, begrenzt im Norden durch Ecuador , im Süden durch Chile , im Osten durch Bolivien und Brasilien , Flächeninhalt 1,769.804 km 2 und rd. 4 1 / 2 Mill. Einwohner. ...

... gestorben 29. September 1914 in Danzig-Langfuhr. O. studierte 1891–1896 Bauingenieurwesen, u.zw. mit Ausnahme eines Semesters in ... ... und Ausland und durch Erörterung mit Fachgenossen ins einzelne zu ergründen verstand. Mit O. Blum veröffentlichte er in der Ztschr. f. Bw. 1902 (1904 ...

... , wurde der Bau durch die Gesellschaft selbst weitergeführt und L. zum Baudirektor ernannt. 1875 wurde L. zum Vorstand der Direktion für Staatseisenbahnbauten nach Wien berufen. Auf diesem Posten war ihm Gelegenheit geboten, eine umfassende Bautätigkeit zu entwickeln. L. hatte sich hiebei insbesondere zur Aufgabe gestellt, ...

... die Brücken und Talübergänge der schweizerischen Zentralbahn von Karl v. E.; Der Bau des Hauensteintunnels von Preßel und Kauffmann.) E. folgte sodann abermals einem Ruf nach Wien ... ... großen gesellschaftlichen Netzes zu leiten. Während des italienischen Feldzugs 1859 übernahm E. auf Veranlassung der Regierung für ...

... , geboren zu Darlington 1807, gestorben 1881. P. war, durch eine ausgezeichnete praktische Erziehung unter der unmittelbaren Leitung seines Vaters ... ... der ältesten englischen Eisenbahn . Das steigende Erträgnis der Stockton-Darlington-Bahn veranlaßte P., die Erweiterung der Bahn energisch zu betreiben. Seinem Einfluß war hauptsächlich die ...

... die Gewichte der Deckungen sind aus Zusammenstellung I zu ersehen. Zusammenstellung I. Die üblichen Dachneigungen und die Gewichte ... ... °C zu untersuchen. Es empfiehlt sich, Knickstäbe mit l / i < 105 nach der Tetmajerschen Formel und gegliederte Knickstäbe ... ... a = 0∙146 l; [ a Kragarmlänge, l Pfeilerabstand und lauter doppelarmige Kragträger ...

... Magazinsmeister, Eisenbahningenieure der Gehaltsklasse I und II, Geometer der Gehaltsklasse I und II, mittlere technische B ... ... und II, Zeichner der Gehaltsklasse I und II, Schreibbeamte der Gehaltsklasse I und II, Vorstände von ... ... Bahnmeister und Telegraphenmeister der Gehaltsklasse I und II, Lokomotivführer der Gehaltsklasse I und II, Maschinisten der ...

... freight and charges; frais de transport; porto o prezzo di trasporto), der vom Absender oder Empfänger für die Beförderung ... ... ist auf Grund des Vertrags der den Vertrag mit dem Frachtführer Abschließende, d.i. der Absender. Da dieser aber nur selten auch der Empfänger des ...

... Bolgahamela-Kankesanturai eine Zweiglinie ausgeht, die von C. auf die kleine, durch die an ihrer Küste liegenden berühmten ... ... herstellen. Um eine ununterbrochene Schienenverbindung zwischen dem indischen Festlande und C. zu schaffen, ist auch eine die Palkstraße durchquerende Linie geplant. Die ... ... an der Linie Colombo-Yatiyantota) nach Ratnapura. Die Länge der auf C. im Betrieb befindlichen breitspurigen Bahnen ...

... r / L 3) λ = l / L 4) so ... ... Abb. 369. O. 15 c, E der preußisch-hessischen Staatsbahnen. ... ... a–d Schienenstoß des preußisch-hessischen O. 6, e, H. E auf eichenen Schwellen. ...

... herzustellen, b) um 1 l Staub herzustellen: zu a zu b ... ... 198 Die Zahl der Belastungen, durch die a) 1 l zerstörter Bettung, b) 1 l Staub hergestellt wurde, war ...

Ägypten. I. Unterägypten . Die erste ... ... 1906 235.669 ₤ E 161.469 ₤ E 1907 298.557 ₤ E 213.354 ₤ E Betriebsziffer ...