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Abb. 68 a u. b. Auflösung: 413 x 364 Pixel Folgende ... ... Kurbeln Abb. 68 a u. b.

Abb. 69 a u. b. Auflösung: 424 x 374 Pixel Folgende ... ... Kurbeln Abb. 69 a u. b.

... m lang, fällt vom Nordmund (894∙85 m ü. M.) nach dem Südmund (816∙79 m ü. M.) in der Geraden mit 13 ‰ und am ... ... 2. Oktober 1913, 1056 m vom Nordmund und 5048 m vom Südmund. Vorerst wurden ...

Moskau-Kasaner E.-G. 1 Die Stammbahn des gegenwärtigen Gesamtunternehmens ... ... selbst in Moskau-Kasaner E.-G . umbenannt. Zurzeit (1914) besteht das Netz aus folgenden Strecken: ... ... ). Sämtliche Linien haben russische Normalspur (0∙714 Faden = 1∙523 m ). Im Jahre 1913 ...

Rjäsan-Uralsker E.-G. 1 Die Stammbahn der Gesellschaft war ... ... 11. Januar 1892 regelte sodann die Verhältnisse neu. Hierbei wurde die Gesellschaft in R. umbenannt. Sie erhielt die Staatsbahn Koslow-Ssaratow (423 Werst) ... ... in Kraft. Der R. gehören folgende Linien: Das Gesamtnetz der ...

Behne-u.-Kool-Lokomotive, Lokomotive mit langer, überhängender Feuerbüchse, die sich, zur Vermeidung einer Überlastung der hintersten Lokomotivachse durch ein System von Pendeln und ... ... der Lokomotivfabrik Egestorff in Linden im Jahre 1861 für die Herzoglich Braunschweigischen Bahnen gebaut (s. Lokomotive ).

Moskau-Windau-Rybinsk E.-G. 1 Die Bildung und Ausgestaltung ... ... 857 Faden (= 1∙828 m ) hatte, in russische Normalspur umzubauen. Außerdem wurde dem Unternehmen die ... ... Bahnen haben die russische Normalspur (0∙714 Faden = 1∙523 m ), bis auf die unter 3. ...

Moskau-Kiew-Woronesher E.-G. 1 Während die Kiew-Woronesher E.-G. über den Bau einer Bahn von Brjänsk-Ljgow verhandelte, wozu die ... ... erhalten. Die so vergrößerte Gesellschaft sollte den Namen Moskau-Kiew-Woronesher E.-G . erhalten. Auf ...

... s back, hump, running down plant; dos d'âne; schiena d'asino; – die englischen, französischen und italienischen ... ... A. sind diejenigen Stellen eines Verschiebe- oder Güterbahnhofs (u. U. auch eines Abstellbahnhofs), an denen das Verteilen der Wagen ... ... , der erste Steilabfall und die Gleisbremse (s.u.) darin untergebracht werden können. Ein etwa vorhandener ...

... B. bei den preußischen Staatseisenbahnen S 7 , P 3 u.s.w.) oder von römischen Ziffern (z.B. bei den badischen Staatseisenbahnen I b , II a u.s.w.) mit Indices oder Exponenten als Nebenbezeichnungen angeschrieben. ...

... Jahre (Staatseisenbahngesellschaft, Kaiserin-Elisabeth-Bahn u.a.), 25 Jahre (Reichenberg-Zittauer Bahn), 12 Jahre (Aussig-Teplitzer ... ... mit der nötigen Klarheit umschrieben sind. (Eingehende Bestimmungen hierüber enthält u.a. das Schweiz. Bundesgesetz über ... ... in Osterreich, Leipzig 1885. Ferner die ältere Literatur: M. M. v. Weber , Wert ...

... und schädlichen Gasen, Schutzvorrichtungen an Maschinen, Schaffung von Waschgelegenheit und Speiseräumen u.s.w. erlassen. 3. Das Gesetz vom 13 ... ... aufgestellt sind. Auf die Arbeitszeit gehen wir hier nicht näher ein (s.d. Artikel » Dienst und Ruhezeit «). Über das durch Arbeitsordnung ...

... (seizure; saisie; sequestro), gegen eine Eisenbahn , d.i. jene prozessuale Maßregel, durch die zur Sicherung der Zwangsvollstreckung einzelne Teile des Eisenbahnvermögens ( Betriebsmittel , Materialien, Forderungen, Fonds u.s.w.) mit Beschlag belegt werden, ist zulässig, soweit nicht besondere gesetzliche ...

Anschlußgebühr (junction due; taxe d'embranchement particulier; tassa di raccordo), auch Überführungsgebühr, Rangiergebühr oder Lokofracht genannt, ... ... Wagenladungen von und nach Anschlußgleisen (Übernahms- oder Übergabsgleisen, Schleppbahnen, Industriebahnen), Lagerplätzen u.s.w.

... . wenn der jährliche Mietzins für 1 m 2 bewohnbaren Raum a) in Wien nicht ... ... beträgt sie 1∙5 × 2∙3 m (3∙5 m 2 Bodenfläche). Eine mustergültige Anlage dieser ... ... zweierlei Größe, 1∙55 × 2∙25 m (3∙5 m 2 ) und 1 ...

... - und Ablegegebühr, im Gegensatz zur Auf- und Abladegebühr (s.d.) jene Gebühr, die von den Eisenbahnen für das Auflegen der ... ... der Eisenbahn beim Auf- und Ablegen in Anspruch nimmt, u. zw. in fast allen Stationen , bei ...

... kann sich entweder nur auf die horizontale Dimension erstrecken: Horizontalaufnahme (s.d.), die Darstellung des Situations- oder Lageplans, oder auf die Höhenverhältnisse: Vertikalaufnahme (s.d.) zur Entwicklung von Profilenschnitten, oder endlich: gleichzeitige Horizontal- und Vertikalaufnahme (s. Tachymetrie ) zur Herstellung von Karten- und Schichtenplänen.

Abb. 38. u. 39. Förderwagen mit Kupplung. Maßstab 1 : 30. Förderbahn in der Umladehalle ... ... Umladebühnen Abb. 38. u. 39. Förderwagen mit Kupplung. Maßstab 1 : 30. Förderbahn in der Umladehalle ...

Abb. 44 a–c. Kastengerippe eines 4achsigen Durchgangswagens III. Klasse der ... ... ... Personenwagen Abb. 44 a–c. Kastengerippe eines 4achsigen Durchgangswagens III. Klasse der preußisch-hessischen Staatseisenbahnen. ...

Abb. 43 a–f. Untergestell der 4achsigen Schlaf- und Speisewagen der Internationalen ... ... ... Personenwagen Abb. 43 a–f. Untergestell der 4achsigen Schlaf- und Speisewagen der Internationalen Schlafwagengesellschaft. ...