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... . (w), seine Höhe (h), die Überschüttungshöhe im Scheitel (H) ist, etwa angenommen werden ... ... ·03 w + 0·07 h ) (1 + 0·100 H ) m. Letzterer Faktor kann bei Überschüttungen von weniger ...

... Nordseite waren im strengsten Winter 140 P.S., auf der Südseite 100 P.S. vorhanden, auf der Südseite außerdem ... ... der Rhätischen Bahn, zusammengestellt von Prof. Dr. F. Hennings , s. Z. Obering. der Rhätischen Bahn, der auch die vorstehenden Ausführungen entnommen ...

... Hierzu dient ebenfalls das Lokomotivgleis, das durch die Weichen γ – γ mit den Richtungsgleisen zu verbinden ist, falls Wagen ... ... Richtungsgleisen selbst herauf zu holen sind. – Ist eine Verbindung γ – γ nicht notwendig, wie das bei richtig durchgebildeten Verschiebebahnhöfen ...

... ) zu einem Commonwealth of Australia , d.h. einem Bundesstaat nach dem Muster von Canada vereinigt, mit einem Gouverneur ... ... Ferner: Kandt , Über die Entwicklung der australischen Eisenbahnpolitik . Berlin 1894; H. D. Lloyd , Newest England, New York 1900. S. 31–81 (beachtenswerte Darstellung der Eisenbahnzustände besonders in ...

... den nötigen Bedarf an Brennstoff, Wasser, Geschirr u.s.w., dann das Zugpersonal. Die B. ist für die Kosten der ... ... Bequemlichkeit bei Personenwagen (Seitengang, Toilette, Heizung, Beleuchtung , Lüftung u.s.w.), machen vollständig jene Fortschritte der Technik wett, die eine ... ... 6 mal so groß, als die mögliche Belastung (s. Totes Gewicht ). Bosshardt.

... . ist geeignet; nach seiner Annahme die Stelle des Bauvertrages (s.d.) zu vertreten. Die Form ... ... hängt hauptsächlich von der Arbeitsgattung, dem Umfang des Baugeschäftes und dem Bausystem (s.d.) ab. Handelt es sich um einfache Leistungen, z.B. Erd- und Felsarbeiten, um Arbeiten ...

... (Baufonds) dürfen nur die zu den eigentlichen Baukosten (s.d.) gehörigen Ausgaben zu Last geschrieben werden. Bei ... ... auch nach gänzlicher Vollendung des Baues, endgültiger Abnahme der Bahn (s.d.), Beseitigung der Mängel u.s.w. geschlossen und der etwa zu ...

... für die Abfahrt des Zuges (s.d.) an Stelle mündlichen Befehls. Der B. (Abb. 1 ) ... ... Abfertigung des Zuges – das Aus- und Einsteigen, Aus- und Einladen u.s.w. – beendet und drittens die Abfahrzeit herangekommen sein. Die erste dieser ...

Augenstäbe (eye-bars), Flachstäbe, die an den Enden zu ... ... . 161 ). Sie bilden einen wichtigen Bestandteil der mit Bolzenverbindungen konstruierten amerikanischen Fachwerke (s. Eiserne Brücken ), indem daselbst die auf Zug beanspruchten Stäbe durchgehends in dieser ...

... als ständige A. (Verkehrsausschuß, Technischer A. u.s.w.). Je nach Bedarf werden auch Unterausschüsse gebildet, die nur aus wenigen sachverständigen Personen bestehen. Im Deutschen Staatsbahnwagen-Verbande (s.d.) sind als ständige A. der Güterwagen - und ... ... ist dem Eisenbahn - Zentralamt in Berlin (s.d.) übertragen worden. Dieselbe Behörde hat auch die ...

... Eine besondere Art von D. sind die vielen Ausführungsarten der Rohrverbindungen (s. Rohrleitungen ). Zu den D. sind dem Zwecke nach auch ... ... jene konstruktiven Anordnungen zu zählen, durch die Undurchlässigkeit für Dampf und Wasser u.s.w. an den in Zylindern hin und ...

Brünigbahn (Schweiz) verbindet Brienz (Berner Oberland) mit Luzern, gehörte ... ... Luzern-Bahn , und ist seit 1. Mai 1903 jenem der Schweizerischen Bundesbahnen einverleibt (s.d.). Sie ist als gemischte Reibungs- und Zahnbahn mit 1 m ...

... 'avviamento), die für das Anfahren (s.d.) erforderliche Zeit. Sie setzt sich zusammen aus der Zeit, die ... ... , der hinzugefügt werden muß, um für diese Strecke die wirkliche Fahrzeit (s.d.) zu ermitteln. Für das Anhalten des Zuges werden in gleicher Weise ...

... ; corpo stradale). Der Eisenbahnoberbau, d. s. Gleis und dessen Bettung liegen auf dem B., der aus ... ... begrenzte Ebene auf der Höhe der Schwellenober- oder Schienenunterkante die Bahnkrone , s. Abb. 257 , die von der Bettung nicht bedeckten Streifen ...

... Lokomotivpersonals (s. Lokomotivfahrdienst ) und den Dienst des Zugbegleitpersonals (s. Zugbegleitungsdienst ). Im weiteren Sinne fallen jedoch alle Dienstverrichtungen unter den Begriff ... ... Sicherung der Zugfahrten verbunden sind und die auch wohl als Betriebsdienst (s.d.) im engeren Sinne bezeichnet werden. Es sind dies ...

Bremswagen (braked carriage; wagon à frein; ... ... Wagen, die mit einer Vorrichtung zum Bremsen der Räder eingerichtet sind (s. Bremsen ). Aus Sicherheitsrücksichten ist es nötig, in jedem Zug eine bestimmte Anzahl bremsbarer Fahrzeuge einzustellen (s. Bremsbrutto ). Bei englischen Bahnen wird bei den dort üblichen kurzen und ...

Funkensieb (smoke stack netting; grilles à flammèches; griglia parascintille), eine häufig in der Rauchkammer der Lokomotiven angebrachte Vorrichtung gegen das Funkensprühen; s. Funkenfänger .

Dienstbuch, Bezeichnung für ein Buch, in dem bestimmte Vorgänge vermerkt werden, z.B. von den Lokomotiv- und Zugbeamten die geleistete Arbeit nach Stunden und Kilometern, von den Bahnbewachungsbeamten die Streckenbegehungen , von den Kontrolleuren die Prüfungsergebnisse und dgl.

Baukonsens, Bauerlaubnis, die behördliche Bewilligung zum Beginn eines Eisenbahnbaues nach den der Genehmigung zu gründe liegenden Entwürfen (s. Baurecht ).

Busogabahn s. Britisch-Ostafrika .