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Lokalverkehr s. Binnenverkehr .

Lokomotivausschuß, ein dem preußischen Eisenbahnzentralamt in Berlin beigegebener beratender Ausschuß, dem die Prüfung und Vorberatung der Entwürfe für Musterzeichnungen von Lokomotiven und Tendern obliegt; die Ausarbeitung der Entwürfe selbst erfolgt durch das Eisenbahnzentralamt . Ebenso werden die von den Eisenbahndirektionen gestellten Anträge auf ...

Eisenbahnsekretäre, bei den deutschen Staatsbahnen bestehende Bezeichnung für bestimmte Beamtenklassen des mittleren Dienstes. Nach der Art der Vorbildung und der dieser entsprechenden dienstlichen Verwendung unterscheidet man technische und nichttechnische E. Bei der preußisch-hessischen Staatseisenbahnverwaltung sind die nichttechnischen E. (sie führen seit einiger ...

Eisenbahnstrafrecht im weiteren Sinne umfaßt alle Strafandrohungen zum Schutze der Anlagen und des Betriebes von Eisenbahnen , im engeren Sinne versteht man darunter nur die den Gerichten zur Aburteilung zugewiesenen Straftaten. Wie im allgemeinen die Abgrenzung der beiden Gebiete des Strafunrechtes und Polizeiunrechtes vorwiegend ...

Heilverfahrensrenten s. Krankenfürsorge .

Lokomotivbezeichnung s. Lokomotive , II, Bezeichnung der L.

Hallen (station halls; halles de la gare; tettoi delle stazione ... ... (Transactions of the American Society of Civil Engineers. 1908, Vol. LXI, S. 131). Die H. des St. Pancras-Bahnhofs ist auch für weitere englische H. ...

Bremsen (brakes; freins; freni). Als B. für Eisenbahnfahrzeuge ... ... Tenders mit vollen Vorräten betragen. Hebelbremsen sollen die gleiche Wirksamkeit haben. § 131. Das Übersetzungsverhältnis der Spindelbremsen vom Kurbelhandgriffe bis zu den Bremsklötzen muß bei Bremsspindeln ...

... in der »Holzschwelle« 1912, S. 131, 143. Bei diesen sind auch Schwellen untersucht worden, die verdübelt ... ... unter Wahrung eines gewissen Spielraums eingreifen (Die Holzschwelle, 1914, S. 129 bis 131). II. Einklinkungen der Laschen . In den Sechzigerjahren fing man an ...

Erithrea. Der koloniale Bahnbau der Italiener hat in E. in Folge ... ... sind in Ghinda errichtet. Die Gesamtkosten der Bahn haben 19,274.232 Lire = 131.000 M./ km betragen. Betriebsergebnisse der in erster Linie militärischen Zwecken ...

... von Landwagen (Fuhrwerksbahn) benutzten (Abb. 131 ). Für die Anschlüsse der mit Dampf oder elektrischer Kraft betriebenen ... ... und geringerer Spur aus geführt. Breidsprecher. Abb. 131. Abb. 132 a–d. Rollböcke mit Auflage ...

Bierwagen (beer car; wagon à bière; carro ... ... versehen, um sie auch in Personenzüge einstellen zu können. In Abb. 131 ist eine vielfach in Österreich in Verwendung stehende Bauart von B. mit ... ... Cimonetti. Abb. 130. Abb. 131.

Wettbewerb (competition; concurrence; concorrenza). Inhalt : I. ... ... 1911 107∙4 Mill. 7∙9 Mill. bushels 1913 131∙7 Mill. 4∙4 Mill. bushels 1914 142∙1 Mill ...

... wieder stark bedroht worden waren (Abb. 131 ). Zwischen Bergün und dem Albulatunnel (Abb. 132 ) beträgt das ... ... Abb. 130. Abb. 131. Abb. 132. ...

... als zwei- oder dreiflügelige Signale vor den Verzweigungsweichen auf gestellt werden (Abb. 131 ). Die Ablenkung vom durchgehenden Hauptgleis ist im ersten Fall stets am ... ... Abb. 130. Querreihenstellung einflügeliger Wegsignale. Abb. 131. Staffelförmige Stellung mehrflügeliger Wegsignale.

Frachtrecht der einzelnen Staaten . ( Eisenbahnfrachtrecht ). Inhalt : Einleitung. – I. Teil : Das interne Eisenbahnfrachtrecht der Vertragsstaaten des IÜ. – II. Teil : Das interne Eisenbahnfrachtrecht der europäischen Nichtvertragsstaaten, sowie Amerikas . – III. Teil : Die wesentlichste ...

... sind und die Tragbalken unterstützen (Abb. 131 ). Bei über den Jochen gestoßenen Balken erreicht man dadurch eine bessere Auflagerung ... ... Abb. 130. Gerüstbrücke. Abb. 131. Einfache Tragbalken mit Sattelhölzern. Abb. 132. ...

Lehrgerüste (centerings; gabarits; impalcature per archi) ... ... aus Hartholz oder noch besser schmiedeeiserne Zwischenlager verwendet (Abb. 130 u. 131 ). Wegen der Senkungen, die das L. während der Ausführung des Gewölbes ... ... . Abb. 130. Abb. 131.

Spurwechsel, der ohne Umladung sich vollziehende Übergang der Betriebsmittel zwischen Bahnen verschiedener Spurweite. Die Umladung der Güter (die Personen müssen überall umsteigen, s. auch Art. Bahnhöfe , Bd. I, S. 370; Laderampe , Bd. VII, ...

... Gandringen-Hamburg 16∙40 M. zusammen 131∙40 M. Da die Fracht Gandringen- ... ... M. Der Gesamtpreis beträgt daher, wie vorher 131∙10 M. Der Frachtvorteil von 7∙10 M ...