Abb. 324 b. Auflösung: 1.490 x 1.775 Pixel Folgende ... ... Zugvorrichtungen Abb. 324 b.
Tafel I Auflösung: 2.619 x 1.813 Pixel Folgende ... ... Güterwagen Tafel I
Abb. 260 a u. b. Lokomotivschuppen in Magdeburg. Auflösung: 729 x 1.279 ... ... Lokomotivschuppen Abb. 260 a u. b. Lokomotivschuppen in Magdeburg.
Abb. 382 a u. b. Haarmannsche Hakenzapfenplatte. Auflösung: 1.073 x 500 Pixel ... ... Oberbau Abb. 382 a u. b. Haarmannsche Hakenzapfenplatte.
Abb. 138 a, 138 b. Auflösung: 1.782 x 896 Pixel Folgende Artikel ... ... Spurwechsel Abb. 138 a, 138 b.
Abb. 36 a, b, c. Auflösung: 1.328 x 1.019 Pixel ... ... Kuppelungen Abb. 36 a, b, c.
Tafel I. Auflösung: 2.545 x 2.179 Pixel Folgende ... ... Sicherheitsventile Tafel I.
Abb. 154 b. Auflösung: 826 x 1.664 Pixel Folgende Artikel ... ... Blockeinrichtungen Abb. 154 b.
Abb. 54 a u. b. Auflösung: 1.443 x 1.508 Pixel Folgende ... ... Kuppelungen Abb. 54 a u. b.
Abb. 162. a) Querausgleichhebel; b) Längsausgleichhebel. Auflösung: 1.078 x 411 Pixel ... ... Ausgleichhebel Abb. 162. a) Querausgleichhebel; b) Längsausgleichhebel.
Tafel V. Auflösung: 5.905 x 3.075 Pixel Folgende ... ... Bahnhöfe Tafel V.
Abb. 81 a und b. Auflösung: 752 x 745 Pixel Folgende Artikel verwenden ... ... Heizung der Eisenbahnwagen Abb. 81 a und b.
Abb. 26 a u. b. Auflösung: 1.196 x 1.566 Pixel Folgende ... ... Kuppelungen Abb. 26 a u. b.
Abb. 400 a u. b. Kleiner Geißfuß. Nagelklaue. Auflösung: 591 x 427 Pixel ... ... Oberbau Abb. 400 a u. b. Kleiner Geißfuß. Nagelklaue.
Tafel V. Auflösung: 2.855 x 1.712 Pixel Folgende ... ... Lokomotivkessel Tafel V.
Abb. 255 a u. b. Auflösung: 1.443 x 915 Pixel Folgende Artikel ... ... Kranwagen Abb. 255 a u. b.
Abb. 52 a u. b. Auflösung: 1.597 x 1.608 Pixel Folgende ... ... Kuppelungen Abb. 52 a u. b.
Tafel I Auflösung: 860 x 1.400 Pixel Folgende Artikel ... ... Hallen Tafel I Hallen ...
Abb. 41 a u. b. Auflösung: 1.573 x 892 Pixel Folgende Artikel ... ... Kuppelungen Abb. 41 a u. b.
Abb. 42 a u. b. Auflösung: 1.492 x 1.248 Pixel Folgende ... ... Kuppelungen Abb. 42 a u. b.