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Inzigkofen , Dorf im preuß. Regbez. und Oberamt Sigmaringen , an der Donau , Knotenpunkt der Staatsbahnlinien Tübingen - Sigmaringen u. Ulm- Tuttlingen , 579 m ü. M., hat ein Schloß (Sommerresidenz des Erbprinzen von Hohenzollern ) ...

... gekommen, ferner bei der Brücke bei Inzigkofen [7], bei der Coulouvrenièrebrücke über die Rhone in Genf [8], bei ... ... Anwendung von Zapfengelenken mit gußeisernen Lagerkörpern bietet die Brücke bei Inzigkofen (43 m Spannweite ), bei der die Gelenkfuge nicht mit Beton ...

... offenen Metallgelenken ausgeführt [18] (Donaubrücke bei Inzigkofen, 43 m Spannweite , Gelenke aus Gußeisen ). Das bedeutendste ... ... . Bauwesen 1894, S. 541. – [18] Leibbrand, Donaubrücke bei Inzigkofen in Hohenzollern, Zeitschr. f. Bauwesen 1895, S. 279. – ...

Betonbrücken (concrete bridges; ponts en béton; ponti in calcestruzzo) ... ... ; die Abb. 101 zeigt ein Kämpfergelenk dieser Art, jenes der Donaubrücke bei Inzigkofen (Stampfbetonbogen von 43 m Stützweite, 4∙38 m Pfeilhöhe, Bogenstärke ...

Betonbrücken , Brücken , deren Gewölbe aus Stampfbeton hergestellt ist. ... ... m Stützweite , Gelenke ähnlich der Munderkinger Brücke ), die Brücke zu Inzigkofen, Württemberg (43 m Stützweite , eiserne Zapfengelenklager), die Isarbrücken in München ( ...

Württembergische Eisenbahnen. (Mit Karte, Taf. XX .) Inhaltsübersicht ... ... 1887 wurde schließlich unter Beteiligung des Reichs und Preußens an den Kosten die Bahnverbindung Tuttlingen-Inzigkofen (Sigmaringen) hergestellt (37∙1 km, eröffnet im November 1890), womit ...