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... auf Holzmaßstab – 0∙000180 Bt = – Bt /5556 auf Messingmaßstab – 0∙000162 Bt = – Bt /6173 auf Glasmaßstab – 0∙000169 Bt = – Bt /5917 β) Kapillardepression. ...

... . Engadin-Expreß zwischen Calais (Paris) und St. Moritz, der L. Paris-Rom sowie der L. St. Petersburg-Wien-Nizza . Einzelne Luxuswagen ( Salonwagen , ... ... I. Kl. erhoben, der ursprünglich 0∙6 Ct. f. d. Meile betrug, der aber heute ...

... et de la Voie, 3. die Zugbeförderungsabteilung, Service du Matériel et de la Traction. Ein Secrétaire général erledigt die Angelegenheiten der allgemeinen V ... ... , ein Chef du Contentieux die Rechtsangelegenheiten und ein Chef de la Comptabilité Générale et des Finances die finanziellen Angelegenheiten. Daneben bestehen bei ...

... F / t = Q /μ vt 3) Die Geschwindigkeit v läßt sich aus v ... ... im Brückenquerschnitt bestimmt sich aus v 1 = Q /μ Lt 8) die Geschwindigkeit im gestauten Profil oberhalb der Brücke bei ...

... -Plattformwagen für Normalspur wieder (vgl. auch Ztschr. dt. Ing. 1922, S. 80). XI. Beleuchtung . ... ... Bei Längsgleisanordnung fallen derartige Rücksichten fort. So haben die Säulen in Trier und St. Wendel 7 m Abstand. Die Dachsäulen dienen allgemein ...

... la garantie (accidents de transport et de travail) Bruxelles et Paris 1884; – Wauwermans , P., ... ... 1886; – Vigoureux , Législation et jurisprudence des chemins de fer et des tramways 1886; – Palaa ... ... 1906 2 ; – Factage et camionage , Simple exposé de doctrine et jurisprudence im Bulletin de la ...

... bis zur gesetzlichen Wasserstandsmarke 0∙5 m 3 und deren Dampfdruck 4 At. nicht überschreitet. II. Arten von D. a) ... ... , Heft 2, S. 64. – Henri Mathieu , Manuel du chauffeurmecanicien et du propriétaire d'appareils à vapeur Paris 1902. – Disposizioni ...

... . auf Seeschlamm, wie z.B. beim Bahnhof Horgen am Züricher See (Dt. Bauztg. 1875, S. 411). b) Dämme auf sehr ... ... Abb. 152 a u. b. Steinrippe an der Strecke Toul-St. Vincent der französischen Ostbahn. Abb ...

... Frage XIX des vierten internationalen Eisenbahnkongresses in St. Petersburg 1892 (Répartition des wagons vides) wird angeführt, daß auf dem ... ... der Heimatstation oder einer andern Station hat der Wageneigentümer eine Standgebühr von 25 Ct. für den angebrochenen Tag und Wagen zu bezahlen. Die Bahnverwaltung ...

... Die Klappbrücken. Hannover 1913. – Engg. News, 18. März 1909; Dt. Bauztg., 18. Nov. 1911, S. 787; Railr. Gaz., ... ... Harbor. Abb. 211. Rallklappbrücke über die Newa in St. Petersburg. Abb. 212. Straußsche ...

... Zug km brachte 7∙18 Fr., das Wagen km 20∙46 Ct. ein. B . Nebenbahnen ( Chemins de fer ... ... C . Kleinbahnen ( Tramways pour voyageurs et marchandises ). 7. Großbritannien ...

Brückenprobe (bridge-test; essai, d'un pont; prova d ... ... der Endpunkt nach der Entlastung. Die Differenz ne zeigt die bleibende Einbiegung; nt ist die gesamte, et die elastische Einbiegung, hh die gesamte Seitenschwankung. Zu den verbesserten Schreibapparaten ...

Tarifbildung. Hierunter versteht man im allgemeinen die Grundsätze, ... ... Wäre vor Anlage der Eisenbahn auf den vorhandenen Wegen eine Fracht OT erhoben, bei der ein Verkehr ST möglich war, so würde sich im günstigsten Fall durch die Eisenbahn ...

... ist zugleich der Winkel der Sehne AB mit der Tangente AT , also durch Abstecken der Berührungspunkte A und B auf ... ... indem man in A (Abb. 92 ) von der Tangente AT aus den Winkel 180° – α 1 /2 ...

... Abb. 4. Vierachsiger Durchgangswagen II./III. Klasse der niederösterreichischen Landesbahn St. Pölten-Mariazell. Der Wagen ist für 760 mm Spurweite gebaut ... ... Das deutsche Eisenbahnwesen der Gegenwart, Berlin 1911; Organ; Glasers Ann.; Ztschr. dt. Ing.; Bulletin, d. Int. Eis.-Kongr.-Verb. ...

... von 18.640 m Länge. Für eine St. Bernhardinbahn ist ein 27.900 m langer, zweimal geknickter Tunnel, ... ... G. infolge der großen Höhenlage und der ungünstigen Steigungsverhältnisse der Betrieb wesentlich erschwert st und der stetig anwachsende Verkehr zeitweise kaum mehr bewältigt werden kann ... ... . 1882 – Dolezalek , Die Arlbergbahn . Dt. Bauztg. 1883. – Dolezalek , Die Simplon- ...

... Zahnstrecken bei der Bergfahrt mit 18 km /St. bei der Talfahrt mit 25 km /St. gefahren. Diese Betriebsweise erlaubt die Durchführung von Schnellzügen ... ... Organ 1889. – Bissinger , Höllentalbahn, Ztschr. dt. Ing. 1890. – Dolezalek , Zahnbahnen . ...

... II. Kl. einen Zuschlag von 3 Ct., bei Hin- und Rückfahrt von 4∙8 Ct. für 1 km zu zahlen haben. Erwähnenswert ist die 20 ... ... , die die belgischen Staatsbahnen dem Arbeiterverkehr haben angedeihen lassen ( Mahaim , Notes et mémoires de l'institut de sociologie, Bd. XI, ...

... Fédération générale des groupements des mécaniciens et chauffeurs des Chemins de fer de France et des Colonies«, gegründet 1906, ... ... Die »Protection mutuelle des employés et ouvriers de Chemins de fer«, gegründet 1883, Mitgliederzahl 42.200, mit ... ... ) heraus. Das niederländische römisch-katholische Sekretariat von Eisenbahn - und Kleinbahnpersonal »St. Raphael« (Nederlandsch roomsch ...

... 35 Fr. Literatur: Gelpke , Bestimmung der St. Gotthardtunnelachse, Bern 1871. – Koppe , ... ... Ztschr. Jge. 1878, 1880 und 1882. Conseil fédéral . Rapports mensuels et trimestriels sur la construction au chemin de fer du St. Gothard 1871–1882. Dolezalek. Abb. 295. ...