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Rother Christian v., preußischer Staatsminister, geb. am 14. November 1778 in Ruppersdorf in Schlesien, ... ... Staatsregierung ihre Abneigung gegenüber den Eisenbahnen aufgaben und allmählich eine freundlichere Stellung einnahmen. v. der Leyen.

... Erhaltungsarbeiten an diesen, vorübergehend zur Aufstellung gelangen, z.B. bei Ausführung von Gründungsarbeiten (s. Gründung ), zur Herstellung des ... ... Mauerkonstruktionen, die in vollkommen gleicher Ausbildung sich auf eine größere Länge erstrecken, so z.B. bei eisernen Hallen , im Tunnelbau u. dgl. Diese G ...

... ., Rückschlagventile) oder durch Einwirkung äußerer Kräfte (von außen betätigte V., gesteuerte V.). Der bewegliche Teil bildet bei geschlossenem V. den Verschluß der Durchflußöffnung ... ... Zu diesem Zwecke ist bei diesem V. ein kleines und ein großes V. ineinander gebaut, so daß ...

... , die Oregon and Transcontinental Company gegründet, V. zu ihrem Präsidenten und im September 1881 auch zum Präsidenten ... ... Als kurz darauf die Gesellschaft in finanzielle Verlegenheiten geriet, wurde V. veranlaßt, von der Leitung zurückzutreten. Er lebte dann einige Jahre in ... ... Geldmittel. Als im Sommer 1893 die Northern Pacific-Bahn in Konkurs verfiel, gab V. seine Stellung als Präsident auf ...

Maybach Albert v., geboren am 29. November 1822 in Haus Abdinghof bei Werne (Westfalen), ... ... . Literatur: Friedrich Jungnickl , Staatsminister v. Maybach (1900). – v. der Leyen , Die Eisenbahnpolitik des Fürsten Bismarck (1914). v. der Leyen.

... unter Mitwirkung von Fischer v. Rößlerstamm und Pius Fink die grundsätzlichen Entwürfe für das seinen ... ... Staatseisenbahngesellschaft in Wien ernannt und dann zum Generaldirektorstellvertreter befördert. Im Jahre 1874 wurde E. in das österreichische Herrenhaus berufen, nachdem er vorher zum Hofrat ernannt und in den Freiherrnstand erhoben worden war. E. behielt als Beirat des Verwaltungsrats der Staatseisenbahngesellschaft auch nach seinem Ausscheiden aus ...

Thielen, Carl v., kgl. preußischer Staatsminister und Minister ... ... 1891 wurde er als Nachfolger des Ministers v. Maybach (s.d.) zum Minister der öffentlichen Arbeiten und Chef ... ... ihm eingeführt. Seine Pläne zum Ausbau des Wasserstraßennetzes (Mittellandkanal) scheiterten. v. der Leyen.

... Bahnlinie oder einer fertigen Eisenbahn , die, durch Längenmessung in regelmäßigen Abständen (z.B. alle 50 m oder alle 100 m ) bestimmt, ... ... , um beim Bau, der Unterhaltung und dem Betrieb die Lage bemerkenswerter Punkte (z.B. Brücken , Planübergänge, Tunnel, Bahnhöfe , ...

... preuß.-hess. und einigen anderen Bahnen werden die E. grundsätzlich aus Abteilwagen gebildet, um das Ein- und Aussteigen auf den ... ... zu erleichtern. Speisewagen , Schlafwagen und Kurswagen werden in den E. in Deutschland im allgemeinen nicht geführt. (Bis zu der ... ... « pflegte man für derartige Züge auch die Bezeichnung E. anzuwenden.) Breusing.

... Bahnbestandteile auch von technischen Neuerungen, z.B. der Einführung des elektrischen Betriebs, nicht berührt werden, so ist ... ... 5. die Zinsen aus den Beständen des Fonds. V. Einige statistische Ziffern über A. Über die ... ... Handwörterb. d. Staatswissenschaften. – Elster , Wörterbuch der Volkswirtschaft. – E. v. Halle , Weltwirtschaft 1907. – Der Entwurf zum bayer. ...

Negrelli, Ritter v. Moldelbe, hervorragender österreichischer Eisenbahntechniker, geboren 1799 in Primiero (Südtirol), gestorben in Wien 1858. Schon früh zeigte N. eine besondere Vorliebe für das Baufach und fand von 1821–1836 in Tirol und Vorarlberg sowie in der Schweiz bei Straßenbauten, Flußkorrektionen ...

Erithrea. Der koloniale Bahnbau der Italiener hat in E. in Folge der schwierigen Geländeverhältnisse nur langsame Fortschritte gemacht. Die seit Februar 1885 von italienischen Truppen besetzte Stadt Massaua ist seit März 1888, während der kriegerischen Verwicklungen mit Abessinien, der Anfangspunkt einer über ...

... ersten, nach englischen Modellen hergestellten Lokomotiven . 1836 kehrte E. von Belgien nach Deutschland zurück und nahm in ... ... die Magdeburg-Leipziger, letztere für die Leipzig-Dresdener Bahn gebaut. 1843 wurde E. Maschinenmeister der sächsisch-schlesischen Eisenbahngesellschaft, in welcher Stellung er 25 Jahre verblieb. Von E. rührt die zweiseitige Bremse mit schwingenden Wellen, ferner eine den Schienenfuß umgreifende ...

Bruckner, August, einer der ältesten bayerischen Eisenbahningenieure . Im Juli ... ... er das sog. Massennivellement (s. Massenausgleichung ), das später von A. v. Röckl weiter ausgebildet und vervollkommnet wurde. Er starb als Oberingenieur der pfälzischen ...

... in einer Entscheidung des deutschen Reichsgerichtes v. 17. März 1879 die E. als ein Unternehmen bezeichnet, » ... ... und Mustern, der durch die E. erfolgt. Die durch die E. im Nachrichtenverkehr herbeigeführten Veränderungen bestehen ... ... des Eisenbahnnetzes möglich. Die billigen Portosätze, die vor Eröffnung der E. z.B. in Preußen je ...

... (80 km ) und Recife ao Limoeiro e Timbauba (141 km ). Die Bahnen stehen untereinander in Verbindung. Sie ... ... brasilianischen Eisenbahnen im Jahre 1908. V. Technische Angaben. Da B. ein zur Meeresküste steil ... ... 1912. Jänecke. Tafel V. 1 1 Milreis ...

... und erforderlichenfalls auch vor anderen Mastsignalen V. aufgestellt werden. Die V. sollen nach den Ausführungsbestimmungen zur ... ... solche Abhängigkeit zwischen Hauptsignal und V. ist wohl überall durchgeführt, wo V. Anwendung finden. Sie wird ... ... . Bei Drahtbruch zwischen Hauptsignal und V. nimmt das V. zwangweise die Warnstellung ein, während das Hauptsignal ...

... den Jahren 1902–1903 erbaute, elektrisch betriebene V. mit 1∙0 m Spurweite beginnt, wie aus dem Längenschnitt ... ... Seilbahn mit 160.000 Fr. angegeben. Literatur: Die Vesuvbahn von E. Strub und H. Morgenthaler, Schweiz. Bauzeitung, 1903. Dolezalek. ...

Automaten (automatons; automates; automati), finden im Bahnbereiche vielfache Verwendung, u. zw. zunächst für Zwecke der Bahnverwaltung selbst, so z.B. zur Verabfolgung von Fahr- und Bahnsteigkarten . Die Fahrkartenautomaten finden ...

... erhalten die niedrigen, die Güterzüge die höheren Z. Erwünscht ist mit den Z. nicht höher zu gehen, als es ... ... . Zugmeldedienst). Während die Z. auf den österreichischen Bahnen nach den in Tabelle 2 des Anhangs zu ... ... die deutschen Reichsbahnen nachstehende Bestimmungen: Auf einem Bahnhof und einer Strecke soll jede Z. nur einmal vorkommen. Auch innerhalb eines Direktionsbezirks soll ...