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Gemischte Bahnen (combined adhesion and rack railway; système combiné à ... ... 85 m, 0∙76 m und 0∙635 m vor. Die Vollspur von 1∙435 m ist meist dort gebraucht, wo Wagen der Vollbahnen ...

... wurde später in Kapspur umgebaut und ist letztere heute als die südafrikanische Vollspur anzusehen, deren Anwendung neben der Meterspur in Afrika durchaus überwiegt. ... ... , 89 km. Diese beiden von Privatgesellschaften erbauten Bahnen, die die europäische Vollspur hatten und später auf Kapspur (1∙067 m ...

Deutsche Eisenbahnen. Inhaltsübersicht: I. Geschichtliches. II. Der jetzige ... ... des neuen Jahrhunderts – im Jahre 1900 – betrug die Länge der D. mit Vollspur 49.930 km, davon waren Hauptbahnen 32.278 km, ...

... alle Nebenbahnen festzulegen; die einen können Vollspur, die anderen Schmalspur bekommen, je nach der Verschiedenheit der Bevölkerung, nach ... ... gewählt, und für einige verhältnismäßig kurze, dem schweren Güterverkehr dienende Linien die Vollspur. Auf einzelnen Linien befinden sich Abschnitte mit vier Gleisen , um ...

... ganze Eisenbahnwesen neu gestaltet und durch Einführung europäischer Vollspur von 1∙435 m dem der westlichen Kulturvölker angenähert werden soll. ... ... . übersteigt und wesentlich erhöht werden könnte. Der stärkere Unterbau , den die Vollspur erheischen würde, würde zu soliderer Bauart nötigen, die die Widerstandsfähigkeit der Bauten ...

Rumänische Eisenbahnen (mit Karte ). Inhalt : I. Geschichte ... ... Russen im Jahre 1877 die 80 km lange eingleisige Kriegsbahn Frateşti-Zimniza mit gewöhnlicher Vollspur erbaut. Sowohl die Strecke Galatz-Reni als auch die letztgenannte Linie wurden nach ...

Hamburger Schnellbahnen. 1. Allgemeines . Der Staat Hamburg ... ... des Liniennetzes ist in Abb. 44 gezeigt. Bahnlinie . Die mit der Vollspur und durchweg zweigleisig ausgeführte Bahn hat insgesamt 35 Haltestellen ; 23 auf ...

... 1878 wurde vom Landtag beschlossen, auch in Zukunft die Vollspur mit leichtem Oberbau beizubehalten. Im Jahre 1891 ... ... für die Spur von 1 m aus, trotzdem der Kostenpreis bei Vollspur sich nur um 8 % höher als bei Schmalspurbahnen stellt. Die Regierung entschied sich jedoch für die Vollspur. Auf 4424∙49 km der Gesamtgleise sind Stahlschienen und auf 143 ...

Schweizerische Eisenbahnen (mit Karte ). Inhalt : I. Geschichte ... ... aus dem Osten, vorab Süddeutschland über Zürich, sowie der Umbau der Brünigbahn auf Vollspur. Durch das Zustandekommen der Simplonbahn und des Bern-Lötschberg-Simplon -Unternehmens ...

Hohenzollerische Landesbahn (A. G. Sigmaringen), 107∙5 km lang ... ... Ausführung kommen. Mit Rücksicht auf die vielfachen Anschlüsse an die Staatsbahnen wurde trotzdem die Vollspur als wirtschaftlicher der Ausführung zu gründe gelegt. Die größten Steigungen betragen 27 ...

Pariser elektrische Schnellbahnen. Wie in allen anderen Weltstädten handelt es sich ... ... die Stadt von den Großbahnen und der Ringbahn unabhängig zu machen wünschte, die Vollspur vor, um unter gewissen Umständen die Möglichkeit einer späteren Verbindung mit den Vollbahnen ...

Feldbahnen für militärische Zwecke sind für den Gebrauch der Truppen im Felde ... ... nach der Bauart Décauville in 50 cm Spur . Sie wurde später auf Vollspur umgebaut und beim Bau der Transkaspibahn zur Anfuhr der Baustoffe benutzt. Die F. ...

Wladikawkas-Eisenbahn-Gesellschaft 1 . Die Gesellschaft wurde am 2. Juli ... ... folgenden einzelnen Bahnen gebildet: Sämtliche Linien haben die russische Vollspur (0∙714 Faden = 1∙522 m ). Das Gesellschaftskapital beträgt 258 Mill ...