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Direktorenkonferenzen

Direktorenkonferenzen [Roell-1912]

Direktorenkonferenzen , fallweise oder wiederkehrende Zusammentretungen der Leiter von Eisenbahnunternehmungen zur Beratung ... ... das »Wagenregulativkomitee«; d) für Verkehrsangelegenheiten und Unfallevidenz das »Verkehrskomitee«; e) für technische Angelegenheiten das »Technische Komitee«; f) für Kontrollangelegenheiten das ...

Lexikoneintrag zu »Direktorenkonferenzen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 3. Berlin, Wien 1912, S. 378.
Eisenbahnkommissionen

Eisenbahnkommissionen [Roell-1912]

... dem 1. April 1885 haben die E. zu bestehen aufgehört. – Als E. pflegen auch wohl Ausschüsse von Parlamenten bezeichnet und mit der Vorbereitung ... ... des Eisenbahnwesens betraut zu werden. Beispielsweise besteht im Herrenhause des österreichischen Reichsrats eine E. in diesem Sinne. Matibel.

Lexikoneintrag zu »Eisenbahnkommissionen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 4. Berlin, Wien 1913, S. 77.
Eisenbahngerichtsstand

Eisenbahngerichtsstand [Roell-1912]

... cassation). In Frankreich regelt sich der E. nach den allgemeinen Rechtsgrundsätzen. Danach haben die tribunaux civils die ... ... Rußland behandelt der zweite Teil des allgemeinen Eisenbahngesetzes vom 12. Juni 1885 die E. Danach sind Klagen der Eisenbahnen und gegen Eisenbahnen (einschließlich ...

Lexikoneintrag zu »Eisenbahngerichtsstand«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 4. Berlin, Wien 1913, S. 60-64.
Bostoner Schnellbahnen

Bostoner Schnellbahnen [Roell-1912]

Bostoner Schnellbahnen. 1. Allgemeine Verkehrsverhältnisse Groß-Bostons. ... ... zwei Rückkehrgleise CDC und BEB , deren Schleifen D und E zwischen die ersteren eingelagert sind. An den Enden sind die Gleise mittels ...

Lexikoneintrag zu »Bostoner Schnellbahnen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 2. Berlin, Wien 1912, S. 469-478.
Deutsche Schutzgebiete

Deutsche Schutzgebiete [Roell-1912]

... mit einem Raddruck von 3∙5 t angewandt. Auch die Anfangsstrecke der Usambarabahn , Tanga-Muhesa, ... ... ∙5 kg / m und gestattete nur 3∙3 t Raddruck . Bei den Togobahnen, der Lüderitzbahn und der Manengubabahn in ... ... von 30 kg Gewicht verlegt und damit die Anwendung von 3∙5 t Raddruck ermöglicht. Aber auch ...

Lexikoneintrag zu »Deutsche Schutzgebiete«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 3. Berlin, Wien 1912, S. 318-320.
Eisenbahnkommissariate

Eisenbahnkommissariate [Roell-1912]

... gesamte Staatsaufsicht über die Privatbahnen auf das E. in Berlin über. Gleichzeitig mit der Neuorganisation der preußischen Staatseisenbahn Verwaltung ... ... Österreich bestand 1875 die Absicht seitens der Generalinspektion , an allen Verkehrszentren ständige E. einzuführen, denen die unmittelbare Beaufsichtigung des Betriebs, die Revision ... ... anderen beteiligten Ministerien landesfürstliche Kommissare bestellt. Über die E. in Amerika s. Aufsichtsrecht . Matibel. ...

Lexikoneintrag zu »Eisenbahnkommissariate«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 4. Berlin, Wien 1913, S. 74-77.
Britisch-Zentralafrika

Britisch-Zentralafrika [Roell-1912]

Britisch-Zentralafrika. Hier kommt vor allem die Schire-Hochlandbahn in ... ... der Sambesi in seinem Unterlaufe von Ungundani ab höchstens von Dampfern bis zu 200 t befahren werden könnte, müßte der Verkehr von Ungundani ab den Weg über die ...

Lexikoneintrag zu »Britisch-Zentralafrika«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 3. Berlin, Wien 1912, S. 97-98.
Einsteigen in die Züge

Einsteigen in die Züge [Roell-1912]

... Plätze anzuweisen. Den Begleitern von Reisenden ist das E. nicht gestattet, widrigenfalls sie wie Reisende ohne Fahrkarten behandelt werden. ... ... und Befehlstab ) beseitigt. Die Befürchtung, es würden hierdurch die mit dem E. verbundenen Gefahren gesteigert werden, hat sich nicht bestätigt. Die ... ... , im Zuge Platz zu nehmen und suchen das E. unmittelbar vor der Abfahrt zu vermeiden. Es ist ...

Lexikoneintrag zu »Einsteigen in die Züge«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 4. Berlin, Wien 1913, S. 19.
Betrieb der Eisenbahnen

Betrieb der Eisenbahnen [Roell-1912]

... organisation and management. London 1904. – E. R. Dewsnap , American railway organisation and working, Lectures. Chicago 1906 ... ... . Bd. Unterhaltung und Betrieb der Eisenbahnen . Wiesbaden 1878–1909. – E. Biedermann , Die technische Entwicklung der Eisenbahnen der Gegenwart. Leipzig 1907 ...

Lexikoneintrag zu »Betrieb der Eisenbahnen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 2. Berlin, Wien 1912, S. 278-281.
Eisenbahngesellschaften

Eisenbahngesellschaften [Roell-1912]

... gelten. Nur vereinzelt werden für E. besondere Bestimmungen erlassen. Die Aufsicht über E. obliegt teils den Eisenbahnaufsichtsbehörden ... ... Staats- und Privatbahnen . Was die Zahl der E. betrifft, so vermindert sich diese, soweit ... ... Bau und Betrieb von Nebenbahnen . Beispielsweise bestanden in Deutschland 1888/9 61 E. mit einem Aktienkapitale von 482 Mill. M., 1910 82 E ...

Lexikoneintrag zu »Eisenbahngesellschaften«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 4. Berlin, Wien 1913, S. 65.
Appenzeller Straßenbahn

Appenzeller Straßenbahn [Roell-1912]

Appenzeller Straßenbahn. Von ihr wurde in Betrieb genommen im Jahre 1889 ... ... Zahnradbetrieb verwendet werden können und überdies die engsten Krümmungen durchlaufen, und je 21∙5 t mittlerem Adhäsionsgewicht. Das Anlagekapital betrug im Jahre 1909 3,825.589 Fr ...

Lexikoneintrag zu »Appenzeller Straßenbahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 1. Berlin, Wien 1912, S. 194.
Eisenbahnschiedsgerichte

Eisenbahnschiedsgerichte [Roell-1912]

... Schiedsrichter an seiner Statt. Was sonstige E. anbelangt, so seien insbesondere noch jene erwähnt, die vielfach ... ... Österreich enthalten einzelne Konzessionsurkunden Bestimmungen über Austragung von Streitigkeiten durch E., so z.B. die Gesellschaftssatzungen der Kaschau-Oderberger Eisenbahn . Es ... ... der Regierung im Dezember 1910 eingebrachten Gesetzentwürfen zur Verhütung von Eisenbahnerausständen die Einführung obligatorischer E. vorgesehen (s. Bulletin, April ...

Lexikoneintrag zu »Eisenbahnschiedsgerichte«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 4. Berlin, Wien 1913, S. 113-117.
Atmosphärische Eisenbahn

Atmosphärische Eisenbahn [Roell-1912]

Atmosphärische Eisenbahn (atmospheric railway; chemin de fer atmosphérique; ferrovia atmosferica ... ... dem Kolben durch die feststehende Betriebsmaschine ausgesaugt wurde. Der Rohrstrang besaß einen durch Klappen o. dgl. möglichst luftdicht schließbaren Längsschlitz, der durch den, mit dem Wagen verbundenen ...

Lexikoneintrag zu »Atmosphärische Eisenbahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 1. Berlin, Wien 1912, S. 279-280.
Buschtěhrader Eisenbahn

Buschtěhrader Eisenbahn [Roell-1912]

Buschtěhrader Eisenbahn (481 km ), im Königreich Böhmen gelegene, normalspurige ... ... Neudorf nach Weipert (Reichsgrenze) (34∙81 km ), von Falkenau a. d. E. (Reichsgrenze) nach Klingenthal (27∙98 km ) und von Tirschnitz nach ...

Lexikoneintrag zu »Buschtěhrader Eisenbahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 3. Berlin, Wien 1912, S. 164-166.
Davosplatz-Schatzalp-Bahn

Davosplatz-Schatzalp-Bahn [Roell-1912]

Davosplatz-Schatzalp-Bahn (Schweiz). Elektrische Drahtseilbahn mit Jahresbetrieb, eröffnet am ... ... 121.040 Personen, im Mittel täglich 331∙6 Personen, ferner im ganzen 2245 t Güter und 152 t Gepäck. Die Betriebseinnahmen erreichten 117.781 Fr., die Ausgaben 72.082 Fr. ...

Lexikoneintrag zu »Davosplatz-Schatzalp-Bahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 3. Berlin, Wien 1912, S. 262-263.
Badische Staatseisenbahnen

Badische Staatseisenbahnen [Roell-1912]

... und Dienstgut ) wurden 1910 insgesamt 18,604.692 t befördert; die Güter legten 1.554,674.793 t / km zurück. Die Einnahmen hierfür einschließlich Nebenerträge betrug 61,432,011 M., für 1 t / km 3∙95 Pf. Die Einnahme aus dem Güter -, ...

Lexikoneintrag zu »Badische Staatseisenbahnen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 1. Berlin, Wien 1912, S. 346-353.
Aussig-Teplitzer Eisenbahn

Aussig-Teplitzer Eisenbahn [Roell-1912]

Aussig-Teplitzer Eisenbahn, 331∙4 km, in Böhmen, normalspurig ... ... des alten Netzes zur Verfrachtung gelangenden Gütermenge (1910: gesamte Gütermenge 10,006.305 t, davon 8,731.782 t Kohle ). Der Personenverkehr wies im Betriebsjahre 1910 auf den ...

Lexikoneintrag zu »Aussig-Teplitzer Eisenbahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 1. Berlin, Wien 1912, S. 326-328.
Berlin-Stettiner Eisenbahn

Berlin-Stettiner Eisenbahn [Roell-1912]

Berlin-Stettiner Eisenbahn, vormals Privatbahn mit dem Sitz in Stettin, seit ... ... km ), 1877 Angermünde-Freienwalde (30 km ) und Wriezen-Frankfurt a. O. (56 km ). 1876–1878 wurde eine große Werkstätte in Eberswalde gebaut ...

Lexikoneintrag zu »Berlin-Stettiner Eisenbahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 2. Berlin, Wien 1912, S. 236.
Eisenbahnbaugesellschaften

Eisenbahnbaugesellschaften [Roell-1912]

... bis 1877 bestand. Der Mißerfolg der meisten E. in jener Zeit dürfte darauf zurückzuführen sein, daß sie sich häufig in ... ... .d.) eine solide dauernde Tätigkeit ermöglicht. In neuerer Zeit ist der Name E. auch in einzelnen Fällen gewählt worden, um die Vereinigung mehrerer sonst selbständiger ...

Lexikoneintrag zu »Eisenbahnbaugesellschaften«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 4. Berlin, Wien 1913, S. 39.
Beschilderung von Bahnhöfen

Beschilderung von Bahnhöfen [Roell-1912]

Beschilderung von Bahnhöfen (inscriptions of the stations; inscriptions dans les ... ... technischen Vereinbarungen für den Bau und die Betriebseinrichtungen der Haupt- und Nebenbahnen (T.V.) vorgeschrieben ist. Die Aufschrift muß der amtlichen Bezeichnung der Station entsprechen ...

Lexikoneintrag zu »Beschilderung von Bahnhöfen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 2. Berlin, Wien 1912, S. 265-267.
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