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Bergbahnlokomotiven

Bergbahnlokomotiven [Roell-1912]

Bergbahnlokomotiven (mountain locomotives; locomotives pour rampes; locomotive di montagna), ... ... Berglokomotiven oder Gebirgslokomotiven , zur Zeit der Entstehung der ersten großen Gebirgsbahnen (Semmering u.s.w.) berechtigte Bezeichnung für besonders schwere, mit mindestens drei gekuppelten Räderpaaren versehene ...

Lexikoneintrag zu »Bergbahnlokomotiven«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 2. Berlin, Wien 1912, S. 223.
Auswandererbahnhöfe

Auswandererbahnhöfe [Roell-1912]

Auswandererbahnhöfe (emigrant stations; gares d'embarquement des emigrants; stazioni viaggiatori emigranti) werden abgesondert von den übrigen Anlagen für den öffentlichen. Verkehr hergestellt, um aus gesundheitlichen und anderen Gründen die Auswanderer von den übrigen Reisenden trennen zu können. Eine derartige Anlage ist z. ...

Lexikoneintrag zu »Auswandererbahnhöfe«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 1. Berlin, Wien 1912, S. 331.
Betriebswerkstätten

Betriebswerkstätten [Roell-1912]

Betriebswerkstätten (service work-shops; atelier de l'entretien courant; officina d'esercizio o di riparazione), Heizhauswerkstätten, die Werkstätten , in denen in der Regel nur laufende Reparaturen an Lokomotiven und Wagen, ausgeführt werden (s. Werkstätten ).

Lexikoneintrag zu »Betriebswerkstätten«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 2. Berlin, Wien 1912, S. 351.
Avisierungsgebühren

Avisierungsgebühren [Roell-1912]

Avisierungsgebühren (advising taxes; taxes per transmission d'un avis; spese d'avviso), die vom Empfänger zu tragenden Kosten für die Avisierung, s. Avisieren .

Lexikoneintrag zu »Avisierungsgebühren«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 1. Berlin, Wien 1912, S. 344.
Dienst- und Ruhezeit

Dienst- und Ruhezeit [Roell-1912]

... vom 23. November 1899 die D. für das Stationspersonal, dessen Dienst für die Sicherheit des Zuglaufes von Einfluß ... ... Ruhetag im Monat erhalten. Neben dieser Regelung der D. geht eine freiwillige Bindung für die Gewährung von Ruhetagen einher. Das Gesetz ... ... Pflichtruhetagen zur Ergänzung auf 52 Tage im Jahre weitere ganze oder halbe Ruhetage, u. zw. möglichst an Sonntagen, sowie ...

Lexikoneintrag zu »Dienst- und Ruhezeit«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 3. Berlin, Wien 1912, S. 358-366.
Dichtungsmaterialien

Dichtungsmaterialien [Roell-1912]

... Asbestpappe , die an allen, geringem Dampfdrucke ausgesetzten Dichtungsstellen gute Verwendung finden. d) Dichtungsplatten aus Verbindung von ... ... überwiegende Mehrheit der seit Ende des vorigen Jahrhunderts aufgetauchten D., wie Klingerit, Moorit u.s.w. Diese Platten bestehen in der Regel aus Asbestfasern, verbunden ... ... sind auch – gutes Rohmaterial vorausgesetzt – säurebeständig. e) Dichtungsplatten aus Metallen bestehen aus dünngewalztem Kupfer ...

Lexikoneintrag zu »Dichtungsmaterialien«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 3. Berlin, Wien 1912, S. 329-330.
Buttertransportwagen

Buttertransportwagen [Roell-1912]

... entweder in hölzernen Kisten, Bottichen oder in Weidenkörben u. dgl. verpackt. Das Gewicht der Butter einschließlich der Verpackung kann für 1 m 3 mit 750–800 kg angenommen werden. (Das ... ... anderer leicht verderblicher Güter , insbesondere Käse, Milch u.s.w. verwendet. Die russischen Eisenbahnen besitzen ...

Lexikoneintrag zu »Buttertransportwagen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 3. Berlin, Wien 1912, S. 166-167.
Bernische Staatsbahn

Bernische Staatsbahn [Roell-1912]

... 1861 von der damaligen Ostwestbahn (s. Schweiz. E. ) übernommen und bis zum 1. Juni 1864 der Zentralbahn verpachtet; ... ... Kunstbau ist die Brücke über die Aare in Bußwil, zwischen den Widerlagern 171 m weit, mit 3 Flußpfeilern, deren Gründung , zum erstenmal ... ... zu nennen. Die größte Fundamenttiefe beträgt 13∙2 m unter Niederwasser.

Lexikoneintrag zu »Bernische Staatsbahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 2. Berlin, Wien 1912, S. 254.
Abfertigungsgebühren

Abfertigungsgebühren [Roell-1912]

Abfertigungsgebühren (Expeditionsgebühren) (expedition dues; taux d'expédition; tasse di spedizione), diejenigen tarifmäßigen Nebengebühren , welche die Bestimmung haben, den Eisenbahnen eine Vergütung für die von der Länge des Beförderungswegs mehr oder weniger unabhängigen und mit einer jeden Expedition von Gütern ...

Lexikoneintrag zu »Abfertigungsgebühren«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 1. Berlin, Wien 1912, S. 16.
Archäologische Funde

Archäologische Funde [Roell-1912]

Archäologische Funde, die bei Bahnbauten vorkommen, sollen gesammelt und den Landesmuseen, Münz- und Antikenkabinetten u.s.w. übermittelt werden (s. Funde ).

Lexikoneintrag zu »Archäologische Funde«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 1. Berlin, Wien 1912, S. 243.
Betriebsgesellschaft

Betriebsgesellschaft [Roell-1912]

Betriebsgesellschaft (working company; société d'exploitation; società d'esercizio), die zum Zweck der Betriebsführung einer vom Eigentümer oder Erbauer nicht selbst betriebenen Eisenbahn gebildete Gesellschaft, s. Betriebsunternehmer .

Lexikoneintrag zu »Betriebsgesellschaft«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 2. Berlin, Wien 1912, S. 312.
Desinfektionsgebühren

Desinfektionsgebühren [Roell-1912]

... d. s. Käfige, Futtertröge u.s.w. 30 M.; d) für Stücksendungen: Großvieh ... ... ., für die Sendung höchstens 1 M.; e) für Stücksendungen: Kleinvieh, für jedes Stück ... ... .B. in einem serbischen (C. E. S.) Geflügelwagen (M. D. W.) mit 7 Etagen sich ...

Lexikoneintrag zu »Desinfektionsgebühren«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 3. Berlin, Wien 1912, S. 285-286.
Auf- und Abladegebühr

Auf- und Abladegebühr [Roell-1912]

... und Ablegegebühr , s. d. Die Gütertarife Frankreichs und der Türkei enthalten fast bezüglich ... ... -Ungarn (nebst einer Auf- und Ablegegebühr ) 2 h in Serbien (nebst Auf- u. Ablegegb.) 2∙5 Paras in Bulgarien (nebst Auf- ...

Lexikoneintrag zu »Auf- und Abladegebühr«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 1. Berlin, Wien 1912, S. 289.
Auf- und Ablegegebühr

Auf- und Ablegegebühr [Roell-1912]

... gleich hoch und beträgt per 100 kg 2 h = 2∙5 serb. Paras = 2∙5 Cts. = 2∙5 ... ... Partei die Dienstleistung der Eisenbahn beim Auf- und Ablegen in Anspruch nimmt, u. zw. in fast allen Stationen , bei Mengen über ... ... Auf- und Abladegebühr eine Überladegebühr (3 h für 100 kg ) für die Überladung erhoben. ...

Lexikoneintrag zu »Auf- und Ablegegebühr«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 1. Berlin, Wien 1912, S. 291-292.
Anfangspunkt der Bahn

Anfangspunkt der Bahn [Roell-1912]

Anfangspunkt der Bahn (point of beginning the railway; origine d'un chemin de fer, point initial; punto d'incomincia), Nullpunkt der Stationierung, jener Punkt der Bahn, von dem aus die Länge der Bahn fortschreitend gemessen wird und auf den bei einer ...

Lexikoneintrag zu »Anfangspunkt der Bahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 1. Berlin, Wien 1912, S. 156-157.
Aufnahme des Geländes

Aufnahme des Geländes [Roell-1912]

Aufnahme des Geländes, Feld- und Zeichnungsarbeiten zum ... ... kann sich entweder nur auf die horizontale Dimension erstrecken: Horizontalaufnahme (s.d.), die Darstellung des Situations- oder Lageplans, oder auf die Höhenverhältnisse: Vertikalaufnahme (s.d.) zur Entwicklung von Profilenschnitten, oder endlich: gleichzeitige Horizontal- und Vertikalaufnahme ...

Lexikoneintrag zu »Aufnahme des Geländes«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 1. Berlin, Wien 1912, S. 282.
Berner-Oberland-Bahnen

Berner-Oberland-Bahnen [Roell-1912]

... eichene Schwellen, jede 1∙8 m lang, 0∙13 m dick, 0∙18 m breit, mit vollkantigem Querschnitt ... ... Station Wilderswil der B. nach der 1970∙2 m ü. M. gelegenen Gipfelstation. Spurweite 0∙8 m. ...

Lexikoneintrag zu »Berner-Oberland-Bahnen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 2. Berlin, Wien 1912, S. 250-251.
Bahnarten, Bahnsysteme

Bahnarten, Bahnsysteme [Roell-1912]

... . 4. Reine Zahnbahnen s.d. 5. Seilbahnen s.d. In allen Fällen ... ... . S > 1∙435 m. 3. Schmalspurbahnen s.d. S < 1∙435 ... ... d., Militärbahnen (Strategische Bahnen) s.d., Kreisbahnen, s.d., städtische Bahnen s.d., Privatbahnen ( Bergwerksbahnen , Industrie bahnen ...

Lexikoneintrag zu »Bahnarten, Bahnsysteme«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 1. Berlin, Wien 1912, S. 369.
Alarm- (Gefahr-) Signal

Alarm- (Gefahr-) Signal [Roell-1912]

Alarm- (Gefahr-) Signal (alarm signal, danger signal; signal d'alarme, signal de danger; segnale d'alarme, segnale di pericolo), ein zur Ankündigung eines außergewöhnlichen gefahrdrohenden Ereignisses dienendes hörbares Signal, bei dessen Wahrnehmung jeder Bahnbedienstete ohneweiteres alle zur Abwendung von ...

Lexikoneintrag zu »Alarm- (Gefahr-) Signal«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 1. Berlin, Wien 1912, S. 124.
Abnutzung der Bahnanlage

Abnutzung der Bahnanlage [Roell-1912]

... wäre also jährlich im Durchschnitt a / m für Erneuerung zurückzulegen d.h. in Prozenten ausgedrückt, bei 30jähriger Dauerzeit, jährlich 100/30 ... ... . lagekapital A. u. Entw. d. Teile be- treffen trägt in % d. Buchw. auf Grund u. Boden 9 Teile ...

Lexikoneintrag zu »Abnutzung der Bahnanlage«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 1. Berlin, Wien 1912, S. 26-28.
Artikel 361 - 380

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