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Dr. Freiherr v. Röll Enzyklopädie des Eisenbahnwesens Zweite, vollständig neu bearbeitete Auflage 1912–1923 Enzyklopädie des Eisenbahnwesens. Herausgegeben von Dr. Freiherr v. Röll, Sektionschef im k. k. österreichischen Eisenbahnministerium. In Verbindung mit zahlreichen ...

... = w ∙ l + n ∙ 10, wenn n die Zahl der Krümmungen ist. ... ... 29 aus dem Gleis des A. abzuzweigen. – Die leider vielfach ausgeführte Anordnung nach Abb. ... ... II, 3. – Handbuch der Ing.-W. V., 4., 1. O. Blum. Abb. 28 ...

... al Pacifico-Gran Oeste Argentino-Transandino-Bahia Blanca y Nor Oeste-Villa Maria y Rufino 4931 km. ... ... Getreide = 8∙1 Pes. Gold per t Getreide [s. A. Schneidewind , Teoria de las Tarifas. S. ... ... Bahn sind erforderlich 1∙23 m Durchlaßweite, 3∙33 m Brückenweite und 0∙06 ...

... B. bei den preußischen Staatseisenbahnen S 7 , P 3 u.s.w.) oder von römischen ... ... B. bei den badischen Staatseisenbahnen I b , II a u.s.w.) mit Indices oder Exponenten als ... ... und Ladegewicht ) in t, wenn es 3∙1 t überschreitet; die Art der ...

... , L'esercizio delle strade ferrate. Torino 1909. – O. Mayer , Deutsches Verwaltungsrecht. 2 Bde. ... ... der Eisenbahnen in Osterreich, Leipzig 1885. Ferner die ältere Literatur: M. M. v. Weber , Wert und Kauf der Eisenbahnen . – ...

... (seizure; saisie; sequestro), gegen eine Eisenbahn , d.i. jene prozessuale Maßregel, durch die zur Sicherung der Zwangsvollstreckung einzelne Teile des Eisenbahnvermögens ( Betriebsmittel , Materialien, Forderungen, Fonds u.s.w.) mit Beschlag belegt werden, ist zulässig, soweit nicht besondere gesetzliche ...

... . wenn der jährliche Mietzins für 1 m 2 bewohnbaren Raum a) in Wien nicht mehr als ... ... beträgt sie 1∙5 × 2∙3 m (3∙5 m 2 Bodenfläche). Eine mustergültige ... ... zweierlei Größe, 1∙55 × 2∙25 m (3∙5 m 2 ) und 1∙90 ...

... ). Die Bahn wird in Abständen von 100 m bis 1000 m mit A. versehen (stationiert), da die Kenntnis der jeweiligen Länge ... ... Abteilungszeichen zu versehen; Zwischenteilung von 100 m wird empfohlen«. Die A. werden aus Holz, Eisen oder ...

... Abfuhr, Abrollen, Bestättern, Zustellen (carrying; factage, camionnage; presa e consegna a domicilio), das Anfahren der Güter von der Wohnung ... ... die durch ihre (einspännigen) Rollwagen das A. besorgen. Die Güter werden von den Absendern geholt und zur ... ... , wobei der Kutscher des Rollwagens die Begleitpapiere übernimmt (Näheres s. Frahm , Das englische Eisenbahnwesen ...

... Rollfuhrunternehmer. S. Ab- und Zustreifen der Güter . Die A. wird in Deutschland, Österreich-Ungarn, Frankreich, Belgien nach besonderen hierfür genehmigten ... ... andernfalls ist es richtiger, die Abfuhrgebühren getrennt von der eigentlichen Fracht festzusetzen. S. Eger, Deutsches Frachtrecht . II, 350. Die ...

... auch die Artikel bezeichnet, die von der A. befreit sind; von der Ablegegebühr sind insbesondere jene Güter ... ... daher auch auf die Fuhrwerke selbst aufgelegt werden müssen. Die A. ist in allen genannten Staaten gleich hoch und beträgt per 100 kg ... ... dem Abladen von letzteren in eine Bewegung vereint ist, statt der getrennten A. und Auf- und Abladegebühr ...

... auf die horizontale Dimension erstrecken: Horizontalaufnahme (s.d.), die Darstellung des Situations- oder Lageplans, oder auf die Höhenverhältnisse: Vertikalaufnahme (s.d.) zur Entwicklung von Profilenschnitten, oder endlich: gleichzeitige Horizontal- und Vertikalaufnahme (s. Tachymetrie ) zur Herstellung von Karten- und Schichtenplänen ...

Außenzylinderlokomotive (outside cylinder engine; locomotive à cylindres extérieurs; locomotiva con cilindri esterni), jene Lokomotive , deren Dampfzylinder außerhalb der Rahmen liegen (s. Lokomotive ).

... . Einfahrt in die Station erfolgt. Der Stellung der A. und E. ist die größte Aufmerksamkeit zuzuwenden und ist in dem ... ... erfolgt, von dem diensthabenden Stationsbeamten zu kontrollieren. Sind die A. und E. in eine Zentral-Stell- und Sicherungsanlage einbezogen, so ...

... ) für Eisenbahnfahrzeuge. I. A. für Wagen und Tender . Die A ... ... ff. – Engineering, 1888, II, S. 426, und 1890, I, S. 741. – Org. ... ... Eisenb.-Maschinenwesen der Gegenwart. 1898, Bd. 1., S. 551. – v. Stockert , Handb. d. Eisenb.-Maschinenwesens ...

Abel, Julius v., geb. 1819 in Ludwigsburg, trat ... ... berufen; in dieser Eigenschaft führte A. den Weinsberger Tunnel und den Übergang über die Täler des Kochers und ... ... die Schwarzwald-Linien zwischen Zuffenhausen, Horb, Pforzheim und Wildbad; später beteiligte sich A. an dem Neubau des ...

... Der Form nach unterscheidet man.: gerade A. und gekröpfte A. Jede A. zeigt folgende Abschnitte: a) die Achsschenkel, auch Achsstummel ... ... Räder aufgepreßt sind; c) den Achsschaft, d.i. bei A. mit außen liegenden Schenkeln der Teil ...

... . Bis Ende April 1910 belief sich die Gesamtlänge der Eisenbahnen A. auf 371∙4 engl. Meilen oder 598 km. Davon waren ... ... durch eine Eisenbahn durch Sibirien unter Überbrückung oder Untertunnelung der Behringstraße nach A. und weiterhin durch Kanada nach den Vereinigten Staaten ...

... von letzteren, das Lagern in Magazine u.s.w. beziehen. Die A. übernehmen ferner für die bezeichneten Gesellschaften, ... ... Vereinbarung zwischen der Vertretung des A. und den Auftraggebern festgesetzt. Näheres über A. s. Claus, im Archiv für Eisenbahnwesen 1890, S. 422 ...

... betrug 1 Mill. ₤ , d. s. nur 22.200 M./ km. In der Folge ... ... Bau kostete 28,610.000 M., d. s. rund 53.800 M./ km. Die Bahn ... ... 1 1 ₤ E, ägyptisches Pfund = 20∙75 M. = 24∙90 K ...